一体卡销式油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体卡销式油缸。这种一体卡销式油缸，具有截面为U形的一体式缸筒，缸筒内置有活塞板，活塞板将缸筒油腔分割为左侧后退油腔和右侧前进油腔，缸筒左端开口处安装有对活塞杆进行运动导向的导向套；缸筒右端部开设有后退油口和前进油口，前进油口通过前进油路连通至右侧前进油腔，后退油口通过后退油路连通至左侧后退油腔。本实用新型专利技术结构简单，缸筒采用U形一体式圆形缸筒，取消左右端板的安装，取消缸筒与端板连接的安装螺栓；另外，缸筒右端部设置有后退油口和前进油口，取消原来裸露在缸筒外的锥螺纹油口，上述结构都可以大大缩小的缸筒的体积，便于本实用新型专利技术嵌设在挤压铸造模具型腔中。

【技术实现步骤摘要】
一体卡销式油缸
本技术涉及油缸
，尤其是一种一体卡销式油缸。
技术介绍
挤压铸造技术是一种在半固态加工领域具有潜在应用前景的新型金属加工方法，该技术是对注入模具型腔中的液态或半液态的金属或合金施加较高的机械压力，使已凝固的外壳发生塑性变形，液态或半液态的金属在等静压的作用下及时补缩，从而得到组织致密、力学性能高的铸件。在挤压铸造的模具中需要内置有油缸，现有的油缸缸筒两端均通过螺栓安装有端盖，外形尺寸较大，在模具中所占空间大，不能满足生产需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种一体卡销式油缸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一体卡销式油缸，具有截面为U形的一体式缸筒，缸筒开口朝左设置，缸筒内置有活塞板，活塞板将缸筒油腔分割为左侧后退油腔和右侧前进油腔，活塞板左侧固定安装有活塞杆且活塞杆伸出缸筒，缸筒左端开口处安装有对活塞杆进行运动导向的导向套；所述缸筒右端部开设有后退油口和前进油口，前进油口通过前进油路连通至右侧前进油腔，后退油口通过后退油路连通至左侧后退油腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体卡销式油缸，其特征在于：具有截面为U形的一体式缸筒(1)，缸筒(1)开口朝左设置，缸筒(1)内置有活塞板(4)，活塞板(4)将缸筒(1)油腔分割为左侧后退油腔和右侧前进油腔，活塞板(4)左侧固定安装有活塞杆(3)且活塞杆(3)伸出缸筒(1)，缸筒(1)左端开口处安装有对活塞杆(3)进行运动导向的导向套(2)；/n所述缸筒(1)右端部开设有后退油口(6)和前进油口(7)，前进油口(7)通过前进油路(8)连通至右侧前进油腔，后退油口(6)通过后退油路连通至左侧后退油腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体卡销式油缸，其特征在于：具有截面为U形的一体式缸筒(1)，缸筒(1)开口朝左设置，缸筒(1)内置有活塞板(4)，活塞板(4)将缸筒(1)油腔分割为左侧后退油腔和右侧前进油腔，活塞板(4)左侧固定安装有活塞杆(3)且活塞杆(3)伸出缸筒(1)，缸筒(1)左端开口处安装有对活塞杆(3)进行运动导向的导向套(2)；
所述缸筒(1)右端部开设有后退油口(6)和前进油口(7)，前进油口(7)通过前进油路(8)连通至右侧前进油腔，后退油口(6)通过后退油路连通至左侧后退油腔。


2.根据权利要求1所述的一体卡销式油缸，其特征在于：所述导向套(2)与缸筒(1)内壁螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一体卡销式油缸，其特征在于：所述后退油路包括依次连通的后退油路Ⅰ(9)和后退油路Ⅱ(10)，后退油路Ⅱ(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：野村正树，
申请(专利权)人：南武油缸常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32