一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置，包括：底座机构、加载机构和防护机构，所述底座机构位于最下方，所述防护机构搭接在所述底座机构上，所述加载机构位于所述防护机构上表面。该无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置为一种使得在疲劳试验中的受力在一个平面，试验结果精度高，在进行试验设有保护装置，保护在破坏情况下伤害设备以及工作人员，灵活支撑使得受力均匀的装置。

【技术实现步骤摘要】
一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置
本技术涉及一种疲劳试验领域，特别提供了一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置。
技术介绍
半刚性基层材料因其较大刚度和较强的荷载扩散能力得以在高速公路中使用。水泥稳定碎石基层是半刚性基层的一种重要形式，研究表明，疲劳开裂是半刚性基层路面材料的主要破坏模式，因疲劳开裂导致的沥青路面实际使用寿命往往要短于设计寿命6-7年，甚至等短。疲劳试验是在一定的应力水平下，对试件施加Havesine波的动态周期性压应力荷载模式，通过荷载重复作用次数(即疲劳寿命)最终来评价材料的疲劳性能，为不同道路半刚性基层材料性能的比选提供依据。目前一般是将传统的水泥混凝土弯拉试验装置改造尺寸后进行中梁疲劳试验，目前的试验装置支座为四点支撑固定，不灵活，如果被测的件在成型过程中存在误差，四点支撑，则会导致底面不平整，受力不在一个平面上，影响试验结果的准确性，在进行疲劳试验时，传统中的设备没有对被测的件进行拦截保护，容易在最终的断裂时，被测的件飞溅，由于此装置需要放置在机械结构中使用，因此在飞溅时，对机械设备以及操作人员的安全是有危害本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置，包括：底座机构、加载机构和防护机构，所述底座机构位于最下方，所述防护机构搭接在所述底座机构上，所述加载机构位于所述防护机构上表面，其特征在于，所述底座机构内包括有：底板(1)、一对一号加压轴(2)、三个支座(3)、两对一号拉簧(4)和四对一号弹簧挂钩(5)，每个所述支座(3)通过螺栓固定连接在底板(1)上，一对所述一号加压轴(2)位于三个所述支座(3)上表面、且相互平行放置，每个所述一号加压轴(2)与所述支座(3)之间连接处均设有钢球，四对所述一号弹簧挂钩(5)分别位于一对所述一号加压轴(2)两端处和所述底板(1)两侧两端处，两对所述一号拉簧(4)...

【技术特征摘要】
1.一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置，包括：底座机构、加载机构和防护机构，所述底座机构位于最下方，所述防护机构搭接在所述底座机构上，所述加载机构位于所述防护机构上表面，其特征在于，所述底座机构内包括有：底板(1)、一对一号加压轴(2)、三个支座(3)、两对一号拉簧(4)和四对一号弹簧挂钩(5)，每个所述支座(3)通过螺栓固定连接在底板(1)上，一对所述一号加压轴(2)位于三个所述支座(3)上表面、且相互平行放置，每个所述一号加压轴(2)与所述支座(3)之间连接处均设有钢球，四对所述一号弹簧挂钩(5)分别位于一对所述一号加压轴(2)两端处和所述底板(1)两侧两端处，两对所述一号拉簧(4)分别连接在每竖直一对所述一号弹簧挂钩(5)之间，所述防护机构内包括有：一对侧板(6)、连接横板(7)、固定轴(8)和位移传感器固定轴(9)，所述连接横板(7)固定连接在一对侧板(6)之间、且位于中心处，一对所述固定轴(8)设置在一对所述侧板(6)之间、且位于所述连接横板(7)两侧，所述位移传感器固定轴(9)固定连接在所述连接横板(7)上表面一端、且侧表面用以搭接位移传感器，所述连接横板(7)上表面中心处加工有用以承载所述位移传感器下端的凹槽，所述加载机构内包括有：一对二号加压轴(10)、四对二号弹簧挂钩(11)、两对...

【专利技术属性】
技术研发人员：于丽梅，陈志国，鲁亚义，秦卫军，姚冬冬，于浩，史光绪，王书娟，田冰，刘岩，孙立斌，宋佳，杜雪媛，
申请(专利权)人：吉林省交通科学研究所，
类型：新型
国别省市：吉林;22