一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体、第一连接端口、第二连接端口和尼龙管本体，所述第一连接端口安装于尿素管主体的一端，所述第二连接端口安装于尿素管主体的另一端。本实用新型专利技术通过安装有尼龙管本体和耐尿素腐蚀内层，使得尿素管结构优化了自身的性能，通过将尿素管结构内部用于输送尿素的管道设置为材质为PA的尼龙管本体，且在该尼龙管道结构的内壁设置有材料为ETFE的耐尿素腐蚀内层，较之传统的橡胶管，既有效降低了尿素管主体的重量，达到了整车减重的效果，又利用双层复合结构，优化了输送管道的耐尿素腐蚀效果、承压效果和强度。承压效果和强度。承压效果和强度。

【技术实现步骤摘要】
一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管。

技术介绍

[0002]柴油发动机在汽车上应用广泛，它往往具备功率大和经济性能好等优点，但是柴油机排放的尾气中普遍含有大量的氮氧化物和颗粒物，氮氧化物危害很大，不仅影响环境，更有致癌和影响呼吸道等害处，因此在装有柴油发动机的汽车的后处理系统上往往需要配备相应的电加热尿素管输送尿素液，实现对于氮氧化物含量的降低，这是因为氮氧化物可以与氨气发生反应，在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气，但是氨气刺激性大，状态不稳定，不适合在车上储存，而尿素在加热状态下会分解出氨气，且尿素性质更稳定，所以柴油车选择尿素作为尾气处理液，然而现在的电加热尿素管在实际使用时还是存在输送内管重量大、承压和耐腐蚀效果差、保温性能低下、绝缘防护效果差以及装配结构单一、易堵塞的缺点，这导致尿素管结构的实用性低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，以解决上述
技术介绍
中提出的输送内管重量大、承压和耐腐蚀效果差、保温性能低下、绝缘防护效果差以及装配结构单一、易堵塞的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体、第一连接端口、第二连接端口和尼龙管本体，所述第一连接端口安装于尿素管主体的一端，所述第二连接端口安装于尿素管主体的另一端，所述第一连接端口和第二连接端口的顶部皆安装有装配头，且所述装配头的底部焊接有第二组装管，所述尼龙管本体设置于尿素管主体的内部，且所述尼龙管本体的内侧壁设置有耐尿素腐蚀内层，所述尼龙管本体外侧的尿素管主体内部设置有铝箔带层，所述铝箔带层外侧的尿素管主体内部均匀设置有电热线本体，且所述电热线本体的外侧壁设置有绝缘防护外层，所述电热线本体外侧的尿素管主体内部设置有发泡保温层，所述尿素管主体的外侧壁包裹有波纹外保护套。
[0005]优选的，所述第一连接端口和第二连接端口皆与尿素管主体构成粘接，使其优化了尿素管主体的结构，便于和相应尾气处理设备连接。
[0006]优选的，所述第一连接端口和第二连接端口的顶部皆焊接有第一组装管，所述第一组装管的内侧壁设置有内螺纹，所述第二组装管的外侧壁设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，使其可以将装配头在尿素管主体两端的第一连接端口和第二连接端口上进行拆装更换。
[0007]优选的，所述第二组装管内部的底端设置有过滤网，所述装配头呈中空结构，使其可以对进入尿素管主体内部的液体进行过滤处理。
[0008]优选的，所述铝箔带层的材料为铝5052，所述尼龙管本体的材料为PA12，所述波纹外保护套的材料为改性PP，所述电热线本体的材料为镍铬合金，发泡保温层的材料为EPDM，所述绝缘防护外层的材料为PTFE，所述耐尿素腐蚀内层的材料为ETFE，优化了输送管道的耐尿素腐蚀效果、承压效果和强度，增强了功能性。
[0009]优选的，所述波纹外保护套、发泡保温层、电热线本体、铝箔带层和尼龙管本体皆为套接，所述尼龙管本体的内径为6mm，使得尿素管结构便于制造。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)、该以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管通过安装有尼龙管本体、发泡保温层和电热线本体，使得尿素管结构优化了自身的性能，使用时，一方面通过将尿素管结构内部用于输送尿素的管道设置为材质为PA的尼龙管本体，且在该尼龙管道结构的内壁设置有材料为ETFE的耐尿素腐蚀内层，较之传统的橡胶管，既有效降低了尿素管主体的重量，达到了整车减重的效果，又利用双层复合结构，优化了输送管道的耐尿素腐蚀效果、承压效果和强度，另一方面通过在尿素管结构内部设置有材料为EPDM的发泡保温层，实现了较好的保温效果，可以减轻电热线本体产生的热量的外泄，并且通过在电热线本体的外壁设置有材料为PTFE的绝缘防护外层，可以对电热结构实现较好的绝缘保护效果，增强了安全性能，同时通过在尿素管结构的外部包裹有材料为改性PP的波纹外保护套，可以使得尿素管结构外部实现较好的抗磨防护和阻燃保护效果，进而有利于该尿素管结构的长期推广；
