【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固装置
本技术涉及桥梁加固领域，具体是一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术介绍
在交通日益发展的今天，道路桥梁已经随处可见，但是随着桥梁使用时间的增加，往往会因为外界环境的干扰而使桥梁产生裂缝，桥梁的裂缝会使来往车辆及行人在经过时产生一定的风险，如果拆掉重建不仅费时费力，而且会影响交通，费用提高。现今的桥梁加固方法往往是往裂缝处填充加固剂，这种加固方法往往没有对内在结构进行支撑，加固后的使用寿命不高，故需要一种道路桥梁裂缝加固装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体上端安放有加固板，所述加固板两端打有紧固螺钉，所述桥梁本体中部贯穿有驱动器，所述驱动器下端两侧安装有与之相配合的打孔器，所述打孔器上端安装有调节器，所述加固板下表面固定有螺纹块，所述螺纹块螺纹连接有固定柱，所述固定柱贯穿加固板，所述驱动器贯穿加固板...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁本体（1），其特征在于，所述桥梁本体（1）上端安放有加固板（2），所述加固板（2）两端打有紧固螺钉（3），所述桥梁本体（1）中部贯穿有驱动器（4），所述驱动器（4）下端两侧安装有与之相配合的打孔器（5），所述打孔器（5）上端安装有调节器（6），所述加固板（2）下表面固定有螺纹块（7），所述螺纹块（7）螺纹连接有固定柱（8），所述固定柱（8）贯穿加固板（2），所述驱动器（4）贯穿加固板（2）的位置还有与之相配合的密封块（9）。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁本体（1），其特征在于，所述桥梁本体（1）上端安放有加固板（2），所述加固板（2）两端打有紧固螺钉（3），所述桥梁本体（1）中部贯穿有驱动器（4），所述驱动器（4）下端两侧安装有与之相配合的打孔器（5），所述打孔器（5）上端安装有调节器（6），所述加固板（2）下表面固定有螺纹块（7），所述螺纹块（7）螺纹连接有固定柱（8），所述固定柱（8）贯穿加固板（2），所述驱动器（4）贯穿加固板（2）的位置还有与之相配合的密封块（9）。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述驱动器（4）包括拉杆（401），所述拉杆（401）下端固定有横杆（402），所述横杆（402）两侧贯穿且滑动连接有铰接杆（403），所述铰接杆（403）上端铰接有T型杆（404），所述T型杆（404）上侧开有滑槽（405），所述铰接杆（403）上端和滑槽（405）配合滑动连接，所述铰接杆（403）下端铰接有限位块（406），所述限位块（406）左端固定有连杆（407），所述连杆（407）远离限位块（406）的一端固定有十字块（408），所述限位块（406）右端固定有套杆（409），所述套杆（409）远离限位块（406）的一端固定有套筒（410），所述套筒（410）远离套杆（409）的一端和...
【专利技术属性】
技术研发人员：马梓凯，
申请(专利权)人：中铁科学研究院有限公司成都分公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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