【技术实现步骤摘要】
套缸式双作用气缸
本技术涉及气动元件
,特别涉及套缸式双作用气缸。
技术介绍
气缸是气压传动中将压缩空气的压力能转换为机械能的执行元件。现有的气缸为普通双作用气缸,将A、B气口设置在不同零部件的前缸盖、后缸盖上,造成机器气路气管交叉,工作不方便且不美观。另一种是普通单作用气缸,需要靠弹簧复位,在使用过程中,会出现复位弹簧不复位、工作不可靠的现象。这些缺陷都降低了机器气缸的使用性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种套缸式双作用气缸,解决了气缸使用性能差的问题。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种套缸式双作用气缸,包括内缸筒、外缸筒、活塞杆、活塞、前缸盖和后缸盖,所述后缸盖后面从下到上依次设有第A气口和B气口,所述前缸盖后端设有第一凸台,所述后缸盖前端设有与所述第一凸台相配合的第二凸台,所述第一凸台和所述第二凸台通过内缸筒连接,所述第一凸台、所述内缸筒和所述第二凸台连接构成第I气腔,所述活塞杆贯穿所述前缸盖延伸到所述第I气腔内,所述第I气腔内设有套设于所述活塞杆上的 ...
【技术保护点】
1.一种套缸式双作用气缸,其特征在于,包括内缸筒(20)、外缸筒(19)、活塞杆(10)、活塞(8)、前缸盖(15)和后缸盖(24),所述后缸盖(24)后面从下到上依次设有A气口(1)和B气口(2),所述前缸盖(15)后端设有第一凸台(17),所述后缸盖(24)前端设有与所述第一凸台(17)相配合的第二凸台(21),所述第一凸台(17)和所述第二凸台(21)通过内缸筒(20)连接,所述第一凸台(17)、所述内缸筒(20)和所述第二凸台(21)连接构成第I气腔(18),所述活塞杆(10)贯穿所述前缸盖(15)延伸到所述第I气腔(18)内,所述第I气腔(18)内设有套设于所述活 ...
【技术特征摘要】
1.一种套缸式双作用气缸,其特征在于,包括内缸筒(20)、外缸筒(19)、活塞杆(10)、活塞(8)、前缸盖(15)和后缸盖(24),所述后缸盖(24)后面从下到上依次设有A气口(1)和B气口(2),所述前缸盖(15)后端设有第一凸台(17),所述后缸盖(24)前端设有与所述第一凸台(17)相配合的第二凸台(21),所述第一凸台(17)和所述第二凸台(21)通过内缸筒(20)连接,所述第一凸台(17)、所述内缸筒(20)和所述第二凸台(21)连接构成第I气腔(18),所述活塞杆(10)贯穿所述前缸盖(15)延伸到所述第I气腔(18)内,所述第I气腔(18)内设有套设于所述活塞杆(10)上的所述活塞(8),所述内缸筒(20)、所述前缸盖(15)、所述内缸筒(20)和所述后缸盖(24)连接构成第II气腔(9),所述A气口(1)前端设有与所述第I气腔(18)连通的第一通孔(22),所述第I气腔(18)前端和所述第II气腔(9)前端通过第二通孔(11)连通,所述B气口(2)前端设有与所述第II气腔(9)连通的第三通孔(3)。
2.根据权利要求1所述的套缸式双作用气缸,其特征在于,所述前缸盖(15)与所述外缸筒(19)螺纹连接,所述后缸盖(24)与所述外缸筒(19)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的套缸式双作用气缸,其特征在于,所述前缸盖(1...
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