一种基于LC谐振与同步Boost的高增益升压电路制造技术

一种基于LC谐振与同步Boost的高增益升压电路，包括桥式逆变电路、谐振升压电路、整流电路和Boost升压电路，所述谐振升压电路包括第一电感、第一电容、可调电阻，所述boost升压电路包括第二电感、第一MOS管、第二MOS管、第二电容；第一电感一端连接低压交流输入、另一端连接第一电容；所述整流电路输入端接在第一电容两端，输出接在第二电感一端和第一MOS管源极；第一MOS管漏极、第二MOS管漏极与第二电感连接，第二电容一端接第二MOS管源极。本实用新型专利技术通过在电路中对阻抗网络结构的改进，实现较大幅度直流升压的目的，不需要额外增加变压器，就实现很高的电压增益，而且电路简单、成本低且易于控制。

【技术实现步骤摘要】
一种基于LC谐振与同步Boost的高增益升压电路
本技术属于轨道交通电气系统
，尤其是涉及一种高增益升压电路。
技术介绍
为了输出稳定的交、直流电压，轨道车辆储能系统需要加入直流升压电路以保证电压值足够高且恒定。目前的解决方案多为z源逆变器变换，然而，在实际应用中z源逆变器无法实现较大幅度直流升压，变压器型拓扑引入会产生漏抗而引起直流链电压尖峰。
技术实现思路
本技术的目的是通过在电路中对阻抗网络结构的改进，实现大幅度直流升压。为实现上述技术目的，本技术提供一种基于LC谐振与同步Boost的高增益升压电路，其特征在于：包括桥式逆变电路、谐振升压电路、整流电路和Boost升压电路，所述谐振升压电路包括第一电感、第一电容、可调电阻，所述boost升压电路包括第二电感、第一MOS管、第二MOS管、第二电容；第一电感一端连接低压交流输入、另一端连接第一电容；所述整流电路输入端接在第一电容两端，输出接在第二电感一端和第一MOS管源极；第一MOS管漏极、第二MOS管漏极与第二电感连接，第二电容一端接第二MOS管源极。优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高增益升压电路，其特征在于：包括桥式逆变电路、谐振升压电路、整流电路和Boost升压电路，所述谐振升压电路包括第一电感（L1）、第一电容（C1）、可调电阻（R），所述boost升压电路包括第二电感（L2）、第一MOS管（Q1）、第二MOS管（Q2）、第二电容（C2）；第一电感（L1）一端连接低压交流输入、另一端连接第一电容（C1）；所述整流电路输入端接在第一电容（C1）两端，输出接在第二电感（L2）一端和第一MOS管（Q1）源极；第一MOS管（Q1）漏极、第二MOS管（Q2）漏极与第二电感（L2）连接，第二电容（C2）一端接第二MOS管（Q2）源极。/n

【技术特征摘要】
1.一种高增益升压电路，其特征在于：包括桥式逆变电路、谐振升压电路、整流电路和Boost升压电路，所述谐振升压电路包括第一电感（L1）、第一电容（C1）、可调电阻（R），所述boost升压电路包括第二电感（L2）、第一MOS管（Q1）、第二MOS管（Q2）、第二电容（C2）；第一电感（L1）一端连接低压交流输入、另一端连接第一电容（C1）；所述整流电路输入端接在第一电容（C1）两端，输出接在第二电感（L2）一端和第一MOS管（Q1）源极；第一MOS管（Q1）漏极、第二MOS管（Q2）漏极与第二电感（L2）连接，第二电容（C2）一端接第二MOS管（Q2）源极。


2.根据权利要求1所述的一种高增益升压电路，其特征在于：桥式逆变电路模块由四个开关器件组成，其中第一开关器件（T1）、第二开关器件（T2）串联，第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海波，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22