一种桥梁工程用施工平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程用施工平台，包括加固板、电箱和伸缩杆，所述加固板的右侧设置有泡沫层，且泡沫层的两端设置有螺栓，所述加固板的内侧设置有电机，且电机的右侧设置有皮带，所述皮带的正下方设置有转盘，且转盘的内侧设置有绳圈，所述绳圈的上方设置有钢丝绳,且钢丝绳的上方设置有第二限位块。该加固板与活动平台之间为螺纹连接，且加固板呈凹状结构，通过螺栓将加固板固定到活动平台，使得活动平台得到加固，使用者在加固后的活动平台进行工作时，活动平台也稳固不动，凹状结构加固板使得由多个部分组成的活动平台结构更稳定，达到稳固的效果，加固板与活动平台用螺栓固定，在施工结束后便于使用者拆卸，达到方便拆卸的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程用施工平台
本技术涉及桥梁工程设备
，具体为一种桥梁工程用施工平台。
技术介绍
现代桥梁的施工以及保养检修，施工人员需要施工平台才能够方便的到达施工部位进行安装和检测。根据大桥的结构特点，传统方法是搭设落地式脚手架，这样能保证施工作业人员的安全性，但是搭设脚搭建落地式的脚手架需要很长的时间，会影响工程进度，而且在后期的拆卸也十分麻烦于是考虑应用悬挂式平台施工技术，悬挂式施工平台在使用时需要桥面上布置大型设备作为基础制成，同时提供悬挂式平台的移动动力，但是市场上的很多施工平台存在一定的安全隐患，对此我们进行一定改善。市场上的桥梁工程用施工平台在使用中在出现大风或出现碰撞的时候，施工平台会出现较大的晃动，并且在晃动的过程中施工人员在施工平台会随着晃动，给施工者带来了安全隐患，使得在施工的过程中不利于使用。为此，我们提出一种桥梁工程用施工平台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁工程用施工平台，以解决上述
技术介绍
中提出的桥梁工程用施工平台在使用中在出现大风或出现碰撞的时候，施工平台会出现较大的晃动，并且在晃动的过程中施工人员在施工平台会随着晃动，给施工者带来了安全隐患，使得在施工的过程中不利于使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁工程用施工平台，包括加固板、电箱和伸缩杆，所述加固板的右侧设置有泡沫层，且泡沫层的两端设置有螺栓，所述加固板的内侧设置有电机，且电机的右侧设置有皮带，所述皮带的正下方设置有转盘，且转盘的内侧设置有绳圈，所述绳圈的上方设置有钢丝绳,且钢丝绳的上方设置有第二限位块，所述第二限位块的两端设置有升降柱，所述第二限位块的下端设置有伸缩杆，所述第二限位块的右侧设置有液压缸，且液压缸的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的外部设置有第一限位块，且第一限位块的下端设置有固定块，所述固定块的左侧设置有液压油箱，且液压油箱的下端设置有底座，所述固定块的右侧设置有电箱，所述底座的下方设置有主轴，且主轴的两端设置有车轮，所述液压缸的左侧设置有螺母，且螺母的左侧设置有连接板。优选的，所述加固板与活动平台之间为螺纹连接，且加固板呈凹状结构。优选的，所述电机通过皮带与转盘之间为传动结构，且转盘与绳圈之间为固定连接。优选的，所述泡沫层与加固板之间为胶接，且泡沫层呈网状结构。优选的，所述支撑杆通过液压缸与第一限位块之间为滑动结构，且液压缸与连接板之间为活动连接。优选的，所述伸缩杆通过第二限位块与活动平台之间为升降结构，且伸缩杆与活动平台之间为固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该加固板与活动平台之间为螺纹连接，且加固板呈凹状结构，通过螺栓将加固板固定到活动平台，使得活动平台得到加固，使用者在加固后的活动平台进行工作时，活动平台也稳固不动，凹状结构加固板使得由多个部分组成的活动平台结构更稳定，达到稳固的效果，加固板与活动平台用螺栓固定，在施工结束后便于使用者拆卸，达到方便拆卸的作用；泡沫层与加固板之间为胶接，且泡沫层呈网状结构，泡沫层通过胶水固定到加固板，在固定板外侧安装泡沫层，使得在施工时活动平台与其他物体发生碰撞，泡沫层的保护效果使得活动平台产生的震动频率降低，从而活动平台能够快速的平稳下来，达到保护施工人员的安全的效果，网状的泡沫层使得风往活动平台吹的时候，风直接从网孔过去，降低对风的阻力，使得活动平台达到稳定的效果；伸缩杆通过第二限位块与活动平台之间为升降结构，且伸缩杆与活动平台之间为固定连接，伸缩杆的上端固定在第二限位块下方，下方固定在活动平台的内部，通过电机将活动平台向下降时，伸缩杆通过重力伸长，伸长的伸缩杆将第二限位块与活动平台固定住使得活动平台不晃动，达到稳定的效果。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大示意图。