【技术实现步骤摘要】
一种坡口机的驱动装置
本技术属于坡口机
,具体涉及一种坡口机的驱动装置。
技术介绍
坡口机的驱动部分为柴油机机型液压站,为满足现国三排放标准,适应5000m海拔高原施工,特选定直列、水冷、增压中冷、高压共轨的国三发动机;现有国三发动机的安装孔与设备机架自身安装孔同心,直接安装在减震垫上,这样的连接方式,使得发动机与机架距离较近,震动较为明显,为消除震动带来的影响,需要拉开机架与发动机之间的距离;发动机与主泵连接方式是依靠高弹联轴器以及外侧过渡盘连接,过渡盘起定位作用;但在使用过程中,高弹联轴器传输扭矩,在液压力系统会出现短暂不稳定,出现憋压现象时,将部分力传递到过渡盘上,过渡盘本身仅起到定位作用,止口5mm,壁薄,损伤后会直接导致主泵轴损伤,造成不可估量损失。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提出一种坡口机的驱动装置。本技术为完成上述目的采用如下技术方案:一种坡口机的驱动装置,驱动装置所具有的发动机固定在机架上;所述的发动机与机架之间设置有用以拉开机架与发动机之间的距离的支架;每个所述的支架与所述的发动机之间设置减震器;所述的发动机与主泵同轴设置;所述发动机的主轴通过高弹联轴器与所述主泵的主轴连接;所述发动机的内壳上固定有飞轮连接板;所述的飞轮连接板与高弹联轴器连接为一体;所述发动机的外壳上通过飞轮壳连接板与主泵上安装的过渡盘连接起来;所述的飞轮连接板与所述的飞轮壳连接板共同构成用以增强发动机与主泵之间连接刚性的结构,并在坡口机出现憋压状态下、形成对主泵和发动机的 ...
【技术保护点】
1.一种坡口机的驱动装置,其特征在于:驱动装置所具有的发动机固定在机架上;所述的发动机与机架之间设置有用以拉开机架与发动机之间的距离的支架;每个所述的支架与所述的发动机之间设置减震器;所述的发动机与主泵同轴设置;所述发动机的主轴通过高弹联轴器与所述主泵的主轴连接;所述发动机的内壳上固定有飞轮连接板;所述的飞轮连接板与高弹联轴器连接为一体;所述发动机的外壳上通过飞轮壳连接板与主泵上安装的过渡盘连接起来;所述的飞轮连接板与所述的飞轮壳连接板共同构成用以增强发动机与主泵之间连接刚性的结构,并在坡口机出现憋压状态下、形成对主泵和发动机的保护。/n
【技术特征摘要】
1.一种坡口机的驱动装置,其特征在于:驱动装置所具有的发动机固定在机架上;所述的发动机与机架之间设置有用以拉开机架与发动机之间的距离的支架;每个所述的支架与所述的发动机之间设置减震器;所述的发动机与主泵同轴设置;所述发动机的主轴通过高弹联轴器与所述主泵的主轴连接;所述发动机的内壳上固定有飞轮连接板;所述的飞轮连接板与高弹联轴器连接为一体;所述发动机的外壳上通过飞轮壳连接板与主泵上安装的过渡盘连接起来;所述的飞轮连接板与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王光临,赵弯,王建虎,曹江楠,杨冰,
申请(专利权)人:洛阳德平科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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