[0012](2)、该以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管通过安装有装配头、第一连接端口和第二连接端口，使得尿素管结构优化了自身的结构，使用时，一方面使用者可以利用第一组装管和第二组装管构成的螺纹连接结构，将装配头在尿素管主体两端的第一连接端口和第二连接端口上进行拆装更换，进而通过更换不同尺寸的装配头，可以满足不同的安装需求，增强了适用性，另一方面通过在第二组装管内部的底端设置有过滤网，可以对进入尿素管主体内部的液体进行过滤处理，避免颗粒杂质进入尿素管主体内部造成堵塞，便于维护，且利用装配头和尿素管主体之间的拆装结构，也便于使用者对第二组装管内部的过滤网进行清理维护；
[0013](3)、该以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管通过安装有铝箔带层、尼龙管本体和电热线本体，使得尿素管结构具体操作时，一方面通过在尼龙管本体和电热线本体之间设置有材料为铝的铝箔带层，可以对电热线本体实现较好的导热和隔离效果，提升了加热效果，另一方面工作人员通过包覆挤出机，将发泡保温层、电热线本体、铝箔带层和尼龙管本体等内部结构套装在一起，并且通过人工装配将波纹外保护套与该套装好的内部结构体套接组装在一起，从而使得尿素管结构便于制造，并且通过将尼龙管本体的内径设置为6mm，既保证了正常输送效果，又尽量减小了耗材量，节省了成本，且降低了重量。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术尿素管主体俯视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术电热线本体仰视剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术尼龙管本体侧壁剖面结构示意图。
[0018]图中：1、尿素管主体；2、第一连接端口；3、第二连接端口；4、第一组装管；5、第二组
装管；6、装配头；7、铝箔带层；8、尼龙管本体；9、波纹外保护套；10、电热线本体；11、发泡保温层；12、绝缘防护外层；13、耐尿素腐蚀内层。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体1、第一连接端口2、第二连接端口3和尼龙管本体8，第一连接端口2安装于尿素管主体1的一端，第二连接端口3安装于尿素管主体1的另一端；
[0021]第一连接端口2和第二连接端口3的顶部皆安装有装配头6，且装配头6的底部焊接有第二组装管5，尼龙管本体8设置于尿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，其特征在于，包括尿素管主体(1)、第一连接端口(2)、第二连接端口(3)和尼龙管本体(8)，所述第一连接端口(2)安装于尿素管主体(1)的一端，所述第二连接端口(3)安装于尿素管主体(1)的另一端，所述第一连接端口(2)和第二连接端口(3)的顶部皆安装有装配头(6)，且所述装配头(6)的底部焊接有第二组装管(5)，所述尼龙管本体(8)设置于尿素管主体(1)的内部，且所述尼龙管本体(8)的内侧壁设置有耐尿素腐蚀内层(13)，所述尼龙管本体(8)外侧的尿素管主体(1)内部设置有铝箔带层(7)，所述铝箔带层(7)外侧的尿素管主体(1)内部均匀设置有电热线本体(10)，且所述电热线本体(10)的外侧壁设置有绝缘防护外层(12)，所述电热线本体(10)外侧的尿素管主体(1)内部设置有发泡保温层(11)，所述尿素管主体(1)的外侧壁包裹有波纹外保护套(9)。2.根据权利要求1所述的一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，其特征在于：所述第一连接端口(2)和第二连接端口(3)皆与尿素管主体(1)构成粘接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴超，闫鸿峰，赵焱林，卞玉仓，
申请(专利权)人：长春一汽四环汽车管路有限公司，
类型：新型
国别省市：