一种汽车金属模具用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车金属模具用支撑装置，包括：底座，所述底座上部固定焊接有缓冲座，所述缓冲座内部开设有液压腔，所述液压腔内部固定套接有内隔板，所述内隔板与所述液压腔之间形成内隔层，所述内隔板内部活动套接有活塞，所述活塞一面固定焊接有支撑杆，缓冲座对应所述支撑杆的一端开设有孔洞，所述缓冲座开设孔洞的内径等于所述支撑杆的外径，所述支撑杆活动插接在所述缓冲座一端开设的孔洞内；通过固定螺杆连接模具，使模具与支撑装置之间相对独立，解决了支撑底座变形损坏后只能更换模具总成，造成了资源的浪费的问题，通过液压腔内的液压油配合活塞对上固定座形成缓冲，解决了模具支撑装置经过多次冲压后容易变形损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属模具用支撑装置
本技术属于模具加工
，具体涉及一种汽车金属模具用支撑装置。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。模具加工(MoldMaking)是指成型和制坯工具的加工，此外还包括剪切模和模切模具。通常情况下，模具有上模和下模两部分组成。将钢板放置在上下模之间，在压力机的作用下实现材料的成型，当压力机打开时，就会获得由模具形状所确定的工件或去除相应的废料。小至电子连接器，大至汽车仪表盘的工件都可以用模具成型。级进模是指能自动的把加工工件从一个工位移动到另一个工位，并在最后一个工位得到成型零件的一套模具。模具加工工艺包括：裁模、冲坯模、复合模、挤压模、四滑轨模、级进模、冲压模、模切模具等。然而，市面上各种的汽车金属模具用支撑装置多采用支撑部位与模具部位一体化的模具设备，而模具支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属模具用支撑装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上部固定焊接有缓冲座(2)，所述缓冲座(2)内部开设有液压腔(17)，所述液压腔(17)内部固定套接有内隔板(14)，所述内隔板(14)与所述液压腔(17)之间形成内隔层(8)，所述内隔板(14)内部活动套接有活塞(6)，所述活塞(6)一面固定焊接有支撑杆(4)，缓冲座(2)对应所述支撑杆(4)的一端开设有孔洞，所述缓冲座(2)开设孔洞的内径等于所述支撑杆(4)的外径，所述支撑杆(4)活动插接在所述缓冲座(2)一端开设的孔洞内，所述支撑杆(4)位于所述缓冲座(2)外部的一端固定焊接有上固定座(3)，所述上固定座(3)远...

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属模具用支撑装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上部固定焊接有缓冲座(2)，所述缓冲座(2)内部开设有液压腔(17)，所述液压腔(17)内部固定套接有内隔板(14)，所述内隔板(14)与所述液压腔(17)之间形成内隔层(8)，所述内隔板(14)内部活动套接有活塞(6)，所述活塞(6)一面固定焊接有支撑杆(4)，缓冲座(2)对应所述支撑杆(4)的一端开设有孔洞，所述缓冲座(2)开设孔洞的内径等于所述支撑杆(4)的外径，所述支撑杆(4)活动插接在所述缓冲座(2)一端开设的孔洞内，所述支撑杆(4)位于所述缓冲座(2)外部的一端固定焊接有上固定座(3)，所述上固定座(3)远离所述支撑杆(4)的一端均匀对称焊接有固定螺杆(9)，所述活塞(6)与所述液压腔(17)底部之间活动安装有复位弹簧(7)，所述内隔板(14)下部侧壁均匀开设有排油孔(16)，所述内隔板(14)上部侧壁开设有回油孔(15)，所述活塞(6)，一端贯穿开设有回流孔(13)，所述回流孔(13)内部固定密封安装有止逆阀(12)，所述止逆阀(12)的外径等于所述回流孔(13)内径，所述缓冲座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡强，
申请(专利权)人：昆山亨达斯金属模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32