一种混凝土压力试验机制造技术

本实用新型专利技术涉及混凝土试验设备技术领域，且公开了一种混凝土压力试验机，包括基座，所述基座的顶部与液压缸的底部螺接，所述液压缸的输出端穿过基座的顶部并与压块顶部固定连接，所述基座底部内壁的右侧与电机座的底部固定连接，所述电机座的外侧壁均匀开设有多组散热槽，所述电机座的顶部与伺服电机的底部螺接。该混凝土压力试验机，通过伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、连接杆、连接柱、挡板、中心环和基柱的配合，便于控制多组挡板的角度变换，进而方便使用者向实验箱内放入混凝土块且避免进行压力试验时产生混凝土碎块飞出实验箱，通过限位座与从动齿轮的配合，便于限制从动齿轮的位置，避免从动齿轮产生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土压力试验机
本技术涉及混凝土试验
，具体为一种混凝土压力试验机。
技术介绍
随着建筑技术水平的提高，国家加快推进基础设施工程建设，而混凝土在建筑市场的应用越来越多，同时对工程质量和环保的要求也越来越严格，在建筑工程上，通常需定时对混凝土的性能进行测试，做法为浇铸一批规定尺寸的正方体混凝土试块，通过混凝土压力试验机对这些混凝土试块进行压挤，直致试块破碎，得出各个数据值。但是混凝土压力试验机在破损混凝土块时，会产生大量的混凝土碎渣，碎渣较易于飞出掉落在机架或地面上。中国专利公告号CN208383588U提出了一种混凝土压力试验机，通过设置收集槽，可对试验产生的碎渣进行收集，同时，可通过底座上的旋转驱动机构驱动收集槽旋转，利用离心力的作用将收集槽内的碎渣收集至收集槽的四个角的收集腔中，便于清理，不再需要每次试验后人工对碎渣进行清理，提高了试验的效率，但是该种混凝土压力试验机在使用时产生的混凝土碎屑仍较易于从收集槽顶部飞出。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种混凝土压力试验机，解决了混凝土压力试验机在使用时产生的混凝土碎屑仍较易于从收集槽顶部飞出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混凝土压力试验机，包括基座，所述基座的顶部与液压缸的底部螺接，所述液压缸的输出端穿过基座的顶部并与压块顶部固定连接，所述基座底部内壁的右侧与电机座的底部固定连接，所述电机座的外侧壁均匀开设有多组散热槽，所述电机座的顶部与伺服电机的底部螺接，所述伺服电机的输出端与旋转轴的底端固定连接，所述旋转轴的顶端与主动齿轮的中部卡接，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述从动齿轮位于液压缸的正下方，所述从动齿轮的前侧和后侧均设置有限位座，所述从动齿轮的前侧和后侧分别伸入至两组限位座内侧并与限位座的内壁相接触，所述限位座的底部与支架的顶部固定连接，所述支架的底部与基座的底部固定连接，所述从动齿轮的中部开设有避让槽，所述从动齿轮的顶部设置有多组连接杆，所述连接杆的两端分别与两组连接柱的顶端固定连接，相邻两组所述连接柱的底端分别与从动齿轮和一组挡板的顶部固定连接，多组所述挡板的顶部设置有中心环，所述中心环的顶部与支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端与基座的顶部内壁固定连接，所述中心环分别与多组基柱的中部卡接，多组所述基柱的底端均穿过中心环并分别与多组挡板转动连接，所述中心环的外侧壁开设有多组扣合槽，多组所述连接杆分别伸入至多组扣合槽内，多组所述挡板的底部设置有实验箱，所述实验箱的底部与基座的底部内壁固定连接。优选的，多组所述挡板围成圆形，且多组挡板围成的圆形直径与实验箱的外径相适配，挡板的底部与实验箱的顶部相接触。优选的，所述限位座内腔的高度与从动齿轮的厚度相适配，限位座内腔的直径与从动齿轮的齿顶圆直径相适配。优选的，所述散热槽为碳钢座，且散热槽的顶部粘接有一层弹性橡胶减振垫。优选的，所述连接杆的形状为弧形，且扣合槽的形状与连接杆的形状相配合，所述连接杆与中心环位于同一水平面。优选的，所述挡板的外表面设置有耐磨涂层，且挡板为厚度大于三毫米的碳钢板。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种混凝土压力试验机，具备以下有益效果：1、该混凝土压力试验机，通过伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、连接杆、连接柱、挡板、中心环和基柱的配合，便于控制多组挡板的角度变换，进而方便使用者向实验箱内放入混凝土块且避免进行压力试验时产生混凝土碎块飞出实验箱，通过限位座与从动齿轮的配合，便于限制从动齿轮的位置，避免从动齿轮产生偏移。2、该混凝土压力试验机，通过连接杆与扣合槽的配合，便于控制多组挡板围合时的位置，通过挡板的外表面设置有耐磨涂层，且挡板为厚度大于三毫米的碳钢板，减少飞溅的混凝土块对挡板的损坏，提高了装置使用的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术从动齿轮处顶部结构示意图；图3为本技术从动齿轮处底部结构示意图。