一种碳纤维汽车发动机保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碳纤维汽车发动机保护罩，包括碳纤维中间部以及位于该碳纤维中间部两侧的碳纤维连接部，两个碳纤维连接部关于碳纤维中间部呈左右对称地布置，碳纤维中间部开设有第一凹陷部，碳纤维连接部的顶面凹陷有第二凹陷部，碳纤维连接部上还开设有穿置槽，穿置槽有若干个，若干个穿置槽沿碳纤维连接部的长度方向呈并排地布置。故本实用新型专利技术在实际使用时，既通过碳纤维中间部和碳纤维连接部实现加固保护；此外，还有利于对发动机的散热。热。热。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维汽车发动机保护罩


[0001]本技术涉及汽车配件的
，具体涉及一种碳纤维汽车发动机保护罩。

技术介绍

[0002]众所周知，现有的汽车在发动机上都会安装有发动机保护罩，然而，现有的发动机保护罩具有以下缺陷：使用金属材质制成，结构强度不足；保护罩的表面没有凹陷或者通槽，不利于发动机的散热。
[0003]因此，亟需一种碳纤维汽车发动机保护罩来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本项技术是针对现在的技术不足，提供一种碳纤维汽车发动机保护罩。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：
[0006]一种碳纤维汽车发动机保护罩，包括碳纤维中间部以及位于该碳纤维中间部两侧的碳纤维连接部，两个所述碳纤维连接部关于所述碳纤维中间部呈左右对称地布置，所述碳纤维中间部开设有第一凹陷部，所述碳纤维连接部的顶面凹陷有第二凹陷部，所述碳纤维连接部上还开设有穿置槽，所述穿置槽有若干个，若干个所述穿置槽沿所述碳纤维连接部的长度方向呈并排地布置。
[0007]作进一步改进，所述碳纤维汽车发动机保护罩的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维汽车发动机保护罩，其特征在于：包括碳纤维中间部以及位于该碳纤维中间部两侧的碳纤维连接部，两个所述碳纤维连接部关于所述碳纤维中间部呈左右对称地布置，所述碳纤维中间部开设有第一凹陷部，所述碳纤维连接部的顶面凹陷有第二凹陷部，所述碳纤维连接部上还开设有穿置槽，所述穿置槽有若干个，若干个所述穿置槽沿所述碳纤维连接部的长度方向呈并排地布置。2.根据权利要求1所述的碳纤维汽车发动机保护罩，其特征在于：所述碳纤维汽车发动机保护罩的底部设置有用于安装的安装杆。3.根据权利要求1所述的碳纤维汽车发动机保护罩，其特征在于：所述碳纤维连接部的顶部向前延伸并形成有延伸部。4.根据权利要求3所述的碳纤维汽车发动机保护罩，其特征在于：所述延伸部的正面设置有第一倾斜面，所述延伸部的顶面设置有第二倾斜面，所述第一倾斜面和...

【专利技术属性】
技术研发人员：周拥军，
申请(专利权)人：东莞市宏毅碳纤维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：