本实用新型专利技术公开了一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，包括连接板与驱动装置，所述连接板前端左部与前端右部均固定连接有连接块，所述连接块前端中部均开有滑槽，且两组滑槽内均滑动连接有滑块，所述滑块前端均固定连接的活动板，所述活动板前端左部与前端右部均固定穿插连接有固定杆，所述固定杆后端分别贯穿活动板前端左部与前端右部并与滑块固定连接，所述活动板前端下部固定连接有切刀装置，所述切刀装置前端上部固定连接有连接杆。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，通过设置切刀装置，使切刀易从切割装置上拆卸，便于对刀片的更换，或对切刀装置检查，使切刀能够灵活使用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀
本技术涉及汽车保险丝组装领域，特别涉及一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀。
技术介绍
汽车保险丝是一种汽车上常见的电气原件，包括保险丝插片和用于容纳插片的保险丝外壳，汽车在行驶过程中，经常会由于汽车车身震动摩擦而造成导线接地、或用电器故障造成导线过流，过流后保险丝自动熔断，起到对汽车线路的保护作用，如果汽车保险丝的质量不合格，有可能在导线过流的情况下不能自动熔断，从而不能对汽车线路进行保护，汽车的内部线路就容易产生问题，在现有技术中，1、汽车保险丝组装在组装时用到的切刀不便于替换，使切刀在长时间使用后，切刀使用不灵活，导致在切割时不能快速将产品切断，2、汽车保险丝组装的切刀在驱动时，切刀没有固定的运动轨迹，使切刀在发生故障后易切错地方，故此，我们提出一种新的用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，包括连接板与驱动装置，所述连接板前端左部与前端右部均固定连接有连接块，所述连接块前端中部均开有滑槽，且两组滑槽内均滑动连接有滑块，所述滑块前端均固定连接的活动板，所述活动板前端左部与前端右部均固定穿插连接有固定杆，所述固定杆后端分别贯穿活动板前端左部与前端右部并与滑块固定连接，所述活动板前端下部固定连接有切刀装置，所述切刀装置前端上部固定连接有连接杆。优选的，所述切刀装置包括固定板，所述固定板下端中部开有穿插槽，所述穿插槽内穿插连接有刀片，所述刀片前端上部与固定板前端下部分别开有三组第二定位槽与第一定位槽，且三组第一定位槽内均穿插连接有定位杆，所述定位杆下端均贯穿第一定位槽并与第二定位槽穿插连接，所述固定板后端上部与活动板前端下部固定连接。优选的，所述驱动装置包括转动杆，所述转动杆前端固定连接有转动轮，所述转动轮前端下部固定连接有固定柱，所述固定柱外表面下部穿插连接有活动块，所述活动块下端外表面固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构远离活动块的一端固定连接有转动块，所述转动杆后端贯穿连接板前端上部并延伸至其后方。优选的，所述伸缩机构包括活动杆，所述活动杆上部与上部分别活动穿插连接有穿插杆，所述活动杆上端与下端分别贯穿两组穿插杆的上端中部与下端中部并固定连接有限位块，所述穿插杆分别与转动块与转动轮固定连接。优选的，所述连接块倾斜45度与连接板固定连接。优选的，所述转动块与活动板前端中部活动连接的。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中1.通过在需要将刀片进行更换时，通过将连接杆取出，使固定板从活动板上拆卸，再通过将三组定位杆从第一定位槽与第二定位槽内取出，将刀片从穿插槽内取出，再将刀片进行更换，从而便于切刀的替换，使切刀灵活使用；2.通过将活动板通过固定杆与两组滑块固定连接，再将滑块与滑槽滑动连接，使活动板在移动时，通过滑块在连接块上滑动，从而使切刀在工作时有固定的运动轨迹，避免切刀在发生故障后切错地方，提高了切刀切割的准确率。附图说明图1为本技术一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀的整体结构示意图；图2为本技术一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀的切刀装置整体结构示意图；图3为本技术一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀的驱动装置整体结构示意图；图4为本技术一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀的伸缩机构整体结构示意图。