【技术实现步骤摘要】
一种新型的汽车立柱护板
本技术涉及汽车立柱护板，具体涉及一种具有降噪减震功能的新型的汽车立柱护板。
技术介绍
车内的噪音往往会使驾乘人员感到疲劳，产生消极情绪。车内噪音的来源主要包括：发动机噪音、轮胎噪音、空气噪音和车身结构噪音。当声音传入材料表面时，声能一部分被反射，一部分穿透材料，还有一部由于材料的振动或声音在其中传播时与周围介质摩擦，由声能转化成热能，声能被损耗，即通常所说声音被材料吸收。现有技术中的汽车立柱护板，通过注塑成型，包括护板本体，护板本体背面设有卡扣座，所述卡扣座上安装有卡扣，所述护板通过卡扣与所述车身连接；为了降低噪音，一些厂家会在护板本体的背面直接粘贴吸音棉，但为了增强护板的韧性，护板本体背面往往会布设若干的加强筋，这便会对吸音棉的设置增加难度，或者严重影响吸音棉与护板本体连接的牢固性。
技术实现思路
为了解决现有技术中汽车立柱护板上吸声装置设置不合理的问题，本技术提供了一种新型的汽车立柱护板，采用的技术方案具体如下：一种新型的汽车立柱护板，包括护板本体，所述护板...
【技术保护点】
1.一种新型的汽车立柱护板，包括护板本体，所述护板本体背面设有加强筋和卡扣，其特征在于：所述护板正面设有容纳槽，所述容纳槽底部设有若干通孔，所述容纳槽内设置有吸声装置，所述容纳槽由盖板封闭，所述盖板与所述容纳槽通过可拆卸连接方式进行连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型的汽车立柱护板，包括护板本体，所述护板本体背面设有加强筋和卡扣，其特征在于：所述护板正面设有容纳槽，所述容纳槽底部设有若干通孔，所述容纳槽内设置有吸声装置，所述容纳槽由盖板封闭，所述盖板与所述容纳槽通过可拆卸连接方式进行连接。
2.根据权利要求1所述的新型的汽车立柱护板，其特征在于：所述吸声装置包括岩棉以及用于包裹所述岩棉且透声的包裹构件。
3.根据权利要求1所述的新型的汽车立柱护板，其特征在于：所述吸声装置包括无纺布纤维以及用于包裹所述无纺布纤维且透声的包裹构件。
4.根据权利要求2所述的新型的汽车立柱护板，其特征在于：所述包裹构件包括防火布。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹晓明，
申请(专利权)人：无锡市铭明汽车内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。