【技术实现步骤摘要】
一种聚四氟乙烯碟板无损脱模装置
本专利技术涉及一种聚四氟乙烯生产加工设置，尤其涉及一种聚四氟乙烯碟板无损脱模装置。
技术介绍
聚四氟乙烯，俗称“塑料王”，是一种以四氟乙烯作为单体聚合制得的高分子聚合物。白色蜡状、半透明、耐热、耐寒性优良，可在-180～260ºC长期使用。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。现有技术中，聚四氟乙烯碟板的生产是通过模具压制而成，现在的聚四氟乙烯碟板脱模都是通过人工完成，人工脱模，在对聚四氟乙烯碟板的圆环进行脱离时，通过甩动进行分离，无法控制具体作用的力，进而导致聚四氟乙烯碟板损坏，同时分离聚四氟乙烯碟板的顶盖和底座时，聚四氟乙烯碟板会与顶盖和底座粘住在一起，进而导致分离困难，会出现聚四氟乙烯碟板吸附在顶盖中，然后在转移时，聚四氟乙烯碟板脱离并向下掉落在地上，进而损坏，整个脱模过程琐碎且极易损坏聚四氟乙烯碟板。综上，现在亟需一种聚四氟乙烯碟板无损...
【技术保护点】
1.一种聚四氟乙烯碟板无损脱模装置，包括有：/n主框架；/n控制显示屏，控制显示屏与主框架相连接；/n进料舱门，进料舱门与主框架相连接；/n其特征是，还包括有：/n圆环分离系统，圆环分离系统与主框架相连接；/n顶盖分离系统，顶盖分离系统与主框架相连接；/n松动系统，松动系统与主框架相连接，并且松动系统与顶盖分离系统相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种聚四氟乙烯碟板无损脱模装置，包括有：
主框架；
控制显示屏，控制显示屏与主框架相连接；
进料舱门，进料舱门与主框架相连接；
其特征是，还包括有：
圆环分离系统，圆环分离系统与主框架相连接；
顶盖分离系统，顶盖分离系统与主框架相连接；
松动系统，松动系统与主框架相连接，并且松动系统与顶盖分离系统相连接。
2.如权利要求1所述的一种聚四氟乙烯碟板无损脱模装置，其特征是，圆环分离系统包括有：
第一齿轮；
第二锥齿轮；
第二弹簧；
第三弹簧；
第四传动轮；
第一限位块；
第二限位块；
第二涡轮；
第二载物板；
第一电机，第一电机与主框架进行固接，第一电机输出轴与第一传动轮进行固接；
第一传动轮，第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；
第二传动轮，第二传动轮与第一传动杆进行固接；
第一传动杆，第一传动杆与主框架进行转动连接，第一传动杆依次与第一锥齿轮、第一齿轮和第三传动轮进行固接；
第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合；
第三传动轮，第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接；
第二传动杆，第二传动杆与主框架进行转动连接，第二传动杆依次与第二锥齿轮、第一蜗杆和第二蜗杆进行固接；
第一蜗杆，第一蜗杆与第一涡轮进行啮合；
第二蜗杆，第二蜗杆与第二涡轮进行啮合；
第一涡轮，第一涡轮与第一丝杆进行固接；
第一丝杆，第一丝杆与主框架进行转动连接，第一丝杆与第一传动套进行传动连接；
第一传动套，第一传动套与第一连接板进行固接，第一传动套与第二载物板进行固接；
第一连接板，第一连接板一侧与光杆进行固接，并且第一连接板另一侧与伸缩杆进行固接；
光杆，光杆与第一载物板进行滑动连接，光杆外表面与第一弹簧相互接触，光杆通过螺母与第二载物板进行螺栓连接；
第一载物板，第一载物板与伸缩杆进行固接；
第一弹簧，第一弹簧一侧与第一连接板相连接，并且第一弹簧另一侧与第一载物板相连接；
伸缩杆，伸缩杆一侧与第二弹簧相连接，并且伸缩杆另一侧与第三弹簧相连接；
第三传动杆，第三传动杆与主框架进行转动连接，第三传动杆依次与第四传动轮和第二齿轮进行固接；
第二齿轮，第二齿轮下方依次设置有第一连接座和第二连接座；
第一连接座，第一连接座与主框架相连接，第一连接座通过螺母与顶盖分离系统进行螺栓连接，第一连接座通过螺母与第一限位块进行螺栓连接；
第二连接座，第二连接座与主框架相连接，第二连接座通过螺母与第二限位块进行螺栓连接。
3.如权利要求2所述的一种聚四氟乙烯碟板无损脱模装置，其特征是，顶盖分离系统包括有：
第三齿轮；
第六传动轮；
第一电动滑块，第一电动滑块与松动系统相连接，第一电动滑块与L型连接板进行固接；
L型连接板，L型连接板通过螺母与松动系统进行螺栓连接，L型连接板下方依次与第一电动推杆和第二电动推杆进行固接；
第一电动推杆，第一电动推杆与第一连接架进行固接；
第二电动推杆，第二电动推杆与第一连接架进行固接；
第一连接架，第一连接架一侧与第四弹簧相连接，并且第一连接架另一侧与第五弹簧相...
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