一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构，包括横梁、平行排列的一组L形支撑梁、整体连接梁、分段连接梁、上安装座、下安装座，所述L型支撑梁垂直侧端部与横梁固定连接，每个所述L型支撑梁垂直侧固定连接用于与侧墙滑槽安装的上安装座和下安装座，水平侧端部与整体连接梁固定连接，水平侧的所述L型支撑梁之间及外侧通过分段连接梁固定连接。本实用新型专利技术一方面通过座椅支架的模块化设计，减少座椅安装工序操作者的工作量，减少调整次数，满足拆装方便快捷等需求，另一方面通过座椅骨架型材结构优化、采用中空铝型材主体框架结构，使得座椅支架重量减少。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构
本技术属于轨道车辆城市轨道车辆车内设备系统
，尤其是涉及一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构。
技术介绍
在现有的轨道客车座椅的设计制造过程中，座椅支架通常采用小模块单个悬臂结构，在安装过程中需要单个安装调整，然后进行整体调整高度、平面度等，这样不仅增加了装配现场座椅安装操作者的作业强度、同时如果座椅支架调节不平整，则容易导致座椅安装后，座椅下部型材变形、操作者需要到座椅下部重新调整或造成座椅反复拆装等情况，另外单个悬臂结构为了承载需要比较厚，重量较大。
技术实现思路
本技术的目的是一方面通过座椅支架的模块化设计，减少座椅安装工序操作者的工作量，减少调整次数，满足拆装方便快捷等需求，另一方面通过座椅骨架型材结构优化、采用中空铝型材主体框架结构，使得座椅支架重量减少。为实现上述专利技术目的，本技术提供一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构，包括横梁、平行排列的一组L形支撑梁、整体连接梁、分段连接梁、上安装座、下安装座，所述L型支撑梁一条边垂直伸向车顶，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构，其特征在于：包括横梁、平行排列的一组L形支撑梁、整体连接梁、分段连接梁、上安装座、下安装座，所述L型支撑梁一条边垂直伸向车顶，一条边水平伸向车内，所述L型支撑梁垂直侧端部与横梁固定连接，每个所述L型支撑梁垂直侧固定连接用于与侧墙滑槽安装的上安装座和下安装座，水平侧端部与整体连接梁固定连接，水平侧的所述L型支撑梁之间及外侧通过分段连接梁固定连接，分段连接梁和整体连接梁与L型支撑梁水平侧下表面平齐，所述横梁、L形支撑梁、整体连接梁和分段连接梁都采用中空铝型材加工而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构，其特征在于：包括横梁、平行排列的一组L形支撑梁、整体连接梁、分段连接梁、上安装座、下安装座，所述L型支撑梁一条边垂直伸向车顶，一条边水平伸向车内，所述L型支撑梁垂直侧端部与横梁固定连接，每个所述L型支撑梁垂直侧固定连接用于与侧墙滑槽安装的上安装座和下安装座，水平侧端部与整体连接梁固定连接，水平侧的所述L型支撑梁之间及外侧通过分段连接梁固定连接，分段连接梁和整体连接梁与L型支撑梁水平侧下表面平齐，所述横梁、L形支撑梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔爱娇，赵忠成，贾旭，周鑫弘，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22