一种汽车开门报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车开门报警装置，包括控制系统、车载雷达、超声波传感系统、开门解扣检测开关、声音报警提示器和报警灯；开门解扣检测开关设置在车内并与车门锁联动；车载雷达用于实时获取汽车及车身周围的行车数据，开门解扣检测开关用于实时检测车门情况信息，超声波传感系统用于当所述开门解扣检测开关检测到车门锁被拉起时，开始近距离探测车身与障碍物之间的距离信息，然后将上述检测信息全部传输给控制系统；控制系统控制声音报警提示器的语音播报、报警灯的闪烁以及车门锁的开启与关闭。相对于现有技术，本实用新型专利技术有效避免后车反应不及发生事故、有效保证车辆减少意外损坏及保证乘员人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车开门报警装置
本技术涉及汽车安全
，特别是涉及一种汽车开门报警装置。
技术介绍
轿车停在路边，车门突然打开，车后驶来的机动车辆、电动车及自行车刹车不及，易撞在车门上，造成后行车主受伤，这种由于停车后开车门不注意而引起的“车门事故”时有发生。目前公知的技术中没有汽车开门报警装置。最常见的是车门打开后的门边上闪烁的示警灯或方向跳灯，仅此而已，该技术也无法做到提前在驾乘人员下车时对行人或车辆的警示作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车开门报警装置，具有有效避免后车反应不及发生事故、有效保证车辆减少意外损坏及保证乘员人身安全的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种汽车开门报警装置，包括控制系统、实时监测模块以及报警模块；其中，所述实时监测模块包括车载雷达、超声波传感系统以及开门解扣检测开关；所述开门解扣检测开关设置在车内并与车门锁联动；所述超声波传感系统包括设置在车门周围的超声波传感器和超声波距离检测器；所述报警模块包括设置在车内的声音报警提示器和设置车门外围的报警灯；所述车载雷达用于实时获取汽车及车身周围的行车数据并传输给所述控制系统；所述开门解扣检测开关用于实时检测车门情况信息并传输给所述控制系统；所述超声波传感系统用于当所述开门解扣检测开关检测到车门锁被拉起时，开始近距离探测车身与障碍物之间的距离信息并传输给所述控制系统；所述控制系统控制所述声音报警提示器的语音播报、所述报警灯的闪烁、以及所述车门锁的开启与关闭；所述声音报警提示器的语音播报包括禁止停车和禁止车门打开。可选的，所述控制系统基于所述车载雷达检测的信息控制声音报警提示器是否播报禁止停车信息。可选的，所述控制系统基于所述超声波传感系统检测的信息控制声音报警提示器是否播报禁止车门打开信息、报警灯是否开始闪烁以及所述车门锁是否打开。可选的，所述车载雷达安装在汽车的车尾两侧，所述车载雷达用于收集左右车道车辆的相对位置信息和速度信息。可选的，所述超声波传感器设置在一个倒车镜上，所述超声波距离检测器设置在另一个倒车镜上。可选的，所述报警灯是由二极管射灯安装在带有反射板的灯壳里，所述灯壳为凸透镜，所述报警灯朝向车辆后方向。根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：本技术提供了一种汽车开门报警装置，当乘坐者在车内部准备下车，首先通过车载雷达检测是否允许汽车停车或者靠边停车；当汽车停车或者靠边停车后，通过超声波传感系统检测是否允许车门打开；当禁止汽车停车或者靠边停车时，声音报警提示器发出语音播报，提醒司机与乘客；当禁止车门打开时，不仅声音报警提示器发出语音播报，提醒司机与乘客，还将车门锁关闭，报警灯开始闪烁，提醒汽车周围机动车与非机动车。相对于现有技术，本技术有效避免后车反应不及发生事故、有效保证车辆减少意外损坏及保证乘员人身安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例汽车开门报警装置的结构框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种汽车开门报警装置，具有有效避免后车反应不及发生事故、有效保证车辆减少意外损坏及保证乘员人身安全的优点。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，本实施例提供了一种汽车开门报警装置，包括控制系统、实时监测模块以及报警模块。本实施例应用的控制系统的主控芯片型号为STM32F030。所述实时监测模块包括车载雷达、超声波传感系统以及开门解扣检测开关。