托板、塑胶托板及用于制造托板的方法技术

提供一种托板，包括：具有矩形形状的顶甲板；具有矩形形状的底甲板；以及多个间隔开的角部支撑块，被耦接在所述顶甲板和所述底甲板的多个角部之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个角部支撑块包括：单柱，与所述顶甲板的所述角部和所述底甲板的所述角部的其中一个对齐；下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述角部支撑块的下部周边；上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述角部支撑块的上部周边；以及暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。还提供塑胶托板及用于制造托板的方法。

【技术实现步骤摘要】
托板、塑胶托板及用于制造托板的方法本申请是基于申请人集保科技有限公司的申请日为2017年10月10日、申请号为CN2017800719350、且名称为“具有含针轮袋支撑块的塑胶托板及其方法”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及托板领域，特别地，涉及一种与叉车设备使用的托板、塑胶托板及用于制造托板的方法。
技术介绍
托板惯常被使用于运输和存储货物。托板典型地包含由支撑块分开的顶甲板和底甲板。托板传统上由木材制成。虽然在成本方面是有利的，但是木材托板具有许多缺点。例如，它们易于断裂并且因此只能在短时间周期内再使用。木制托板也难以维持在洁净条件下，从而限制了它们在洁净为重要的应用中的可用性，像是在食品处理应用中。随着塑胶工业的成长，广泛种类的塑胶已被探讨以确定它们对于生产托板中使用的适用性。塑胶托板可以轻易地被成模，并且比木制托板更坚固和更轻量。它们也可以由可回收材料制成。塑胶托板一般比木制托板更耐用。尽管如此，分开顶甲板和底甲板的支撑块受到在托板上任何部位的最强烈磨损，因为它们与叉车或托板起重器的尖锐金属齿部重复接触。此外，如果托板起重器的齿部在顶甲板和底甲板之间插入得太深使得托板起重器的轮子停置在底甲板上，则当齿部被举升时，顶甲板会变得与底甲板分离。来自顶甲板与底甲板分离所造成的损坏需要更换顶甲板，并且如果损坏太大，则更换整个托板。如果只有支撑块被托板起重器损坏，则它们可以以远小于更换整个托板的成本来更换。例如，美国专利No.5,413,052公开了一种具有顶甲板和底甲板的塑胶托板，在其间具有可更换的支撑块。支撑块包含八边形支柱，其具有置于顶甲板的加强部分下方的支撑构件壁。所述支柱还具有套筒，所述套筒具有平行于支撑构件壁的中心螺栓孔。底甲板在凹入的袋部中容纳支撑块。塑胶螺栓被插入穿过顶甲板、每个支柱和底甲板。塑胶T型螺母被使用于将螺栓固持到位。在美国专利No.4,843,976中，塑胶托板包含由支撑块互连的相同的顶甲板和底甲板。每个支撑块包含中心核心和由轮辐互连的环绕套管。核心具有挠性凸部，其延伸至套筒的对立端部以外并锁定于顶甲板和底甲板上。美国专利No.5,791,261中公开的塑胶托板也公开了挠性凸部用于将顶甲板和底甲板固持在一起的使用。特别地，塑胶托板包含顶甲板和底甲板之间的支撑块，并且上部和下部卡扣锁部件从相应的顶甲板和底甲板延伸穿过支撑块，用于彼此互锁。虽然塑胶托板提供优于木材托板的若干优点，但仍有需要增加塑胶托板的耐用性和强度。
技术实现思路
一种托板，包括：具有矩形形状的顶甲板；具有矩形形状的底甲板；以及多个间隔开的角部支撑块，被耦接在所述顶甲板和所述底甲板的多个角部之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个角部支撑块包括：单柱，与所述顶甲板的所述角部和所述底甲板的所述角部的其中一个对齐；下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述角部支撑块的下部周边；上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述角部支撑块的上部周边；暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。一种塑胶托板，包括：顶甲板；底甲板；以及多个间隔开的支撑块，被耦接在所述顶甲板和所述底甲板之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个支撑块包括：单柱；下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述支撑块的下部周边；上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述支撑块的上部周边；以及暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。一种用于制造托板的方法，包括：形成具有矩形形状的顶甲板；形成具有矩形形状的底甲板；以及形成多个间隔开的角部支撑块，所述多个间隔开的角部支撑块被耦接在所述顶甲板和所述底甲板的多个角部之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个角部支撑块包括：单柱，与所述顶甲板和所述底甲板的所述角部的其中一个对齐；下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述角部支撑块的下部周边；上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述角部支撑块的上部周边；以及暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。袋部有利地允许叉车或托板起重器的齿部(tine)抓住托板，以便在需要时让它在地面上旋转。若没有袋部，齿部可能会挖入多个暴露支撑块侧表面中的一个，从而导致对于角部支撑块的损坏。附图说明图1是根据本专利技术的具有支撑块的塑胶托板的透视图，所述支撑块具有用于销转动的袋部。图2是图1中所示的角部支撑块的放大透视图。图3是图1中所示的中间支撑块的放大透视图。图4至图6是图1中所示的角部支撑块的不同实施例的透视图。图7是图1中所示的底甲板的角部的放大透视图。图8是图1中所示的角部支撑块的放大透视图。图9是图1中所示的塑胶托板的透视图，其具有中心线标记。图10是图1中所示的角部支撑块的上部透视图，其具有从其延伸的上部塔。图11是图1中所示的顶甲板的角部的放大透视图，其具有于其中的上部塔开口。图12是图1中所示的角部支撑块的下部透视图，其具有从其延伸的成对突起。图13是图1中所示的底甲板的角部的放大透视图，其具有于其中的成对突起开口。图14是图1中所示的塑胶托板的下侧的放大透视图。图15是图1所示的塑胶托板中所使用的卡扣销的透视图。图16是图1中所示的塑胶托板的局部剖切透视图，其具有在顶甲板中的管状插件。图17是图1中所示的塑胶托板的角部的截面图，其暴露在顶甲板中管状插件。图18是图1中所示的支撑块的另一实施例的分解图，其具有内部及外部块。图19是图18中所示的支撑块的上部透视图，其具有结合在一起的上部及下部块。图20是图18中所示的支撑块的下部透视图，其具有结合在一起的上部及下部块。图21是图1中所示的支撑块的另一实施例的上部透视图，其具有上部塔及下部塔。图22是图21中所示具有支撑块的托板的截面图。图23是图22中所示的托板的角部不具有支撑块的透视图，以示出延伸穿过支撑块的互锁塔组合件。图24是图22中所示的互锁塔组合件完全就位的截面图。图25至图27是图22中所示的互锁塔组合件在未完全就位的不同阶段的截面图。具体实施方式本专利技术现在将在本文及下文参考附图被更充分地描述，其中优选实施方式被示出。然而，本专利技术可以以许多不同的形式实施，并且不应该被解释为限于本文阐述的实施方式。相反地，这些实施例被提供使得本公开将是彻底和完整的，并且向本领域技术人员充分传达本专利技术的范围。同样的数字始终指同样的部件。首先参见图1至图2。塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种托板，包括：/n具有矩形形状的顶甲板；/n具有矩形形状的底甲板；以及/n多个间隔开的角部支撑块，被耦接在所述顶甲板和所述底甲板的多个角部之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个角部支撑块包括：/n单柱，与所述顶甲板的所述角部和所述底甲板的所述角部的其中一个对齐；/n下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述角部支撑块的下部周边；/n上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述角部支撑块的上部周边；以及/n暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。/n

