一种刹车片背板表面磨光机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车片背板表面磨光机，包括罩壳、开口、安装块、滑轨、滑动杆、丝杠、第一电机、横板、第二电机、滚轮、打磨皮带、支撑脚、外管、滑动块、弹簧、内管、横梁、传动轮安装杆、传动轮和液压缸等；本实用新型专利技术可以有效对刹车片背板的表面进行磨光处理，从而使消音片与刹车片粘合紧，提高了刹车片的装配效果，提高了汽车的刹车效果；本实用新型专利技术横梁的高度可以调节，从而适用于不同厚度的刹车片背板；本实用新型专利技术工作时，可以通过抽风机抽取灰尘到灰尘收集室收集储存起来，防止灰尘对环境和操作者造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片背板表面磨光机
本技术涉及刹车片背板
，具体的说是一种刹车片背板表面磨光机。
技术介绍
在刹车片的生产过程中，刹车片在进行装配前，刹车片背板表面需要进行喷漆处理，然后将消音片粘合在刹车片背板表面上，而刹车片背板表面的磨光效果越好，消音片与刹车片粘合得越紧，刹车片的装配效果越好，则汽车的刹车效果越好，因此需要开发一种技术对刹车片背板表面进行磨光处理。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种刹车片背板表面磨光机。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种刹车片背板表面磨光机，包括罩壳、开口、安装块、滑轨、滑动杆、丝杠、第一电机、横板、第二电机、滚轮、打磨皮带、支撑脚、外管、滑动块、弹簧、内管、横梁、传动轮安装杆、传动轮和液压缸；所述罩壳下表面四周固定连接有数个支撑脚，所述罩壳左右两侧面上均设有开口；所述罩壳腔室内部顶端上固定连接有滑轨，所述滑轨两端上均固定连接有安装块，所述丝杠活动连接在两个安装块之间，所述罩壳右侧面上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴与丝杠固定连接在一起；所述滑动杆通过螺纹连接在丝杠上，所述滑动杆的顶端滑动连接在滑轨上，所述滑动杆末端上固定连接有横板，所述横板下表面两侧均连接有滚轮，所述第二电机固定连接在横板上，所述打磨皮带连接在滚轮之间，所述第二电机的输出端通过皮带与左侧滚轮的输入端相连接；所述罩壳腔室内部底端中心位置上固定连接有液压缸，所述横梁固定连接在液压缸的输出轴上，所述横梁上固定连接有数个传动轮安装杆，所述传动轮安装杆上均连接有传动轮；所述罩壳腔室内部底端两侧均固定连接有外管，所述外管中均滑动连接有滑动块，所述滑动块与外管之间固定连接有数个弹簧，所述滑动块顶端上均固定连接有内管，所述内管的顶端固定连接在横梁下表面。作为优选，还包括灰尘收集室、收集嘴、抽风机、隔网、出尘口和阀门；所述罩壳左、右两侧面下端均固定连接有灰尘收集室；所述灰尘收集室内侧面上均固定连通有收集嘴，所述收集嘴均对准罩壳腔室内部；所述灰尘收集室外侧面上均固定连通有抽风机，所述灰尘收集室与抽风机的连接处设有隔网；所述灰尘收集室底端上均固定连通有出尘口，所述出尘口中均设有阀门。作为优选，所述收集嘴呈喇叭口状。作为优选，所述抽风机为真空抽风机。作为优选，所述弹簧为碟形弹簧。本技术的有益效果：(1)本技术可以有效对刹车片背板的表面进行磨光处理，从而使得消音片与刹车片粘合得紧，提高了刹车片的装配效果，从而提高了汽车的刹车效果。(2)本技术横梁的高度可以调节，从而适用于不同厚度的刹车片背板。(3)本技术工作时，可以通过抽风机抽取灰尘到灰尘收集室收集储存起来，防止灰尘对环境和操作者造成影响。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部结构放大图。图中：1-罩壳；2-开口；3-安装块；4-滑轨；5-滑动杆；6-丝杠；7-第一电机；8-横板；9-第二电机；10-滚轮；11-打磨皮带；12-支撑脚；13-外管；14-滑动块；15-弹簧；16-内管；17-横梁；18-传动轮安装杆；19-传动轮；20-液压缸；21-灰尘收集室；22-收集嘴；23-抽风机；24-隔网；25-出尘口；26-阀门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-2所示，一种刹车片背板表面磨光机，包括罩壳1、开口2、安装块3、滑轨4、滑动杆5、丝杠6、第一电机7、横板8、第二电机9、滚轮10、打磨皮带11、支撑脚12、外管13、滑动块14、弹簧15、内管16、横梁17、传动轮安装杆18、传动轮19和液压缸20；所述罩壳1下表面四周固定连接有数个支撑脚12，所述罩壳1左右两侧面上均设有开口2；所述罩壳1腔室内部顶端上固定连接有滑轨4，所述滑轨4两端上均固定连接有安装块3，所述丝杠6活动连接在两个安装块3之间，所述罩壳1右侧面上固定连接有第一电机7，所述第一电机7的输出轴与丝杠6固定连接在一起；所述滑动杆5通过螺纹连接在丝杠6上，所述滑动杆5的顶端滑动连接在滑轨4上，所述滑动杆5末端上固定连接有横板8，所述横板8下表面两侧均连接有滚轮10，所述第二电机9固定连接在横板8上，所述打磨皮带11连接在滚轮10之间，所述第二电机9的输出端通过皮带与左侧滚轮10的输入端相连接；所述罩壳1腔室内部底端中心位置上固定连接有液压缸20，所述横梁17固定连接在液压缸20的输出轴上，所述横梁17上固定连接有数个传动轮安装杆18，所述传动轮安装杆18上均连接有传动轮19；所述罩壳1腔室内部底端两侧均固定连接有外管13，所述外管13中均滑动连接有滑动块14，所述滑动块14与外管13之间固定连接有数个弹簧15，所述滑动块14顶端上均固定连接有内管16，所述内管16的顶端固定连接在横梁17下表面。