防脱卡扣结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防脱卡扣结构及车辆，本实用新型专利技术的防脱卡扣结构用于部件于承载体上的安装。防脱卡扣结构包括卡扣座和卡扣件。卡扣座构造于部件上，卡扣座上开设有一侧敞口的滑入槽，卡扣件可装配于承载体上，且卡扣件由敞口滑动设于滑入槽内，并于卡扣件和卡扣座之间设有锁定结构，随卡扣件滑入滑入槽内，锁定结构可构成卡扣件于卡扣座上的锁固。本实用新型专利技术的防脱卡扣结构，可以改善如立柱饰板等部件在车身上安装的防脱落性能，降低气帘打开时部件从车身上脱落情况的发生。

【技术实现步骤摘要】
防脱卡扣结构及车辆
本技术涉及
，特别涉及一种防脱卡扣结构，同时，本技术还涉及一种车辆。
技术介绍
随着经济的发展和科学的进步，汽车已经不简简单单的只是代步工具，人们对车辆安全性能方面有更高的要求。对前挡风玻璃和车窗玻璃部位形成防护的气帘布置，对车内人员安全起到至关重要的作用，例如，侧气帘安装于A柱的饰板中，A柱饰板结构设计对如何保证侧气帘在高温、低温、常温环境下能够顺利爆破就显得尤为重要。当作为部件的饰板采用防脱卡扣固定于作为承载体的车身上时，为了保证在侧气帘爆破过程中，防脱卡扣与立柱饰板的卡扣座不发生脱开，饰板防脱卡扣结构的设计起到关键作用，因此一种结构可靠的饰板卡扣座与卡扣安装结构具有重要的意义。现有车型立柱饰板防脱卡扣结构，卡扣件与卡扣座一般通过卡接安装，当气帘打开，冲破饰板，经常会使卡扣从卡扣座中滑出，导致饰板脱落，造成危险。而且，现有的卡接结构安装精度较低，且非常容易松动。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种防脱卡扣结构，以改善立柱饰板在车身上安装的防脱落性能，降低气帘打开时部件从车身上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱卡扣结构，用于部件(1)于承载体上的安装，其特征在于，所述防脱卡扣结构包括：/n卡扣座(100)，构造于所述部件(1)上，所述卡扣座(100)上开设有一侧敞口的滑入槽(101)；/n卡扣件(2)，可装配于所述承载体上，所述卡扣件(2)由所述敞口滑动设于所述滑入槽(101)内，且于所述卡扣件(2)和所述卡扣座(100)之间设有锁定结构，随所述卡扣件(2)滑入所述滑入槽(101)内，所述锁定结构可构成所述卡扣件(2)于所述卡扣座(100)上的锁固。/n

【技术特征摘要】
1.一种防脱卡扣结构，用于部件(1)于承载体上的安装，其特征在于，所述防脱卡扣结构包括：
卡扣座(100)，构造于所述部件(1)上，所述卡扣座(100)上开设有一侧敞口的滑入槽(101)；
卡扣件(2)，可装配于所述承载体上，所述卡扣件(2)由所述敞口滑动设于所述滑入槽(101)内，且于所述卡扣件(2)和所述卡扣座(100)之间设有锁定结构，随所述卡扣件(2)滑入所述滑入槽(101)内，所述锁定结构可构成所述卡扣件(2)于所述卡扣座(100)上的锁固。


2.根据权利要求1所述的防脱卡扣结构，其特征在于：所述卡扣件(2)包括锁固于所述滑入槽(101)内的防脱体(20)，以及设于所述防脱体(20)上的可沿所述卡扣座(100)的高度方向导向移动的卡扣体(21)，且所述卡扣体(21)的头部(213)构造有可构成所述部件(1)于所述承载体上安装的卡装部(215)。


3.根据权利要求2所述的防脱卡扣结构，其特征在于：所述防脱体(20)包括可被约束于所述滑入槽(101)的滑槽基面(102)和滑槽上沿(105)之间的滑入部(201)，以及构造于所述滑入部(201)上的可被所述滑槽上沿(105)围绕的颈部(221)；所述锁定结构包括所述滑槽上沿(105)，以及构造于所述滑槽上沿(105)端部的卡置凸起(106)。


4.根据权利要求3所述的防脱卡扣结构，其特征在于：所述锁定结构还包括固设于所述卡扣座(100)上的防脱挡板(3)，且所述防脱挡板(3)被设置为可由所述滑入槽(101)的敞口侧对所述防脱体(20)进行抵压。


5.根据权利要求3所述的防脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：高武士，张志龙，古静，许传玉，张曲静，刁芳芳，王跃杰，杨信，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13