一种可调节碳纤维尾翼制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节碳纤维尾翼，属于汽车尾翼技术领域，该可调节碳纤维尾翼包括安装板、碳纤维尾翼和螺纹筒，所述安装板上表面的一侧固定连接有筒柱，所述筒柱的内部滑动连接有连杆。该可调节碳纤维尾翼，通过筒柱、连杆、固定板、第一螺纹杆、螺纹筒和第二螺纹杆的设置，将安装板通过安装孔安装在汽车尾部，根据不同的汽车尾部通过连杆调节碳纤维尾翼的高度，调节合适后将调节旋钮对连杆进行固定，然后再调节螺纹筒，在第一螺纹杆和第二螺纹杆的作用下，可以根据不同车型后背的流线型对碳纤维尾翼的倾斜角度进行调节，扩大尾翼的适用范围，以在汽车行驶过程中用于引导气流，增加汽车在高速行驶的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节碳纤维尾翼
本技术属于汽车尾翼
，具体涉及一种可调节碳纤维尾翼。
技术介绍
汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分，主要作用是为了减少车辆尾部的升力，汽车尾翼的安装除了美观的作用外，更重要的是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性，大功率的车来说尤为重要，在高速过弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。目前市面上的尾翼的角度是相对固定的，即尾翼的角度无法根据实际需要进行调整，这样一来，目前市面上的尾翼无法用在多种车型上，从而存在尾翼适用范围小的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节碳纤维尾翼，旨在解决现有技术中尾翼的角度无法根据实际需要进行调整的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节碳纤维尾翼，包括安装板、碳纤维尾翼和螺纹筒，所述安装板上表面的一侧固定连接有筒柱，所述筒柱的内部滑动连接有连杆，所述连杆的一端通过第一转动轴活动连接有转动块，所述转动块上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接碳纤维尾翼，所述碳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节碳纤维尾翼，包括安装板(1)、碳纤维尾翼(6)和螺纹筒(10)，其特征在于：所述安装板(1)上表面的一侧固定连接有筒柱(2)，所述筒柱(2)的内部滑动连接有连杆(3)，所述连杆(3)的一端通过第一转动轴活动连接有转动块(4)，所述转动块(4)上表面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的上表面固定连接碳纤维尾翼(6)，所述碳纤维尾翼(6)的两端通过螺栓活动连接有侧翼(7)，所述安装板(1)上表面的另一侧固定连接有第一安装块(8)，所述第一安装块(8)的内部通过第二转动轴活动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的一端螺纹连接有螺纹筒(10)，所述螺纹筒(10)的一端螺纹连...

【技术特征摘要】
1.一种可调节碳纤维尾翼，包括安装板(1)、碳纤维尾翼(6)和螺纹筒(10)，其特征在于：所述安装板(1)上表面的一侧固定连接有筒柱(2)，所述筒柱(2)的内部滑动连接有连杆(3)，所述连杆(3)的一端通过第一转动轴活动连接有转动块(4)，所述转动块(4)上表面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的上表面固定连接碳纤维尾翼(6)，所述碳纤维尾翼(6)的两端通过螺栓活动连接有侧翼(7)，所述安装板(1)上表面的另一侧固定连接有第一安装块(8)，所述第一安装块(8)的内部通过第二转动轴活动连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)的一端螺纹连接有螺纹筒(10)，所述螺纹筒(10)的一端螺纹连接有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)的一端通过第三转动轴活动连接有第二安装块(12)，所述第二安装块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周拥军，
申请(专利权)人：东莞市宏毅碳纤维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44