一种连接传感系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种连接传感系统，包括内架、线圈、外模和连接线，内架的上端与内架的下端分别设置有上板和下板，线圈缠绕在内架的中部，线圈位于上板与下板之间，外模的下端设置有凹槽，上板的上端设置有扣件，扣件卡接在凹槽内，外模的上端设置有安装台，安装台的一侧具有倾斜面，连接线的一端连接在倾斜面上，连接线远离安装台的一端上连接有安装接头。该连接传感系统将连接线与线圈组合成一体，使得线圈中的欧姆阻值更加稳定，便于将欧姆阻值快速传输至汽车安全气囊的控制器中，提高产品的稳定性能，组装也更容易。

【技术实现步骤摘要】
一种连接传感系统
本技术涉及汽车配件的
，尤其涉及一种连接传感系统。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活水平提高，汽车成为生活中重要的交通工具，消费者对汽车的安全性能与灵敏度等要求越来越严格。目前在汽车的安全防护上使用了安全气囊，当汽车急刹车时，产生的大电流被传感器感应到并且将信号传输至控制器，由控制器控制安全气囊弹出，保护人体，但是现在的传感结构与接头部分是分开的，使得电感磁场的感应不够理想，稳定性和灵敏度都较低。
技术实现思路
本技术的一个目的在于：提供一种连接传感系统，用以解决现有技术存在的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种连接传感系统，包括内架、线圈、外模和连接线，所述内架的上端与所述内架的下端分别设置有上板和下板，所述线圈缠绕在所述内架的中部，所述线圈位于所述上板与所述下板之间，所述外模的下端设置有凹槽，所述上板的上端设置有扣件，所述扣件卡接在所述凹槽内，所述外模的上端设置有安装台，所述安装台的一侧具有倾斜面，所述连接线的一端连接在所述倾斜面上，所述连接线远离所述安装台的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接传感系统，其特征在于，包括内架、线圈、外模和连接线，所述内架的上端与所述内架的下端分别设置有上板和下板，所述线圈缠绕在所述内架的中部，所述线圈位于所述上板与所述下板之间，所述外模的下端设置有凹槽，所述上板的上端设置有扣件，所述扣件卡接在所述凹槽内，所述外模的上端设置有安装台，所述安装台的一侧具有倾斜面，所述连接线的一端连接在所述倾斜面上，所述连接线远离所述安装台的一端上连接有安装接头。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接传感系统，其特征在于，包括内架、线圈、外模和连接线，所述内架的上端与所述内架的下端分别设置有上板和下板，所述线圈缠绕在所述内架的中部，所述线圈位于所述上板与所述下板之间，所述外模的下端设置有凹槽，所述上板的上端设置有扣件，所述扣件卡接在所述凹槽内，所述外模的上端设置有安装台，所述安装台的一侧具有倾斜面，所述连接线的一端连接在所述倾斜面上，所述连接线远离所述安装台的一端上连接有安装接头。


2.根据权利要求1所述的一种连接传感系统，其特征在于，所述安装接头上设置有用于与控制器相连的卡勾...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵丽娜，黄建新，
申请(专利权)人：东莞市艾得格汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44