所述报警模块包括设置在车内的声音报警提示器和设置车门外围的报警灯。所述开门解扣检测开关设置在车内并与车门锁联动；所述车门锁包括车内门锁和车外门锁。所述超声波传感系统包括设置在车门周围的超声波传感器和超声波距离检测器；所述超声波传感器设置在一个倒车镜上，所述超声波距离检测器设置在另一个倒车镜上。本实施例应用的超声波传感器的型号为KS103。本实施例应用的超声波距离检测器的型号为DYP-ME003。所述车载雷达安装在汽车的车尾两侧，所述车载雷达用于收集左右车道车辆的相对位置信息和速度信息。本实施例应用的车载雷达为ESR毫米波雷达，距离测量精度为0.25m，角度精度为0.5°。所述报警灯是由二极管射灯安装在带有反射板的灯壳里，所述灯壳为凸透镜，所述报警灯朝向车辆后方向。所述车载雷达用于实时获取汽车及车身周围的行车数据并传输给所述控制系统；所述开门解扣检测开关用于实时检测车门情况信息并传输给所述控制系统；所述超声波传感系统用于当所述开门解扣检测开关检测到车门锁被拉起时，开始近距离探测车身与障碍物之间的距离信息并传输给所述控制系统。所述控制系统控制所述声音报警提示器的语音播报、所述报警灯的闪烁、以及所述车门锁的开启与关闭；所述声音报警提示器的语音播报包括禁止停车和禁止车门打开。具体为，所述控制系统基于所述车载雷达检测的信息控制声音报警提示器是否播报禁止停车信息。所述控制系统基于所述超声波传感系统检测的信息控制声音报警提示器是否播报禁止车门打开信息、报警灯是否开始闪烁以及所述车门锁是否打开。本实施例提供的一种汽车开门报警装置的工作原理是，在车内人员准备下车时，车载雷达获取汽车及车身周围的行车数据并传输给控制系统，控制系统对车载雷达检测到的数据进行判断，当判断出汽车周围存在即将发生超车行为时，所述控制系统控制声音报警提示器启动，并播报禁止停车信息；当汽车已经停车，通过开门解扣检测开关实时检测是否有车内开门情况。当乘客从车内开门时，开门解扣检测开关检测到车门锁被拉起，控制系统立即响应设置在车外的超声波传感系统，超声波传感器和超声波距离检测器进行近距离探测并感应。若此时无障碍物，可正常开启车门；当检测到有障碍物时，车内开门开关不能开启车门，车门锁处于锁定保护状态，同时控制系统控制声音报警提示器发出禁止车门打开信息以防止误开门发生事故，控制系统控制报警灯闪烁显示以提醒行人注意避让。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车开门报警装置，其特征在于，包括控制系统、实时监测模块以及报警模块；其中，/n所述实时监测模块包括车载雷达、超声波传感系统以及开门解扣检测开关；所述开门解扣检测开关设置在车内并与车门锁联动；所述超声波传感系统包括设置在车门周围的超声波传感器和超声波距离检测器；所述报警模块包括设置在车内的声音报警提示器和设置车门外围的报警灯；/n所述车载雷达用于实时获取汽车及车身周围的行车数据并传输给所述控制系统；所述开门解扣检测开关用于实时检测车门情况信息并传输给所述控制系统；所述超声波传感系统用于当所述开门解扣检测开关检测到车门锁被拉起时，开始近距离探测车身与障碍物之间的距离信息并传输给所述控制系统；/n所述控制系统控制所述声音报警提示器的语音播报、所述报警灯的闪烁、以及所述车门锁的开启与关闭；所述声音报警提示器的语音播报包括禁止停车和禁止车门打开。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车开门报警装置，其特征在于，包括控制系统、实时监测模块以及报警模块；其中，
所述实时监测模块包括车载雷达、超声波传感系统以及开门解扣检测开关；所述开门解扣检测开关设置在车内并与车门锁联动；所述超声波传感系统包括设置在车门周围的超声波传感器和超声波距离检测器；所述报警模块包括设置在车内的声音报警提示器和设置车门外围的报警灯；
所述车载雷达用于实时获取汽车及车身周围的行车数据并传输给所述控制系统；所述开门解扣检测开关用于实时检测车门情况信息并传输给所述控制系统；所述超声波传感系统用于当所述开门解扣检测开关检测到车门锁被拉起时，开始近距离探测车身与障碍物之间的距离信息并传输给所述控制系统；
所述控制系统控制所述声音报警提示器的语音播报、所述报警灯的闪烁、以及所述车门锁的开启与关闭；所述声音报警提示器的语音播报包括禁止停车和禁止车门打开。


2.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫民，王海滨，王星博，彭福来，王晓珍，刘国庆，
申请(专利权)人：山东中科先进技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37