【技术实现步骤摘要】
一种轨道诊断电气控制方法
本专利技术涉及轨道工程诊断
，尤其是应用于铁路钢轨超声检测的轨道诊断电气控制方法。
技术介绍
随着我国铁路里程的不断增长，铁路运输速度不断加快，城市轨道交通越来越发达，对确保铁路及城市轨道交通安全的工程机械设备要求也越来越高。目前，以超声传输为基本原理的铁路路轨监测设备已广泛运用于铁路工务系统及城市轨道交通领域中。以超声传输为基本原理的路轨监测设备，须使用耦合液作为介质，以便超声波顺利进入路轨内部，实现超声传输，因此设计一种可智能控制的耦合液控制方法十分必要。探伤电气控制系统通常包含多个功能相对独立的子系统，各个相对独立的子系统之间相互协同，为钢轨超声探伤监测实现稳定、高质量、高效率的钢轨探伤工作提供良好的监测环境和条件。然而，现有钢轨探伤车在作业时多个电气子系统需要操作员根据实际作业情况来进行实时控制和调节，同时整个电气系统是一个开环系统，缺少实时反馈，不具备智能化的特点。因此，现有钢轨探伤电气控制系统主要存在如下技术缺陷：1)钢轨探伤作业过程中，由于液体箱内的液体存在细小杂...
【技术保护点】
1.一种轨道诊断电气控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS11)液体箱(3)中的液体通过流量监测单元(2)、喷洒单元(5)后喷洒至目标，所述流量监测单元(2)将流量信息反馈至主控制器(1)；/nS12)气源(7)通过压力监测单元(6)后控制超声作业装置(8)的升降，所述压力监测单元(6)将压力信息反馈至主控制器(1)；/nS13)行程监测单元(9)监视所述超声作业装置(8)的行程，并将该行程信息反馈至主控制器(1)；/nS14)所述主控制器(1)接收流量监测单元(2)、压力监测单元(6)及行程监测单元(9)的反馈信息，进行判断后确定是否向报警装置(4)发送报警信息；/n...
【技术特征摘要】
1.一种轨道诊断电气控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S11)液体箱(3)中的液体通过流量监测单元(2)、喷洒单元(5)后喷洒至目标，所述流量监测单元(2)将流量信息反馈至主控制器(1)；
S12)气源(7)通过压力监测单元(6)后控制超声作业装置(8)的升降，所述压力监测单元(6)将压力信息反馈至主控制器(1)；
S13)行程监测单元(9)监视所述超声作业装置(8)的行程，并将该行程信息反馈至主控制器(1)；
S14)所述主控制器(1)接收流量监测单元(2)、压力监测单元(6)及行程监测单元(9)的反馈信息，进行判断后确定是否向报警装置(4)发送报警信息；
所述步骤S11)、S12)及S13)的执行步骤不分先后。
2.根据权利要求1所述的轨道诊断电气控制方法，其特征在于，所述步骤S11)还包括以下过程：
在所述液体箱(3)与流量监测单元(2)之间设置动力源(10)，所述动力源(10)受控于主控制器(1)。
3.根据权利要求2所述的轨道诊断电气控制方法，其特征在于，所述步骤S11)还包括以下过程：
将所述液体箱(3)、动力源(10)、流量监测单元(2)及喷洒单元(5)依次通过液体管路相连，所述主控制器(1)能随时开启或关闭动力源(10)，开启或关闭所述液体管路，并监测液体管路中的流量大小。
4.根据权利要求3所述的轨道诊断电气控制方法，其特征在于：所述流量监测单元(2)能随时监测液体管路中的液体流量是否与设定的流量一致，如果不一致，则由所述主控制器(1)向报警装置(4)发送声光报警及提示信息，提醒操作人员及时处理喷洒单元(5)，并使液体流量恢复至设定值。
5.根据权利要求4所述的轨道诊断电气控制方法，其特征在于：轨道诊断电气控制系统上电后，所述主控制器(1)首先判断动力源(10)是否开启，如果未开启，则反复监测动力源(10)的开启情况；如果动力源(10)开启，则所述流量监测单元(2)采集液体的流量信息，然后将该流量信息反馈至主控制器(1)；所述主控制器(1)接收到流量信息反馈值后将其与初始设定值比较，如果与初始设定值一致，则清除所述报警装置(4)的声光报警及提示信息；如果流量信息反馈值与初始设定值不一致，所述主控制器(1)向报警装置(4)发送报警信息，所述报警装置(4)接收到报警信息后，立即发出声光报警以及提示信息，提醒操作人员处理，将所述喷洒单元(5)恢复至正常喷洒状态，并查看所述动力源(10)是否开启；上述动作反复执行直至所述轨道诊断电气控制系统掉电。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道诊断电气控制方法，其特征在于，所述步骤S12)还包括以下过程：
将所述气源(7)、压力监测单元(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张东方，罗文胜，胡亮，赵明明，王文星，邓亦农，
申请(专利权)人：株洲时代电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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