一种汽车铸件用打孔机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车铸件领域，公开了一种汽车铸件用打孔机，包括机架、设置于机架顶部的丝杠副、滑动连接于丝杠副上的升降架、可拆卸连接于升降架底部的电机一，电机一上固定有连接块，连接块的两侧设置有固定组件，固定组件包括设置在连接块两侧的夹紧块、贯穿夹紧块与升降架底部的插入组件，夹紧块靠近连接块的一侧设置有供连接块嵌入的凹槽一，夹紧块远离连接块的一侧设置有圆柱槽，本实用新型专利技术结构简单，通过连接块、夹紧块及插入组件的相互配合，使得电机一的安装与拆卸十分简便，当电机一损坏时，工作人员花费极短的时间便可将电机一拆卸下来进行维修或替换，极大减轻了工作人员的负担。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸件用打孔机
本技术涉及汽车铸件
，特别涉及一种汽车铸件用打孔机。
技术介绍
汽车铸件生产过程的重要工序之一是冲孔，目前，铸件冲孔用的打孔机主要是采用电机驱动打孔。然而，多数电机是采用固定连接方式设置在打孔机上的，因此电机的拆卸更新十分不便。公开号为CN105935784B的中国技术专利公开了一种金属铸件打孔机，包括底座，底座的顶部分别固定连接有固定座和相对称的伸缩杆，且其中一个伸缩杆的下部设置有控制开关，两个伸缩杆的顶部均固定连接有悬梁板，悬梁板的下方设置有挡板，挡板上开设有通孔，挡板的内部对称设置有固定装置，两个固定装置的一端均贯穿挡板并延伸至通孔内，两个固定装置的另一端均与挡板的内壁固定连接，两个固定装置的内部均设置有支撑柱、第一活动板和第二活动板，两个支撑柱的一侧面均通过销轴与第一活动板和第二活动板相铰接。上述专利存在以下缺陷：电机固定设置在悬梁板上，当电机因长期使用而导致温度过高烧坏时，需要工作人员花费较多的时间才能将电机从工作处拆卸下来进行维修或替换，且较为费力，极大的增加了工作人员的负担。...

【技术保护点】
1.一种汽车铸件用打孔机，其特征在于：包括机架(1)、设置于机架(1)顶部的丝杠副(2)、滑动连接于丝杠副(2)上的升降架(3)、可拆卸连接于升降架(3)底部的电机一(4)，所述电机一(4)上固定有连接块(5)，所述连接块(5)的两侧设置有固定组件(6)，所述固定组件(6)包括设置在连接块(5)两侧的夹紧块(7)、贯穿所述夹紧块(7)与升降架(3)底部的插入组件(8)，所述夹紧块(7)靠近连接块(5)的一侧设置有供连接块(5)嵌入的凹槽一(9)，所述夹紧块(7)远离连接块(5)的一侧设置有圆柱槽(10)，所述插入组件(8)包括设置在夹紧块(7)下端的限位块一(11)、固定在限位块一(11)上端...

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件用打孔机，其特征在于：包括机架(1)、设置于机架(1)顶部的丝杠副(2)、滑动连接于丝杠副(2)上的升降架(3)、可拆卸连接于升降架(3)底部的电机一(4)，所述电机一(4)上固定有连接块(5)，所述连接块(5)的两侧设置有固定组件(6)，所述固定组件(6)包括设置在连接块(5)两侧的夹紧块(7)、贯穿所述夹紧块(7)与升降架(3)底部的插入组件(8)，所述夹紧块(7)靠近连接块(5)的一侧设置有供连接块(5)嵌入的凹槽一(9)，所述夹紧块(7)远离连接块(5)的一侧设置有圆柱槽(10)，所述插入组件(8)包括设置在夹紧块(7)下端的限位块一(11)、固定在限位块一(11)上端面的固定轴(12)，转动连接在固定轴(12)顶部的限位块二(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件用打孔机，其特征在于：所述固定轴(12)的外部套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的下端固定在限位块一(11)上，所述弹簧(14)的上端固定连接有限位板(15)，所述限位板(15)滑动连接于固定轴(12)上。

【专利技术属性】
技术研发人员：袁何超，袁为栋，
申请(专利权)人：湖北荆安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42