【技术特征摘要】
20161121 US 15/357,2201.一种托板，包括：
具有矩形形状的顶甲板；
具有矩形形状的底甲板；以及
多个间隔开的角部支撑块，被耦接在所述顶甲板和所述底甲板的多个角部之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个角部支撑块包括：
单柱，与所述顶甲板的所述角部和所述底甲板的所述角部的其中一个对齐；
下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述角部支撑块的下部周边；
上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述角部支撑块的上部周边；以及
暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。


2.根据权利要求1所述的托板，其中每个角部支撑块的所述下部突架与所述单柱的所述底端正交。


3.根据权利要求1所述的托板，其中每个角部支撑块的所述上部突架与所述单柱的所述顶端正交。


4.根据权利要求1所述的托板，其中每个角部支撑块的所述暴露侧表面和所述单柱之间的过渡是弯曲的。


5.根据权利要求1所述的托板，其中每个角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边与所述单柱的外部边缘对齐。


6.根据权利要求1所述的托板，其中每个角部支撑块的所述单柱具有弯曲形状。


7.根据权利要求6所述的托板，其中所述上部突架和所述下部突架的每个角部是弯曲的以匹配所述单柱的所述弯曲形状。


8.根据权利要求6所述的托板，其中每个角部支撑块的所定义的下部周边和上部周边的所述角部是弯曲的以匹配所述单柱的所述弯曲形状。


9.一种塑胶托板，包括：
顶甲板；
底甲板；以及
多个间隔开的支撑块，被耦接在所述顶甲板和所述底甲板之间并在其间形成用于容纳举升构件的间隙，每个支撑块包括：
单柱；
下部突架，从所述单柱的底端延伸并定义所述支撑块的下部周边；
上部突架，从所述单柱的顶端延伸并定义所述支撑块的上部周边；以及
暴露侧表面，在所述上部突架和所述下部突架之间延伸，所述暴露侧表面从所述支撑块的所定义的下部周边和上部周边凹入，以形成用于容纳所述举升构件的端部的袋部，以允许所述托板被旋转。

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰·汤马斯·史托特布，杰弗瑞·莱恩·查品，葛莱戈瑞·伍洛斯，肯尼斯·布兰德，丹尼尔·J·兰兹，欧伊敏德·布洛克梅尔，布兰登·麦可·德艾密迪欧，
申请(专利权)人：集保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚;AU