汽车后视镜方片制造技术

本实用新型专利技术涉及后视镜加工领域，具体涉及汽车后视镜方片，沿纵向，包括依次连接的第二区域、第一区域、第三区域和第四区域；第一区域的曲率半径大于第二区域的曲率半径；第三区域的曲率半径大于第四区域的曲率半径。通过本方片的设置，实现在一块玻璃片中可以切割双排、多个后视镜片，有效提升了单块玻璃块的有效利用面积，减少废料的提升，节约成本，提升经济效益。

【技术实现步骤摘要】
汽车后视镜方片
本技术涉及汽车后视镜加工领域，具体涉及汽车后视镜方片的结构

技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。后视镜需要为驾驶室座位上的驾驶员提供一定的视野范围，因此，通常会将后视镜设置为具有一定曲率的凸面镜，以实现后视镜的“宽视角”的效果。在汽车后车镜加工或其他加工行业中，需要对平面玻璃片进行烤弯成型成具有一定曲率的玻璃片，以实现后视镜的“宽视角”的效果；通常通过对玻璃片进行高温烘烤，使其变形并形成曲片形状，再对曲片进行切割出相应尺寸的后视镜片。而目前，由于受成型模具及成型工艺的限制，大部分的后视镜片的制备为在一块成型后的玻璃片上，切割出单个或单排后视镜片，而由于切割规格尺寸的不同，需要设置足够的切割预留区域，因此不可避免的会导致，切割后的废料成本的增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车后视镜方片，实现在一块玻璃片中可以切割双排、多个后视镜片，有效提升了单块玻璃块的有效利用面积，减少废料的提升，节约成本，提升经济效益。为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车后视镜方片，其特征在于：沿纵向，包括依次连接的第二区域（202）、第一区域（201）、第三区域（203）和第四区域（204）；第一区域（201）的曲率半径大于第二区域（202）的曲率半径；第三区域（203）的曲率半径大于第四区域（204）的曲率半径。/n

【技术特征摘要】
1.汽车后视镜方片，其特征在于：沿纵向，包括依次连接的第二区域（202）、第一区域（201）、第三区域（203）和第四区域（204）；第一区域（201）的曲率半径大于第二区域（202）的曲率半径；第三区域（203）的曲率半径大于第四区域（204）的曲率半径。


2.根据权利要求1所述的汽车后视镜方片，其特征在于：所述第一区域（201）与第三区域（203）镜像对称设置。


3.根据权利要求1所述的汽车后视镜方片，其特征在于：所述第二区域（202...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔明奎，崔原豪，崔乘豪，
申请(专利权)人：郑州金瑜隆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41