一种商用车车头举升模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种商用车车头举升模拟装置，包括基座、气泵、供气管、定位结构和样件固定块，所述基座顶端的一侧安装有气泵，且气泵顶端的一侧安装有供气管，所述基座顶端的一侧固定有支撑块，支撑块一侧的基座顶端固定有支架，且支撑块顶端的中心位置处固定有气缸，并且气缸顶端的一侧安装有连接块，所述连接块内部的一侧铰接有车头模拟摆臂，且车头模拟摆臂底端的一侧固定有样件固定块，样件固定块内部的一侧设置有实验样件。本实用新型专利技术不仅避免车头模拟摆臂在运动的过程中出现不稳的现象，增强装置的工作效果，提升装置的工作适用范围，还增强密封爆破试验机对样件的检测准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车车头举升模拟装置
本技术涉及商用车车头模拟举升
，具体为一种商用车车头举升模拟装置。
技术介绍
密封爆破试验机主要用于汽车上有气密要求的零部件(发动机缸体缸盖、变速箱体、制动部件、制冷系统总成、储气筒，高压管等)的气密封测试,广泛用于汽车零部件生产厂、汽车产品质量监督检验所，爆破及密封试验机大多为静态检测。现今市场上的此类商用车车头举升模拟装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类商用车车头举升模拟装置无法模拟高压管等产品在使用过程中的实际状态，导致实验样件的检测准确性有限；(2)现有的此类商用车车头举升模拟装置在使用过程中难以对不同规格大小的管状样件进行固定，降低了装置的工作适用范围；(3)现有的此类商用车车头举升模拟装置在进行工作时，装置常出现震动的现象，导致装置的模拟举升动作时不稳，影响了装置的工作效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种商用车车头举升模拟装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置的检测准确性有限、难以固定不同规格的试验工件以及装置晃动较大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车车头举升模拟装置，包括基座、气泵、供气管、定位结构和样件固定块，所述基座顶端的一侧安装有气泵，且气泵顶端的一侧安装有供气管，所述基座顶端的一侧固定有支撑块，支撑块一侧的基座顶端固定有支架，且支撑块顶端的中心位置处固定有气缸，并且气缸顶端的一侧安装有连接块，所述连接块内部的一侧铰接有车头模拟摆臂，且车头模拟摆臂底端的一侧固定有样件固定块，样件固定块内部的一侧设置有实验样件，所述车头模拟摆臂远离连接块的一端设置有定位结构，所述基座顶端的一侧安装有控制面板，控制面板内部单片机的输出端分别与气泵和气缸的输入端电性连接，通过控制面板协调装置内部的电器设备进行工作，使其便于工作人员的操作使用。优选的，所述定位结构的内部依次设置有固定板、定位箱、手柄、转轴、齿轮组、螺纹轴、滑动板、橡胶块和夹持块，所述车头模拟摆臂的一端铰接有固定板，固定板一侧的外壁上固定有定位箱，且定位箱一侧的外壁上安装有手柄，手柄的一端安装有转轴，转轴的一端延伸至定位箱的内部，并且转轴远离手柄的一端安装有齿轮组，通过齿轮组的设置，可带动两组螺纹轴一同旋转。优选的，所述齿轮组的两端皆安装有螺纹轴，螺纹轴的顶端与定位箱的顶部相互铰接，且螺纹轴表面的一侧螺纹处套接有滑动板，滑动板的一侧外壁上固定有夹持块，并且夹持块顶端的一侧粘接由橡胶块，通过定位结构的设置，可使装置的模拟举升动作时更加稳定。优选的，所述样件固定块表面的一侧铰接有转动块，且转动块内部的一侧安装有螺杆，并且螺杆表面的一侧螺纹处套接有滑动块。优选的，所述样件固定块表面的一侧铰接有圆盘组件，且圆盘组件顶端的一次固定有凸起块，凸起块的顶端与滑动块的底端谷底连接。优选的，所述样件固定块表面的一侧铰接有等间距的连接板，连接板顶端的一侧固定有定位块，且连接板表面的一侧安装有安装块，安装块的顶端与圆盘组件的底端相互铰接，通过定位块可固定不同规格的实验样件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种商用车车头举升模拟装置不仅避免车头模拟摆臂在运动的过程中出现不稳的现象，增强装置的工作效果，提升装置的工作适用范围，还增强密封爆破试验机对样件的检测准确性；(1)通过设置有齿轮组、螺纹轴和车头模拟摆臂，通过手动旋转手柄，使其带动转轴和齿轮组一同旋转，则齿轮组带动两组螺纹轴旋转，两组螺纹轴表面的螺纹方向相反，则滑动板可在螺纹轴的螺纹面上移动，则滑动板可带动两组夹持块相互靠近，从而利用橡胶块和夹持块移动将车头模拟摆臂的一端固定住，此时车头模拟摆臂可围绕固定板做范围性的扇形运动，避免车头模拟摆臂在运动的过程中出现不稳的现象，增强装置的工作效果；(2)通过设置有螺杆、转动块和滑动块，将实验样件的顶端插入样件固定块的内部，并通过手动旋转螺杆，使其带动螺杆旋转，则滑动块可在螺杆的螺纹面上移动，因滑动块和凸起块固定连接，而转动块和样件固定块的表面铰接，则螺杆可以转动块为圆点做移动幅度的转动，从而使滑动块带动圆盘组件旋转，因连接板通过安装块和圆盘组件铰接，则圆盘组件转动的同时可带动三组连接板一同向圆盘组件的圆心处靠近，则利用定位块将实验样件固定住，实现装置可固定不同规格的样件，提升装置的工作适用范围；(3)通过设置有供气管和支架，在实验样件固定完毕后，将实验样件的一端连接至密封爆破试验机，打开密封爆破试验机，通过控制面板控制气泵进行工作，由供气管将气泵内部的气体接通至气缸的内部，气缸进行上下抽动，通过连接块带动车头模拟摆臂，让车头模拟摆臂做范围性的扇形运动，从而带动实验样件来回摆动，支架起到支撑实验样件的作用，达到实际使用过程的状态，避免实验样件在检测过程中处于静止状态，增强密封爆破试验机对样件的检测准确性。