用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机制造技术

本实用新型专利技术公开了用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机，包括主框架，所述主框架的右端活动连接有后支架，所述后支架的右侧设置有运梁车，所述主框架的顶部活动连接有起重车，所述主框架底部的左端活动连接有辅助支架，所述主框架底部的中央活动连接有前支架，所述前支架顶部的两侧均设置有支撑座，所述支撑座的顶部与主框架的连接处固定。本实用新型专利技术通过设置前支架、后支架、辅助支架，通过各支架的移动和支撑，可使装置达到了稳定支撑运输桥梁的作用，通过设置运梁车和起重车，能够对桥梁进行移动运输，通过设置控制室、挡雨棚和连接杆，能够对操作人员进行挡雨保护，有效的提升了装置的防雨功能。

【技术实现步骤摘要】
用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机
本技术涉及架桥机
，具体为用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机。
技术介绍
架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移，架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种，现有的架桥机是以架设好的桥梁和桥墩作为支撑点固定的，稳定性不够好，在架设梁片的过程中，可能会坍塌造成人员伤亡，降低了安全性，不仅如此，现有的架桥机通常都是露天放置，遇阴雨天气雨水容易影响控制室观察视线，对作业造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机，具备操作简单，支撑牢固，防雨功能的优点，解决了现有的架桥机是以架设好的桥梁和桥墩作为支撑点固定的，稳定性不够好，在架设梁片的过程中，可能会坍塌造成人员伤亡，降低了安全性，不仅如此，现有的架桥机通常都是露天放置，遇阴雨天气雨水容易影响控制室观察视线，对作业造成安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机，包括主框架，所述主框架的右端活动连接有后支架，所述后支架的右侧设置有运梁车，所述主框架的顶部活动连接有起重车，所述主框架底部的左端活动连接有辅助支架，所述主框架底部的中央活动连接有前支架，所述前支架顶部的两侧均设置有支撑座，所述支撑座的顶部与主框架的连接处固定，所述支撑座的底部固定连接有伸缩室，所述伸缩室的内腔固定连接有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下端固定连接有支撑块，所述主框架的正面固定连接有控制室，所述控制室的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有挡雨棚。优选的，所述支撑块的内壁固定连接有防滑垫，所述防滑垫的内壁与前支架的表面活动连接。优选的，所述固定板的两侧固定连接有滑块，所述伸缩室内腔的两侧开设有配合滑块使用的滑槽。优选的，所述支撑块的数量为两块且分别位于前支架的两侧，所述支撑块的内壁为圆弧形。优选的，所述连接杆的正面固定连接有防护栏，所述连接杆的内腔设置有控制器。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置前支架、后支架、辅助支架，通过各支架的移动和支撑，可使装置达到了稳定支撑运输桥梁的作用，通过设置运梁车和起重车，能够对桥梁进行移动运输，通过设置控制室、挡雨棚和连接杆，能够对操作人员进行挡雨保护，有效的提升了装置的防雨功能。2、本技术通过设置防滑垫，能够增强与前支架表面的摩擦力，有效的提升支撑块对前支架的支撑效果，通过设置滑槽和滑块，能够使固定板的移动更加稳定，有效提升支撑柱移动时的稳定性，通过对支撑块数量位置的确定，能够对前支架进行更加稳定的挤压固定，有效的提升了前支架对装置的支撑效果，通过设置控制器和防护栏，能够给工作人员提供更加安全便捷的操作环境，有效提升了装置的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术挡雨棚剖视图；图3为本技术图1中A处放大示意图；图4为本技术支撑块剖视图；图5为本技术伸缩室剖视图。