【技术实现步骤摘要】
汽车电磁阀用液压测试台
本技术汽车电磁阀检测领域，尤其是涉及汽车电磁阀用液压测试台。
技术介绍
汽车电磁阀是电子控制装置的执行元件，电磁阀的好坏决定汽车行驶是否安全，故而出厂前需对其进行详尽的检测，由于其长期处于压力环境中，液压测试显得尤为重要。传统汽车电磁阀检测装置集成化程度不高，体积庞大；同时传统汽车电磁阀检测部件单一，仅采用一端输压，另一端检测电磁阀的方式，该测试方式无法检测电磁阀在高温下的运行状态，同时也无法管控测试中压力数值等数据。在测试过程中难免会有油污泄露，而导致舱室内不整洁，若油污被操作人员误吸，则对其生命健康造成一定的影响。传统汽车电磁阀用测试台并不设置试验舱，仅仅暴露在外进行测试，一方面油污得不到收集，另一方面也存在安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可对油压油温控制，并能精细调节压力大小的汽车电磁阀用液压测试台。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：汽车电磁阀用液压测试台，其特征在于，包括试验舱及液压装置，所述试验舱包括舱室本体，所...
【技术保护点】
1.汽车电磁阀用液压测试台，安装于测试框架内，其特征在于，所述测试框架包括试验舱及液压装置，所述试验舱包括舱室本体，所述舱室本体包括紧邻相接的控制舱室及试验舱室，所述液压装置安装于所述控制舱室及试验舱室底部，所述液压装置出口端与回流端与所述试验舱室相通。/n
【技术特征摘要】
1.汽车电磁阀用液压测试台，安装于测试框架内，其特征在于，所述测试框架包括试验舱及液压装置，所述试验舱包括舱室本体，所述舱室本体包括紧邻相接的控制舱室及试验舱室，所述液压装置安装于所述控制舱室及试验舱室底部，所述液压装置出口端与回流端与所述试验舱室相通。
2.根据权利要求1所述的汽车电磁阀用液压测试台，其特征在于：所述液压装置包括依次通过油管连通的保温单元、动力单元、冷却单元、过滤稳压单元、调压单元以及回流单元，所述保温单元与动力单元之间、回流单元与保温单元之间均布有控制油管开断的球阀。
3.根据权利要求2所述的汽车电磁阀用液压测试台，其特征在于，所述保温单元包括：
一内部开有空腔的保温油箱，所述保温油箱顶部开设有加油口，其底端设有泵油出口，所述泵油出口通过油管与所述动力单元相通，所述加油口外还设有一可盖住所述加油口的空气过滤器；
一液位计，所述液位计自所述保温油箱上表面穿过并向所述空腔内延伸；
一搅拌机，所述搅拌机包括安置于所述保温油箱上表面的搅拌电机以及所述空腔内的、由所述搅拌电机驱动的搅拌头；
一加热器，所述加热器包括平行设置的3到5个加热棒，所述加热棒自所述保温油箱底部向所述空腔内延伸。
4.根据权利要求2所述的汽车电磁阀用液压测试台，其特征在于：所述冷却单元包括内部中空的冷却箱，所述冷却箱内设有风机，所述冷却单元前端通过油管分别与所述动力单元、调压单元相通，后端通过油管与所述保温单元相通。
5.根据权利要求2所述的汽车电磁阀用液压测试台，其特征在于：所述动力单元包括驱动电机以及高温齿轮泵，所述高温齿轮泵由所述驱动电机驱动，所述高温齿轮泵两端通过油管与所述保温单元及所述过滤稳压单元相通，所述动力单元与所述冷却单元之间设有第一溢流阀。
6.根据权利要求2所述的汽车电磁阀用液压测试台，其特征在于：所述过滤稳压单元具有中空的底座，所述底...
【专利技术属性】
技术研发人员：申海兵，孙冬，
申请(专利权)人：常州精瑞自动化装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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