【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮辋加工，尤其是涉及一种液压轮辋夹手。
技术介绍
1、轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮，加工过程中通过夹具、夹手等夹持工具进行固定。起初，采用齿条齿板结构的夹手，由于直齿条的定位只有螺钉，在运动过程中存在齿条沿着齿轮径向由偏移的趋势，导致齿轮结合不紧密，夹持工件不稳定，夹持位置在夹手移动时不稳定，现有技术对此作进一步改进，将原技术的方形直齿条改为圆柱齿条，且圆柱齿条在内外侧底板上有配合紧密的安装孔，两个齿轮在内外侧底板上各有一安装孔，且有安装孔有精密的位置要求，这样保证了两圆柱齿条的位置度及相对平行度，齿轮齿条紧密配合，通过气缸动力源，齿条传动，内外夹手双向运动，实现稳定夹持工件的功能，气缸只是作为动力源，齿轮控制夹手夹持角度实现夹持，气缸作为动力源并不能满足使用需求也不能保证夹持的稳定性，降低了夹持的安全性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种液压轮辋夹手，以解决现有技术中存在的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种液压轮辋夹手，包括夹爪底座，在夹爪底座上设置的至少两个液压夹爪机构；
3、两个所述液压夹爪机构相对设置于夹爪底座上；
4、所述液压夹爪机构，用于夹持轮辋；所述液压夹爪机构包括注油腔、夹持块、伸缩套件；
5、通过注油腔内的油液增大压力，推动两个伸缩套件沿轴向向相互靠近的方向移动，进而将轮辋夹持在夹持块上。
6、进一步地，还包括缸体内芯，所述伸缩套件
7、进一步地，还包括第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第二凸台之间形成注油腔。
8、进一步地，所述伸缩套件沿径向方向向外设置凸起形成所述第一凸台，所述缸体内芯沿径向方向向外设置凸起形成所述第二凸台，所述第一凸台与第二凸台密封连接形成注油腔。
9、进一步地，还包括设置于缸体内芯上的注油口，所述注油口贯穿设置于缸体内芯和伸缩套件上。
10、进一步地，所述伸缩套件包括伸缩套环，所述伸缩套环沿轴向伸缩设置于缸体内芯。
11、进一步地，所述第一凸台设置在伸缩套环的端部，所述第一凸台滑动密封设置于第二凸台上。
12、进一步地，所述第一凸台的外径大于伸缩套环的外径，所述第一凸台与伸缩套环之间形成下降台阶。
13、进一步地，所述伸缩套件还包括缸体外壳，所述缸体外壳设置在伸缩套环上。
14、进一步地，所述缸体外壳上设置有内凹的卡环，所述第一凸块卡接在卡环内，实现伸缩套环与缸体外壳的固定连接。
15、进一步地，所述缸体壳体与伸缩套环之间通过下降台阶构成行程空间，用于伸缩套件的伸缩限位。
16、进一步地，还包括设置在缸体内芯上的弹簧，用于伸缩套件的复位。
17、进一步地，所述弹簧沿轴向方向缠绕于缸体内芯上，所述弹簧释放弹力将伸缩套件向相互远离的方向移动，进而实现伸缩套件复位。
18、进一步地，所述夹持块相对设置于缸体外壳上，所述伸缩套件相对移动使得夹持块对轮辋进行夹持。
19、进一步地，还包括设置在夹持块上的耐磨板，用于增大夹持力度。
20、进一步地，还包括设置于缸体内芯上的导向部，对伸缩套件伸缩过程起到导向作用。
21、进一步地，还包括设置于缸体内芯上的调节丝杆，用于微调两个液压夹爪机构的初始宽度。
22、进一步地，所述缸体内芯设置为与伸缩套件同轴的中空结构，所述调节丝杆可旋转地设置在缸体内芯中。
23、进一步地，所述调节丝杆两端设置相反螺纹，所述缸体内芯内壁设置有与其适配的螺纹，通过旋转调节丝杆实现相对设置的液压夹爪机构的宽度调节。
