焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:27967675 阅读:70 留言:0更新日期:2021-04-06 14:00
本实用新型专利技术涉及一种焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置,该装置包括底座及设置于底座上的固定支撑部、压紧部及连杆机构。其中固定支撑部包括固定连接板、固定支撑块一、固定支撑块二、限位块固定端及气缸;压紧部包括气缸压臂、压杆、限位块活动端、压紧块一、销座调节板、销座及定位销;连杆机构包括压紧块二、安装板及驱动压紧块二运动的上连接杆、活动杆、下连接杆、耳板、上连接杆轴、活动杆轴及下连接杆轴。该装置实现了单气缸带动一个定位销和两个控制不同方向的定位块,同步双向夹紧,实现多方向精度定位。其结构新颖,原理简单,有效节约成本和空间,更利于人工操作,且定位精准,实用性强;其应用十分广泛,效果非常显著。

【技术实现步骤摘要】
焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置
本技术涉及汽车加工制造设备,特别涉及一种焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展,人们不仅仅只关注汽车的外观、安全性以及舒适性,对汽车的精度也提出了更高的要求。对于汽车生产厂商,满足人们需求的同时如何确保每一道工序板件的定位精度更是重中之重。在实际生产中,焊接夹具经常需要先对板件进行多方位定位才能保证板件的精度,因此,焊接夹具目前往往采用多个气缸,多个定位块,多个定位销等定位装置对板件进行不同方向的定位;并且单气缸连接一个定位销或一个定位块,来实现某一个控制方向的定位。然而,这种采用多个气缸控制多个控制方向的定位装置存在以下不足之处;结构复杂、成本高、占用空间大、影响生产节拍、不方便安装以及后期人工维修困难等。因此,提供一种可实现单气缸连接一个定位销和两个控制不同方向的定位块,控制多方向定位的焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置,是该领域技术人员亟待着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构新颖、原理简单、设计合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置,其特征在于:该装置由底座以及设置于底座上的固定支撑部、压紧部和连杆机构连接组成;/n所述固定支撑部通过固定连接板安装在底座上;所述压紧部通过压杆安装在气缸压臂上;所述连杆机构固定端通过安装板安装在固定连接板上,连杆机构活动端通过上连接杆安装在压杆上;/n所述固定支撑部由固定连接板、固定支撑块一、固定支撑块二、限位块固定端及气缸连接组成;所述固定支撑块一、固定支撑块二、限位块固定端分别通过螺钉安装在固定连接板上,所述气缸通过螺钉安装在固定连接板侧面;/n所述压紧部由气缸压臂、压杆、限位块活动端、压紧块一、销座调节板、销座及定位销连接组成;所述压杆通过...

【技术特征摘要】
1.一种焊接夹具单气缸四连杆双向定位夹紧装置,其特征在于:该装置由底座以及设置于底座上的固定支撑部、压紧部和连杆机构连接组成;
所述固定支撑部通过固定连接板安装在底座上;所述压紧部通过压杆安装在气缸压臂上;所述连杆机构固定端通过安装板安装在固定连接板上,连杆机构活动端通过上连接杆安装在压杆上;
所述固定支撑部由固定连接板、固定支撑块一、固定支撑块二、限位块固定端及气缸连接组成;所述固定支撑块一、固定支撑块二、限位块固定端分别通过螺钉安装在固定连接板上,所述气缸通过螺钉安装在固定连接板侧面;
所述压紧部由气缸压臂、压杆、限位块活动端、压紧块一、销座调节板、销座及定位销连接组成;所述压杆通过螺栓与气缸压臂固定连接,压紧块一、限位块活动端分别通过螺钉固定在压杆上,所述销座调节板通过螺钉安装在压杆侧面;销座通过螺栓固定在销座调节板上,定位销通过防松螺母固定在销座上;
所述连杆机构由压紧块二、上连接杆、活动杆、下连接杆、耳板、安装板、上连接杆轴、活动杆轴、下连接杆轴连接组成;所述上连接杆下端通过上连接杆轴和防松螺母与活动杆上端相...

【专利技术属性】
技术研发人员:李昊姜仲航董豪武小明金荣群
申请(专利权)人:天津福臻工业装备有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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