一种轮胎拆装机的卡爪机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎拆装机的卡爪机构，包括工作台、分离臂、水平拉杆、箱体和卡爪，工作台底端和顶端分别连接有箱体和卡爪，分离臂固定在立柱上，箱体一侧通过转轴安装有与水平拉杆相连接的夹块，工作台底端中心处通过方形转盘安装有位于箱体上的卡簧，卡簧上设有与其相适配的垫圈，垫圈顶端通过螺栓上的封盖实现锁紧固定，且工作台和箱体之间设有位于卡簧两侧的夹紧气缸，夹紧气缸一端通过快插式弯头连接有喷嘴，夹紧气缸另一端通过活塞连接有活塞杆，活塞一端沿活塞杆长度方向分别布置有O型密封圈和平垫。有益效果：本实用新型专利技术能够有效的精确控制移动距离，同步效果好，方便人员操作，夹紧性能强。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆装机的卡爪机构
本技术涉及拆装机卡爪机构
，具体涉及一种轮胎拆装机的卡爪机构。
技术介绍
轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式。轮胎拆装机主要由主机和控制系统、管路以及电气装置联系起来组成的一个整体，主机部分别由机身、气压装置、电机等组成，控制部分由动力机构、限制装置、管路及电气操作部分组成，作为拆装机重要的组成部分卡爪机构来说，卡爪现在移动的同步机构较为复杂，往往是通过涡轮蜗杆的传动方式进而带动卡爪的滑动，但是此种结构不容易较为精确的控制移动距离，同步效果不佳，降低了产品质量，也不利于人员操作，而且影响到夹紧效果。
技术实现思路
本技术目的是提供一种设计合理，能够精确控制卡爪移动距离，夹紧效果好以及提高产品质量的轮胎拆装机的卡爪机构，是通过如下方案实现的。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种轮胎拆装机的卡爪机构，包括工作台、分离臂、水平拉杆、箱体和卡爪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎拆装机的卡爪机构，包括工作台(1)、分离臂(2)、水平拉杆(3)、箱体(4)和卡爪(5)，所述工作台(1)底端和顶端分别连接有箱体(4)和卡爪(5)，所述分离臂(2)固定在立柱(6)上，所述箱体(4)一侧通过转轴安装有与水平拉杆(3)相连接的夹块(7)，其特征在于，所述工作台(1)底端中心处通过方形转盘(8)安装有位于箱体(4)上的卡簧(9)，所述卡簧(9)上设有与其相适配的垫圈(10)，所述垫圈(10)顶端通过螺栓上的封盖(11)实现锁紧固定，且所述工作台(1)和箱体(4)之间设有位于卡簧(9)两侧的夹紧气缸(12)，所述夹紧气缸(12)一端通过快插式弯头(13)连接有喷嘴，所述...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装机的卡爪机构，包括工作台(1)、分离臂(2)、水平拉杆(3)、箱体(4)和卡爪(5)，所述工作台(1)底端和顶端分别连接有箱体(4)和卡爪(5)，所述分离臂(2)固定在立柱(6)上，所述箱体(4)一侧通过转轴安装有与水平拉杆(3)相连接的夹块(7)，其特征在于，所述工作台(1)底端中心处通过方形转盘(8)安装有位于箱体(4)上的卡簧(9)，所述卡簧(9)上设有与其相适配的垫圈(10)，所述垫圈(10)顶端通过螺栓上的封盖(11)实现锁紧固定，且所述工作台(1)和箱体(4)之间设有位于卡簧(9)两侧的夹紧气缸(12)，所述夹紧气缸(12)一端通过快插式弯头(13)连接有喷嘴，所述夹紧气缸(12)另一端通过活塞(14)连接有活塞杆(15)，所述活塞(14)一端沿活塞杆(15)长度方向分别布置有O型密封圈(16)和平垫(17)，所述活塞杆(15)上通过插销孔(18)固定安装有销轴(19)，所述销轴(19)固定在卡爪座(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐正好，董光海，赵保义，高飞飞，
申请(专利权)人：合肥博仕达汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34