一种螺母球道结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件的技术领域，具体为一种螺母球道结构，其可减小钢球对导管接舌的冲击力，提高产品的使用寿命和产品安全性能，同时减小钢球在球道内移动时产生的震动和噪音，提高使用效果；包括球道、导管、橡胶套和固定件，导管内部设有放置钢球的螺旋通道，导管顶部设有与螺旋通道相通的多个导管孔，球道两端分别设有尖端和平端，球道尖端和平端分别插入至两个导管孔内部，且球道尖端与导管孔成相切结构，导管孔内部设有扩大孔，球道尖端和平端分别位于两个扩大孔内，且球道尖端和平端内壁均与螺旋通道内壁位于同一平面上，橡胶套套在球道外壁上，固定件可拆卸固定在导管顶端，球道位于固定件上。

【技术实现步骤摘要】
一种螺母球道结构
本技术涉及汽车部件的
，具体为一种螺母球道结构。
技术介绍
原循环球转向杆母总成设计为球道与导管成相交设计，在球道内钢球滚动至导管孔相关口时，因是相交设计，导致钢球进入循环用导管时，由于钢球顺球道旋转，产生的切向滚动力对导管接舌造成一定冲击力，使产品导管接舌易因撞击力造成早起磨损而失效，产品使用寿命低且易因接舌失效而造成汽车转向卡死造成汽车事故风险，同时钢球在球道内移动时也会产生震动和噪音，使用效果有限。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减小钢球对导管接舌的冲击力，提高产品的使用寿命和产品安全性能，同时减小钢球在球道内移动时产生的震动和噪音，提高使用效果的螺母球道结构。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺母球道结构，包括球道、导管、橡胶套和固定件，所述导管内部设有放置钢球的螺旋通道，导管顶部设有与螺旋通道相通的多个导管孔，所述球道两端分别设有尖端和平端，球道尖端和平端分别插入至两个导管孔内部，且球道尖端与导管孔成相切结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺母球道结构，其特征在于：包括球道(1)、导管(2)、橡胶套(3)和固定件(4)，所述导管(2)内部设有放置钢球的螺旋通道(5)，导管(2)顶部设有与螺旋通道(5)相通的多个导管孔(6)，所述球道(1)两端分别设有尖端(7)和平端(8)，球道尖端(7)和平端(8)分别插入至两个导管孔(6)内部，且球道尖端(7)与导管孔(6)成相切结构，所述导管孔(6)内部设有扩大孔(9)，球道尖端(7)和平端(8)分别位于两个扩大孔(9)内，且球道尖端(7)和平端(8)内壁均与螺旋通道(5)内壁位于同一平面上，所述橡胶套(3)套在球道(1)外壁上，固定件(4)可拆卸固定在导管(2)顶端，所述球道(1)...

【技术特征摘要】
1.一种螺母球道结构，其特征在于：包括球道(1)、导管(2)、橡胶套(3)和固定件(4)，所述导管(2)内部设有放置钢球的螺旋通道(5)，导管(2)顶部设有与螺旋通道(5)相通的多个导管孔(6)，所述球道(1)两端分别设有尖端(7)和平端(8)，球道尖端(7)和平端(8)分别插入至两个导管孔(6)内部，且球道尖端(7)与导管孔(6)成相切结构，所述导管孔(6)内部设有扩大孔(9)，球道尖端(7)和平端(8)分别位于两个扩大孔(9)内，且球道尖端(7)和平端(8)内壁均与螺旋通道(5)内壁位于同一平面上，所述橡胶套(3)套在球道(1)外壁上，固定件(4)可拆卸固定在导管(2)顶端，所述球道(1)位于固定件(4)上。


2.根据权利要求1所述的一种螺母球道结构，其特征在于：所述球道(1)由两片单片球道(18)组合而成。


3.根据权利要求1所述的一种螺母球道结构，其特征在于：所述尖端(7)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建定，
申请(专利权)人：杭州建定方向机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33