【技术实现步骤摘要】
一种车桥淬火装置及淬火方法
本专利技术涉及工业设备
,尤其是涉及一种车桥淬火装置及淬火方法。
技术介绍
传统车桥淬火方法多采用淬火水池,通过将加热后的车桥压入淬火水池中进行淬火热处理,淬火装置多采用升降车,通过旋转池底叶轮使水池中水循环的方法进行搅拌,此方法由于浸水有先后顺序,导致冷却不均匀,轴体变形大。同时,车桥完全浸入淬火水池中,靠近工件表面的水在面对高温的工件表面会经历蒸汽膜阶段,换热不及时,冷却效果不佳;其次,随着处理产品的增加,水池水温会明显上升,虽然有循环冷却系统,但热量交换慢,冷却效率低,必要时需要停止生产,等待水温下降;另外,车桥轴体内孔充满水后,流动效率低,温度升高快,无法进行有效热交换,外表与内孔冷却有差异,淬透性差,造成淬火效果不理想。针对以上问题需要一种新颖的技术方案,专利技术一种可以有效解决淬火时冷却不均匀,轴体变形大,水换热循环效率低,车桥轴体内孔冷却不佳等问题的方法及装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车桥淬火装置,该车桥淬火装置能够使车桥在淬火过 ...
【技术保护点】
1.一种车桥淬火装置,其特征在于,包括平托架、水槽和水箱,所述水槽固定在所述平托架上,所述水槽的上方设有所述水箱,所述水箱底部设有出水口,所述水槽内设有可驱动车桥轴体旋转的滚动装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种车桥淬火装置,其特征在于,包括平托架、水槽和水箱,所述水槽固定在所述平托架上,所述水槽的上方设有所述水箱,所述水箱底部设有出水口,所述水槽内设有可驱动车桥轴体旋转的滚动装置。
2.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:还包括第一喷管和第二喷管,所述第一喷管设在所述水槽上方,所述第二喷管设在所述车桥轴体的内孔一侧,所述第二喷管与所述车桥轴体的内孔在同一条水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述滚动装置包括至少两组滚轮或滚轴,所述滚轮或所述滚轴与所述水槽侧壁转动连接,两组相邻的所述滚轮或所述滚轴的轴间距小于所述车桥轴体的直径。
4.根据权利要求3所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述滚轮或滚轴分别设在所述水槽相对的两个侧壁上,且相对的每组所述滚轮之间的距离可调。
5.根据权利要求1所述的一种车桥淬火装置,其特征在于:所述水槽的侧面或底部设有出水孔。
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓腾,桑松茂,范江波,曲文涛,郭志庆,王志林,黄裴启,杨有增,
申请(专利权)人:河南凤宝重工科技有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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