图中：1、主框架；2、前支架；3、运梁车；4、后支架；5、起重车；6、控制室；7、辅助支架；8、挡雨棚；9、控制器；10、连接杆；11、防护栏；12、支撑柱；13、伸缩室；14、支撑座；15、支撑块；16、防滑垫；17、滑槽；18、滑块；19、液压油缸；20、固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的主框架1、前支架2、运梁车3、后支架4、起重车5、控制室6、辅助支架7、挡雨棚8、控制器9、连接杆10、防护栏11、支撑柱12、伸缩室13、支撑座14、支撑块15、防滑垫16、滑槽17、滑块18、液压油缸19和固定板20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-5，用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机，包括主框架1，主框架1的右端活动连接有后支架4，后支架4的右侧设置有运梁车3，主框架1的顶部活动连接有起重车5，主框架1底部的左端活动连接有辅助支架7，主框架1底部的中央活动连接有前支架2，前支架2顶部的两侧均设置有支撑座14，支撑座14的顶部与主框架1的连接处固定，支撑座14的底部固定连接有伸缩室13，伸缩室13的内腔固定连接有液压油缸19，液压油缸19的输出端固定连接有固定板20，固定板20的两侧固定连接有滑块18，伸缩室13内腔的两侧开设有配合滑块18使用的滑槽17，通过设置滑槽17和滑块18，能够使固定板20的移动更加稳定，有效提升支撑柱12移动时的稳定性，固定板20的底部固定连接有支撑柱12，支撑柱12的下端固定连接有支撑块15，支撑块15的数量为两块且分别位于前支架2的两侧，支撑块15的内壁为圆弧形，通过对支撑块15数量位置的确定，能够对前支架2进行更加稳定的挤压固定，有效的提升了前支架2对装置的支撑效果，支撑块15的内壁固定连接有防滑垫16，防滑垫16的内壁与前支架2的表面活动连接，通过设置防滑垫16，能够增强与前支架2表面的摩擦力，有效的提升支撑块15对前支架2的支撑效果，主框架1的正面固定连接有控制室6，控制室6的顶部固定连接有连接杆10，连接杆10的正面固定连接有防护栏11，连接杆10的内腔设置有控制器9，通过设置控制器9和防护栏11，能够给工作人员提供更加安全便捷的操作环境，有效提升了装置的实用性，连接杆10的顶部固定连接有挡雨棚8，通过设置前支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机，包括主框架（1），其特征在于：所述主框架（1）的右端活动连接有后支架（4），所述后支架（4）的右侧设置有运梁车（3），所述主框架（1）的顶部活动连接有起重车（5），所述主框架（1）底部的左端活动连接有辅助支架（7），所述主框架（1）底部的中央活动连接有前支架（2），所述前支架（2）顶部的两侧均设置有支撑座（14），所述支撑座（14）的顶部与主框架（1）的连接处固定，所述支撑座（14）的底部固定连接有伸缩室（13），所述伸缩室（13）的内腔固定连接有液压油缸（19），所述液压油缸（19）的输出端固定连接有固定板（20），所述固定板（20）的底部固定连接有支撑柱（12），所述支撑柱（12）的下端固定连接有支撑块（15），所述主框架（1）的正面固定连接有控制室（6），所述控制室（6）的顶部固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的顶部固定连接有挡雨棚（8）。/n

【技术特征摘要】
1.用于桥梁建设的具有加固和防雨功能的架桥机，包括主框架（1），其特征在于：所述主框架（1）的右端活动连接有后支架（4），所述后支架（4）的右侧设置有运梁车（3），所述主框架（1）的顶部活动连接有起重车（5），所述主框架（1）底部的左端活动连接有辅助支架（7），所述主框架（1）底部的中央活动连接有前支架（2），所述前支架（2）顶部的两侧均设置有支撑座（14），所述支撑座（14）的顶部与主框架（1）的连接处固定，所述支撑座（14）的底部固定连接有伸缩室（13），所述伸缩室（13）的内腔固定连接有液压油缸（19），所述液压油缸（19）的输出端固定连接有固定板（20），所述固定板（20）的底部固定连接有支撑柱（12），所述支撑柱（12）的下端固定连接有支撑块（15），所述主框架（1）的正面固定连接有控制室（6），所述控制室（6）的顶部固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的顶部固定连接有挡雨棚（8）。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙朗朗，
申请(专利权)人：南通亚威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32