图中：1、连接板；2、连接块；3、滑槽；4、滑块；5、活动板；6、固定杆；7、驱动装置；8、切刀装置；9、连接杆；81、固定板；82、第一定位槽；83、定位杆；84、刀片；85、第二定位槽；86、穿插槽；71、转动杆；72、转动轮；73、固定柱；74、活动块；75、伸缩机构；76、转动块；51、活动杆；52、限位块；53、穿插杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，包括连接板1与驱动装置7，连接板1前端左部与前端右部均固定连接有连接块2，连接块2前端中部均开有滑槽3，且两组滑槽3内均滑动连接有滑块4，滑块4前端均固定连接的活动板5，活动板5前端左部与前端右部均固定穿插连接有固定杆6，固定杆6后端分别贯穿活动板5前端左部与前端右部并与滑块4固定连接，活动板5前端下部固定连接有切刀装置8，切刀装置8前端上部固定连接有连接杆9。切刀装置8包括固定板81，固定板81下端中部开有穿插槽86，穿插槽86内穿插连接有刀片84，通过设置穿插槽86，使刀片84能够固定与固定板81连接，刀片84前端上部与固定板81前端下部分别开有三组第二定位槽85与第一定位槽82，且三组第一定位槽82内均穿插连接有定位杆83，通过设置定位杆83与第二定位槽85，使定位杆83通过第二定位槽85将刀片84固定，定位杆83下端均贯穿第一定位槽82并与第二定位槽85穿插连接，固定板81后端上部与活动板5前端下部固定连接；驱动装置7包括转动杆71，转动杆71前端固定连接有转动轮72，通过转动杆71，使转动杆71带动转动轮72转动，转动轮72前端下部固定连接有固定柱73，固定柱73外表面下部穿插连接有活动块74，活动块74下端外表面固定连接有伸缩机构75，伸缩机构75远离活动块74的一端固定连接有转动块76，转动杆71后端贯穿连接板1前端上部并延伸至其后方；伸缩机构75包括活动杆51，活动杆51上部与上部分别活动穿插连接有穿插杆53，活动杆51上端与下端分别贯穿两组穿插杆53的上端中部与下端中部并固定连接有限位块52，通过设置限位块52，避免活动杆51从两组穿插杆53内滑出，穿插杆53分别与转动块76与转动轮72固定连接；连接块2倾斜45度与连接板1固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，包括连接板(1)与驱动装置(7)，其特征在于：所述连接板(1)前端左部与前端右部均固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)前端中部均开有滑槽(3)，且两组滑槽(3)内均滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)前端均固定连接的活动板(5)，所述活动板(5)前端左部与前端右部均固定穿插连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)后端分别贯穿活动板(5)前端左部与前端右部并与滑块(4)固定连接，所述活动板(5)前端下部固定连接有切刀装置(8)，所述切刀装置(8)前端上部固定连接有连接杆(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，包括连接板(1)与驱动装置(7)，其特征在于：所述连接板(1)前端左部与前端右部均固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)前端中部均开有滑槽(3)，且两组滑槽(3)内均滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)前端均固定连接的活动板(5)，所述活动板(5)前端左部与前端右部均固定穿插连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)后端分别贯穿活动板(5)前端左部与前端右部并与滑块(4)固定连接，所述活动板(5)前端下部固定连接有切刀装置(8)，所述切刀装置(8)前端上部固定连接有连接杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车保险丝组装生产线的切割装置的切刀，其特征在于：所述切刀装置(8)包括固定板(81)，所述固定板(81)下端中部开有穿插槽(86)，所述穿插槽(86)内穿插连接有刀片(84)，所述刀片(84)前端上部与固定板(81)前端下部分别开有三组第二定位槽(85)与第一定位槽(82)，且三组第一定位槽(82)内均穿插连接有定位杆(83)，所述定位杆(83)下端均贯穿第一定位槽(82)并与第二定位槽(85)穿插连接，所述固定板(81)后端上部与活动板(5)前端下部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晗鹏，
申请(专利权)人：苏州融杰辉智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。