如图1-2所示，还包括灰尘收集室21、收集嘴22、抽风机23、隔网24、出尘口25和阀门26；所述罩壳1左、右两侧面下端均固定连接有灰尘收集室21；所述灰尘收集室21内侧面上均固定连通有收集嘴22，所述收集嘴22均对准罩壳1腔室内部；所述灰尘收集室21外侧面上均固定连通有抽风机23，所述灰尘收集室21与抽风机23的连接处设有隔网24；所述灰尘收集室21底端上均固定连通有出尘口25，所述出尘口25中均设有阀门26。其中，所述收集嘴22呈喇叭口状；所述抽风机23为真空抽风机；所述弹簧15为碟形弹簧。本技术的使用状态为：刹车片背板从一侧的开口2进入，传动轮19外接驱动装置，对刹车片背板进行传送，液压缸20对横梁17的高度进行调节，从而适合不同厚度的刹车片背板，第一电机7带动丝杠6转动，实现对打磨皮带11左右位置的调节，第二电机9带动打磨皮带11转动对刹车片背板进行打磨磨光处理，同时，抽风机23工作，将工打磨时产生的灰尘到灰尘收集室21收集起来，后期打开阀门26，灰尘从出尘口25排出，最后刹车片背板从另一侧的开口2出来。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片背板表面磨光机，其特征在于，包括罩壳(1)、开口(2)、安装块(3)、滑轨(4)、滑动杆(5)、丝杠(6)、第一电机(7)、横板(8)、第二电机(9)、滚轮(10)、打磨皮带(11)、支撑脚(12)、外管(13)、滑动块(14)、弹簧(15)、内管(16)、横梁(17)、传动轮安装杆(18)、传动轮(19)和液压缸(20)；/n所述罩壳(1)下表面四周固定连接有数个支撑脚(12)，所述罩壳(1)左右两侧面上均设有开口(2)；/n所述罩壳(1)腔室内部顶端上固定连接有滑轨(4)，所述滑轨(4)两端上均固定连接有安装块(3)，所述丝杠(6)活动连接在两个安装块(3)之间，所述罩壳(1)右侧面上固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴与丝杠(6)固定连接在一起；/n所述滑动杆(5)通过螺纹连接在丝杠(6)上，所述滑动杆(5)的顶端滑动连接在滑轨(4)上，所述滑动杆(5)末端上固定连接有横板(8)，所述横板(8)下表面两侧均连接有滚轮(10)，所述第二电机(9)固定连接在横板(8)上，所述打磨皮带(11)连接在滚轮(10)之间，所述第二电机(9)的输出端通过皮带与左侧滚轮(10)的输入端相连接；/n所述罩壳(1)腔室内部底端中心位置上固定连接有液压缸(20)，所述横梁(17)固定连接在液压缸(20)的输出轴上，所述横梁(17)上固定连接有数个传动轮安装杆(18)，所述传动轮安装杆(18)上均连接有传动轮(19)；/n所述罩壳(1)腔室内部底端两侧均固定连接有外管(13)，所述外管(13)中均滑动连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)与外管(13)之间固定连接有数个弹簧(15)，所述滑动块(14)顶端上均固定连接有内管(16)，所述内管(16)的顶端固定连接在横梁(17)下表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片背板表面磨光机，其特征在于，包括罩壳(1)、开口(2)、安装块(3)、滑轨(4)、滑动杆(5)、丝杠(6)、第一电机(7)、横板(8)、第二电机(9)、滚轮(10)、打磨皮带(11)、支撑脚(12)、外管(13)、滑动块(14)、弹簧(15)、内管(16)、横梁(17)、传动轮安装杆(18)、传动轮(19)和液压缸(20)；
所述罩壳(1)下表面四周固定连接有数个支撑脚(12)，所述罩壳(1)左右两侧面上均设有开口(2)；
所述罩壳(1)腔室内部顶端上固定连接有滑轨(4)，所述滑轨(4)两端上均固定连接有安装块(3)，所述丝杠(6)活动连接在两个安装块(3)之间，所述罩壳(1)右侧面上固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴与丝杠(6)固定连接在一起；
所述滑动杆(5)通过螺纹连接在丝杠(6)上，所述滑动杆(5)的顶端滑动连接在滑轨(4)上，所述滑动杆(5)末端上固定连接有横板(8)，所述横板(8)下表面两侧均连接有滚轮(10)，所述第二电机(9)固定连接在横板(8)上，所述打磨皮带(11)连接在滚轮(10)之间，所述第二电机(9)的输出端通过皮带与左侧滚轮(10)的输入端相连接；
所述罩壳(1)腔室内部底端中心位置上固定连接有液压缸(20)，所述横梁(17)固定连接在液压缸(20)的输出轴上，所述横梁(17)上固定连接有数个传动轮安装杆(18)，所述传动轮安装杆(18)上均连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景泰，徐静，
申请(专利权)人：迈纳拓汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21