图中：1、加固板；2、电机；3、皮带；4、绳圈；5、转盘；6、螺栓；7、泡沫层；8、主轴；9、车轮；10、底座；11、液压油箱；12、电箱；13、固定块；14、支撑杆；15、第一限位块；16、液压缸；17、升降柱；18、第二限位块；19、伸缩杆；20、钢丝绳；21、活动平台；22、螺母；23、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁工程用施工平台，包括加固板1、电机2、皮带3、绳圈4、转盘5、螺栓6、泡沫层7、主轴8、车轮9、底座10、液压油箱11、电箱12、固定块13、支撑杆14、第一限位块15、液压缸16、升降柱17、第二限位块18、伸缩杆19、钢丝绳20、活动平台21、螺母22和连接板23，加固板1的右侧设置有泡沫层7，且泡沫层7的两端设置有螺栓6，加固板1的内侧设置有电机2，且电机2的右侧设置有皮带3，皮带3的正下方设置有转盘5，且转盘5的内侧设置有绳圈4，绳圈4的上方设置有钢丝绳20,且钢丝绳20的上方设置有第二限位块18，第二限位块18的两端设置有升降柱17，第二限位块18的下端设置有伸缩杆19，第二限位块18的右侧设置有液压缸16，且液压缸16的上方设置有支撑杆14，支撑杆14的外部设置有第一限位块15，且第一限位块15的下端设置有固定块13，固定块13的左侧设置有液压油箱11，且液压油箱11的下端设置有底座10，固定块13的右侧设置有电箱12，底座10的下方设置有主轴8，且主轴8的两端设置有车轮9，液压缸16的左侧设置有螺母22，且螺母22的左侧设置有连接板23。加固板1与活动平台21之间为螺纹连接，且加固板1呈凹状结构，通过螺栓6将加固板1固定到活动平台21，使得活动平台21得到加固，使用者在加固后的活动平台21进行工作时，活动平台21也稳固不动，凹状结构加固板1使得由多个部分组成的活动平台21结构更稳定，达到稳固的效果，加固板1与活动平台21用螺栓6固定，在施工结束后便于使用者拆卸，达到方便拆卸的作用；电机2通过皮带3与转盘5之间为传动结构，且转盘5与绳圈4之间为固定连接，皮带3将电机2与转盘5连接，转盘5固定在绳圈4上，使得在启动电机2时，电机2转动带动皮带3转动，皮带3转动带动转盘5转动，转盘5转动带动绳圈4转动，转动的绳圈4将连接在第二限位块18上的钢丝绳20缠绕起来使得活动平台21上下移动，便于使用者施工时将活动平台21调节到指定的位置，达到便于调节的作用；泡沫层7与加固板1之间为胶接，且泡沫层7呈网状结构，泡沫层7通过胶水固定到加固板1，在固定板外侧安装泡沫层7，使得在施工时活动平台21与其他物体发生碰撞，泡沫层7的保护效果使得活动平台21产生的震动频率降低，从而活动平台2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程用施工平台，包括加固板(1)、电箱(12)和伸缩杆(19)，其特征在于：所述加固板(1)的右侧设置有泡沫层(7)，且泡沫层(7)的两端设置有螺栓(6)，所述加固板(1)的内侧设置有电机(2)，且电机(2)的右侧设置有皮带(3)，所述皮带(3)的正下方设置有转盘(5)，且转盘(5)的内侧设置有绳圈(4)，所述绳圈(4)的上方设置有钢丝绳(20),且钢丝绳(20)的上方设置有第二限位块(18)，所述第二限位块(18)的两端设置有升降柱(17)，所述第二限位块(18)的下端设置有伸缩杆(19)，所述第二限位块(18)的右侧设置有液压缸(16)，且液压缸(16)的上方设置有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的外部设置有第一限位块(15)，且第一限位块(15)的下端设置有固定块(13)，所述固定块(13)的左侧设置有液压油箱(11)，且液压油箱(11)的下端设置有底座(10)，所述固定块(13)的右侧设置有电箱(12)，所述底座(10)的下方设置有主轴(8)，且主轴(8)的两端设置有车轮(9)，所述液压缸(16)的左侧设置有螺母(22)，且螺母(22)的左侧设置有连接板(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程用施工平台，包括加固板(1)、电箱(12)和伸缩杆(19)，其特征在于：所述加固板(1)的右侧设置有泡沫层(7)，且泡沫层(7)的两端设置有螺栓(6)，所述加固板(1)的内侧设置有电机(2)，且电机(2)的右侧设置有皮带(3)，所述皮带(3)的正下方设置有转盘(5)，且转盘(5)的内侧设置有绳圈(4)，所述绳圈(4)的上方设置有钢丝绳(20),且钢丝绳(20)的上方设置有第二限位块(18)，所述第二限位块(18)的两端设置有升降柱(17)，所述第二限位块(18)的下端设置有伸缩杆(19)，所述第二限位块(18)的右侧设置有液压缸(16)，且液压缸(16)的上方设置有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的外部设置有第一限位块(15)，且第一限位块(15)的下端设置有固定块(13)，所述固定块(13)的左侧设置有液压油箱(11)，且液压油箱(11)的下端设置有底座(10)，所述固定块(13)的右侧设置有电箱(12)，所述底座(10)的下方设置有主轴(8)，且主轴(8)的两端设置有车轮(9)，所述液压缸(16)的左侧设置有螺母(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹源，熊建军，
申请(专利权)人：宿迁市高指工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32