附图说明图1为本技术的主视剖面结构示意图；图2为本技术的样件固定块仰视结构示意图；图3为本技术的定位结构放大结构示意图；图4为本技术的定位箱侧视结构示意图；图中：1、基座；2、气泵；3、供气管；4、支撑块；5、气缸；6、实验样件；7、支架；8、定位结构；801、固定板；802、定位箱；803、手柄；804、转轴；805、齿轮组；806、螺纹轴；807、滑动板；808、橡胶块；809、夹持块；9、样件固定块；10、车头模拟摆臂；11、连接块；12、控制面板；13、转动块；14、螺杆；15、凸起块；16、滑动块；17、圆盘组件；18、连接板；19、安装块；20、定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种商用车车头举升模拟装置，包括基座1、气泵2、供气管3、定位结构8和样件固定块9，基座1顶端的一侧安装有气泵2，该气泵2的型号可为XGB-2，且气泵2顶端的一侧安装有供气管3，基座1顶端的一侧固定有支撑块4，支撑块4一侧的基座1顶端固定有支架7，且支撑块4顶端的中心位置处固定有气缸5，该气缸5的型号可为SC50X20，并且气缸5顶端的一侧安装有连接块11，连接块11内部的一侧铰接有车头模拟摆臂10，且车头模拟摆臂10底端的一侧固定有样件固定块9，样件固定块9内部的一侧设置有实验样件6，车头模拟摆臂10远离连接块11的一端设置有定位结构8；定位结构8的内部依次设置有固定板801、定位箱802、手柄803、转轴804、齿轮组805、螺纹轴806、滑动板807、橡胶块808和夹持块809，车头模拟摆臂10的一端铰接有固定板801，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种商用车车头举升模拟装置，包括基座(1)、气泵(2)、供气管(3)、定位结构(8)和样件固定块(9)，其特征在于：所述基座(1)顶端的一侧安装有气泵(2)，且气泵(2)顶端的一侧安装有供气管(3)，所述基座(1)顶端的一侧固定有支撑块(4)，支撑块(4)一侧的基座(1)顶端固定有支架(7)，且支撑块(4)顶端的中心位置处固定有气缸(5)，并且气缸(5)顶端的一侧安装有连接块(11)，所述连接块(11)内部的一侧铰接有车头模拟摆臂(10)，且车头模拟摆臂(10)底端的一侧固定有样件固定块(9)，样件固定块(9)内部的一侧设置有实验样件(6)，所述车头模拟摆臂(10)远离连接块(11)的一端设置有定位结构(8)，所述基座(1)顶端的一侧安装有控制面板(12)，控制面板(12)内部单片机的输出端分别与气泵(2)和气缸(5)的输入端电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种商用车车头举升模拟装置，包括基座(1)、气泵(2)、供气管(3)、定位结构(8)和样件固定块(9)，其特征在于：所述基座(1)顶端的一侧安装有气泵(2)，且气泵(2)顶端的一侧安装有供气管(3)，所述基座(1)顶端的一侧固定有支撑块(4)，支撑块(4)一侧的基座(1)顶端固定有支架(7)，且支撑块(4)顶端的中心位置处固定有气缸(5)，并且气缸(5)顶端的一侧安装有连接块(11)，所述连接块(11)内部的一侧铰接有车头模拟摆臂(10)，且车头模拟摆臂(10)底端的一侧固定有样件固定块(9)，样件固定块(9)内部的一侧设置有实验样件(6)，所述车头模拟摆臂(10)远离连接块(11)的一端设置有定位结构(8)，所述基座(1)顶端的一侧安装有控制面板(12)，控制面板(12)内部单片机的输出端分别与气泵(2)和气缸(5)的输入端电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种商用车车头举升模拟装置，其特征在于：所述定位结构(8)的内部依次设置有固定板(801)、定位箱(802)、手柄(803)、转轴(804)、齿轮组(805)、螺纹轴(806)、滑动板(807)、橡胶块(808)和夹持块(809)，所述车头模拟摆臂(10)的一端铰接有固定板(801)，固定板(801)一侧的外壁上固定有定位箱(802)，且定位箱(802)一侧的外壁上安装有手柄(803)，手柄(803)的一端安装有转轴(804)，转轴(804...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正一，冯海彬，代春源，赵焱林，
申请(专利权)人：长春一汽四环汽车管路有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22