24、进一步地，还包括设置在夹爪底座上的轴承座，所述导向部与调节杆通过轴承座连接。
25、进一步地，还包括设置在调节丝杆上的锁紧块，用于调节调节丝杆旋转。
26、进一步地，还包括固定板，所述调节丝杆和导向部一端设置在一个液压夹爪机构内，所述调节丝杆和导向部另一端穿过另一个液压夹爪机构延伸至外侧，所述调节丝杆和导向部设置在固定板上，所述调节丝杆穿过固定板设置有锁紧块。
27、进一步地，还包括设置于液压夹爪机构上的限位柱，对液压夹爪机构的移动行程进行限位。
28、进一步地，所述限位柱凸出设置于两个液压夹爪机构相互靠近的一端。
29、进一步地，所述限位柱固定设置在限位套环上，所述限位柱内部设置有螺纹槽，与调节螺杆配合使用。
30、进一步地，还包括防护罩，起到防护作用。
31、采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
32、本技术提供的一种液压轮辋夹手，本申请将单作用异形油缸作为液压夹爪机构，相较于现有技术，通过油压将轮辋夹持在夹持块之间，解决了气缸作为动力源不能满足使用需求且夹持不稳定这一技术难题，加快了生产节拍，提高了生产效率。
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1.一种液压轮辋夹手，其特征在于，包括夹爪底座(10)，在夹爪底座(10)上设置的至少两个液压夹爪机构；
2.根据权利要求1所述的夹手，其特征在于，还包括缸体内芯(30)，所述伸缩套件沿轴向可滑动设置在缸体内芯(30)上。
3.根据权利要求1所述的夹手，其特征在于，还包括第一凸台和第二凸台(32)，所述第一凸台和第二凸台(32)之间形成注油腔(33)。
4.根据权利要求2所述的夹手，其特征在于，还包括设置于缸体内芯(30)上的注油口(31)，所述注油口(31)贯穿设置于缸体内芯(30)和伸缩套件上。
5.根据权利要求2所述的夹手，其特征在于，还包括设置在缸体内芯(30)上的弹簧，用于伸缩套件的复位。
6.根据权利要求5所述的夹手，其特征在于，所述弹簧沿轴向方向缠绕于缸体内芯(30)上，所述弹簧释放弹力将伸缩套件向相互远离的方向移动，进而实现伸缩套件复位。
7.根据权利要求1所述的夹手，其特征在于，所述夹持块(60)相对设置于缸体外壳上，所述伸缩套件相对移动使得夹持块(60)对轮辋进行夹持。
8.根
9.根据权利要求8所述的夹手，其特征在于，还包括设置在调节丝杆(80)上的锁紧块(83)，用于调节调节丝杆(80)旋转。
10.根据权利要求1所述的夹手，其特征在于，还包括设置于液压夹爪机构上的限位柱(42)，对液压夹爪机构的移动行程进行限位。
...【技术特征摘要】
1.一种液压轮辋夹手，其特征在于，包括夹爪底座(10)，在夹爪底座(10)上设置的至少两个液压夹爪机构；
2.根据权利要求1所述的夹手，其特征在于，还包括缸体内芯(30)，所述伸缩套件沿轴向可滑动设置在缸体内芯(30)上。
3.根据权利要求1所述的夹手，其特征在于，还包括第一凸台和第二凸台(32)，所述第一凸台和第二凸台(32)之间形成注油腔(33)。
4.根据权利要求2所述的夹手，其特征在于，还包括设置于缸体内芯(30)上的注油口(31)，所述注油口(31)贯穿设置于缸体内芯(30)和伸缩套件上。
5.根据权利要求2所述的夹手，其特征在于，还包括设置在缸体内芯(30)上的弹簧，用于伸缩套件的复位。
6.根据权利要求5所述的夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐爱芳，刘鹏，刘良宽，杜树宣，
申请(专利权)人：山东小鸭精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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