【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车制动钳的摩擦片
[0001]本技术涉及汽车刹车
，更具体地说，涉及一种用于汽车制动钳的摩擦片。
技术介绍
[0002]制动器可以分两大类，工业制动器和汽车制动器，汽车制动器又分为行车制动器(脚刹)，驻车制动器(手刹)。在行车过程中，使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度，摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。
[0003]浮钳盘式制动器属于汽车制动器中的一种，通过两个摩擦片对制动盘进行夹持实现制动，与定钳盘式制动器相反，浮钳盘式制动器体积小，且制动液受热汽化的机会较少，在汽车制动器的组成部分中包括摩擦片。现有的汽车制动钳的摩擦片在维修更换过程中，无法精准对齐，需要使用到辅助设备，导致无法快速维修更换，同时由于频繁的制动使用，致使摩擦片定位销磨损变形，导致摩擦片极易震动，产生刹车失灵。为此我们提出一种用于汽车制动钳的摩擦片...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制动钳的摩擦片，包括卡钳(1)，其特征在于：所述卡钳(1)的顶部开设有多个安装孔(2)，所述卡钳(1)的顶部开设有多个限位滑孔(3)，所述卡钳(1)的底部开设有卡槽(17)，所述卡槽(17)内设置有固定板(11)和刹车片(14)，所述固定板(11)通过弹性机构安装于卡钳(1)上，所述刹车片(14)通过固定机构安装于固定板(11)的底部。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动钳的摩擦片，其特征在于：所述弹性机构包括驱动组件和伸缩组件，所述驱动组件设置于卡钳(1)的顶部，所述伸缩组件设置于多个限位滑孔(3)内，所述伸缩组件分别与驱动组件、固定板(11)相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车制动钳的摩擦片，其特征在于：所述驱动组件包括气动缸(4)、支撑板(5)和多个螺栓孔(8)，所述气动缸(4)固定连接于卡钳(1)的顶部，所述支撑板(5)固定连接于气动缸(4)的伸缩端，所述支撑板(5)位于卡钳(1)的上侧，多个所述螺栓孔(8)开设于支撑板(5)的顶部。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车制动钳的摩擦片，其特征在于：所述伸缩组件包括滑套(6)、缓冲弹簧(7)、固定螺栓(9)和中空定位销柱(10)，所述中空定位销柱(10)设置有多个，多个所述中空定位销柱(10)均固定连接于固定板(11)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐静，刘春阳，
申请(专利权)人：迈纳拓汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：
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