图中：1、基座；2、液压缸；3、电机座；4、散热槽；5、伺服电机；6、旋转轴；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、限位座；10、支架；11、避让槽；12、连接杆；13、连接柱；14、挡板；15、中心环；16、基柱；17、扣合槽；18、实验箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种混凝土压力试验机，包括基座1，基座1的顶部与液压缸2的底部螺接，液压缸2的输出端穿过基座1的顶部并与压块顶部固定连接，基座1底部内壁的右侧与电机座3的底部固定连接，电机座3的外侧壁均匀开设有多组散热槽4，电机座3的顶部与伺服电机5的底部螺接，伺服电机5的输出端与旋转轴6的底端固定连接，旋转轴6的顶端与主动齿轮7的中部卡接，主动齿轮7与从动齿轮8相互啮合，从动齿轮8位于液压缸2的正下方，从动齿轮8的前侧和后侧均设置有限位座9，从动齿轮8的前侧和后侧分别伸入至两组限位座9内侧并与限位座9的内壁相接触，限位座9的底部与支架10的顶部固定连接，支架10的底部与基座1的底部固定连接，从动齿轮8的中部开设有避让槽11，从动齿轮8的顶部设置有多组连接杆12，连接杆12的两端分别与两组连接柱13的顶端固定连接，相邻两组连接柱13的底端分别与从动齿轮8和一组挡板14的顶部固定连接，多组挡板14的顶部设置有中心环15，中心环15的顶部与支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端与基座1的顶部内壁固定连接，中心环15分别与多组基柱16的中部卡接，多组基柱16的底端均穿过中心环15并分别与多组挡板14转动连接，中心环15的外侧壁开设有多组扣合槽17，多组连接杆12分别伸入至多组扣合槽17内，多组挡板14的底部设置有实验箱18，实验箱18的底部与基座1的底部内壁固定连接，启动伺服电机5，伺服电机5的输出端带动旋转轴6和主动齿轮7逆时针转动，通过主动齿轮7和从动齿轮8的相互啮合，进而使得从动齿轮8顺时针转动，从动齿轮8的转动带动连接杆12随之进行角度变换，连接杆12带动挡板14以基柱16为旋转中心进行角度变换，进而使得多组挡板14之间出现缝隙，此时使用者可以向实验箱18内放入混凝土块，然后启动液压缸2，液压缸2的输出端带动上压块进入实验箱18，然后启动伺服电机5，并使得伺服电机5的输出端反向转动，直至多组挡板14的中部与液压缸2的输出端外表面相接触，然后使得液压缸2带动上压块对混凝土块进行挤压，多组挡板14能够阻挡混凝土碎屑的飞溅，避免混凝土颗粒飞出实验箱18。具体的，为了方便对实验箱18进行阻隔，多组挡板14围成圆形，且多组挡板14围成的圆形直径本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土压力试验机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部与液压缸(2)的底部螺接，所述液压缸(2)的输出端穿过基座(1)的顶部并与压块顶部固定连接，所述基座(1)底部内壁的右侧与电机座(3)的底部固定连接，所述电机座(3)的外侧壁均匀开设有多组散热槽(4)，所述电机座(3)的顶部与伺服电机(5)的底部螺接，所述伺服电机(5)的输出端与旋转轴(6)的底端固定连接，所述旋转轴(6)的顶端与主动齿轮(7)的中部卡接，所述主动齿轮(7)与从动齿轮(8)相互啮合，所述从动齿轮(8)位于液压缸(2)的正下方，所述从动齿轮(8)的前侧和后侧均设置有限位座(9)，所述从动齿轮(8)的前侧和后侧分别伸入至两组限位座(9)内侧并与限位座(9)的内壁相接触，所述限位座(9)的底部与支架(10)的顶部固定连接，所述支架(10)的底部与基座(1)的底部固定连接，所述从动齿轮(8)的中部开设有避让槽(11)，所述从动齿轮(8)的顶部设置有多组连接杆(12)，所述连接杆(12)的两端分别与两组连接柱(13)的顶端固定连接，相邻两组所述连接柱(13)的底端分别与从动齿轮(8)和一组挡板(14)的顶部固定连接，多组所述挡板(14)的顶部设置有中心环(15)，所述中心环(15)的顶部与支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端与基座(1)的顶部内壁固定连接，所述中心环(15)分别与多组基柱(16)的中部卡接，多组所述基柱(16)的底端均穿过中心环(15)并分别与多组挡板(14)转动连接，所述中心环(15)的外侧壁开设有多组扣合槽(17)，多组所述连接杆(12)分别伸入至多组扣合槽(17)内，多组所述挡板(14)的底部设置有实验箱(18)，所述实验箱(18)的底部与基座(1)的底部内壁固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土压力试验机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部与液压缸(2)的底部螺接，所述液压缸(2)的输出端穿过基座(1)的顶部并与压块顶部固定连接，所述基座(1)底部内壁的右侧与电机座(3)的底部固定连接，所述电机座(3)的外侧壁均匀开设有多组散热槽(4)，所述电机座(3)的顶部与伺服电机(5)的底部螺接，所述伺服电机(5)的输出端与旋转轴(6)的底端固定连接，所述旋转轴(6)的顶端与主动齿轮(7)的中部卡接，所述主动齿轮(7)与从动齿轮(8)相互啮合，所述从动齿轮(8)位于液压缸(2)的正下方，所述从动齿轮(8)的前侧和后侧均设置有限位座(9)，所述从动齿轮(8)的前侧和后侧分别伸入至两组限位座(9)内侧并与限位座(9)的内壁相接触，所述限位座(9)的底部与支架(10)的顶部固定连接，所述支架(10)的底部与基座(1)的底部固定连接，所述从动齿轮(8)的中部开设有避让槽(11)，所述从动齿轮(8)的顶部设置有多组连接杆(12)，所述连接杆(12)的两端分别与两组连接柱(13)的顶端固定连接，相邻两组所述连接柱(13)的底端分别与从动齿轮(8)和一组挡板(14)的顶部固定连接，多组所述挡板(14)的顶部设置有中心环(15)，所述中心环(15)的顶部与支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端与基座(1)的顶部内壁固定连接，所述中心环(15)分别与多组基柱(16)的中部卡接，多组所述基柱(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋世佳，
申请(专利权)人：海宁南方混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33