一种车轮矫正机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是涉及一种车轮矫正机，其包括固定座、上模驱动部以及上模具和下模具；上模具包括上模座和设置在上模座上的上模；上模包括上矫正部；上矫正部用于作用在轮辋上端面以矫正轮辋；下模具包括下模座和设置在下模座上的下模；下模包括下矫正部；下矫正部用于作用在轮辋下端面以矫正轮辋。通过焊接后轮辋端面、径面相对于轮辐的安装面发生塑形变形，并且考虑回弹量，使得矫正后轮辋端径跳在0.8mm以内，从而可以将轮毂的端经跳控制在合格的范围内，提高了无内胎车轮的合格率，也大大提高了车轮的质量，更好的保证汽车行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮矫正机
本技术涉及汽车零部件加工
，尤其是涉及一种车轮矫正机。
技术介绍
无内胎汽车轮辋轮辐在焊接合成过程中可能会由于压配不合适、组合焊接后焊接应力变形等工艺问题而产生少量的动平衡超差的工件。目前由于对产品要求越来越高，对于端经跳超出0.8mm以上的工件，需要进行矫正，国内没有此种设备，从而导致车轮不合格率较高，车轮质量较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车轮矫正机，以解决现有技术中存在的车轮不合格率较高，车轮质量低的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供的车轮矫正机包括固定座、上模驱动部以及设置在所述固定座上的上模具和下模具；所述上模具包括上模座和设置在所述上模座上的上模；所述上模包括呈环形的上矫正部；所述上矫正部用于作用在轮辋上端面以矫正轮辋；所述下模具包括下模座和设置在所述下模座上的下模；所述下模包括呈环形的下矫正部；所述下矫正部用于作用在轮辋下端面以矫正轮辋；所述上模驱动部与所述上模具连接，用于驱动所述上模具上下移动。进一步地，所述上矫正部包括上压料环和上扩张环；所述上压料环套在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮矫正机，其特征在于，包括固定座、上模驱动部以及设置在所述固定座上的上模具和下模具；/n所述上模具包括上模座和设置在所述上模座上的上模；所述上模包括呈环形的上矫正部；所述上矫正部用于作用在轮辋上端面以矫正轮辋；/n所述下模具包括下模座和设置在所述下模座上的下模；所述下模包括呈环形的下矫正部；所述下矫正部用于作用在轮辋下端面以矫正轮辋；/n所述上模驱动部与所述上模具连接，用于驱动所述上模具上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮矫正机，其特征在于，包括固定座、上模驱动部以及设置在所述固定座上的上模具和下模具；
所述上模具包括上模座和设置在所述上模座上的上模；所述上模包括呈环形的上矫正部；所述上矫正部用于作用在轮辋上端面以矫正轮辋；
所述下模具包括下模座和设置在所述下模座上的下模；所述下模包括呈环形的下矫正部；所述下矫正部用于作用在轮辋下端面以矫正轮辋；
所述上模驱动部与所述上模具连接，用于驱动所述上模具上下移动。


2.根据权利要求1所述的车轮矫正机，其特征在于，所述上矫正部包括上压料环和上扩张环；所述上压料环套在所述上扩张环外周，且所述上压料环的底部高于所述上扩张环的底部；所述上压料环用于作用在轮辋上端面；所述上扩张环用于与轮辋上端的径面抵接。


3.根据权利要求2所述的车轮矫正机，其特征在于，所述上模具包括设置在所述上模座上的上弹性机构；所述上弹性机构与所述上压料环连接；当所述上压料环与轮辋上端面抵接后，所述上弹性机构压缩并向下弹性挤压所述上压料环。


4.根据权利要求3所述的车轮矫正机，其特征在于，所述上弹性机构为上托料油缸；所述上托料油缸的下端固定有上浮动板；所述上浮动板与下方的所述上压料环固定。


5.根据权利要求2所述的车轮矫正机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晨晨，徐爱芳，李现春，张德凯，邢立志，
申请(专利权)人：山东小鸭精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37