【技术实现步骤摘要】
一种多相减磨增阻铜合金及其制备方法
本专利技术涉及一种铜合金及其制备方法，尤其涉及一种多相减磨增阻铜合金及其制备方法。
技术介绍
近年来，汽车工业快速发展，汽车变速箱从手动变速箱到自动变速箱，自动变速箱也发展了多种产品，均为满足用户对于汽车驾乘舒适性的追求。同步离合器通过借助摩擦的作用使2个不同转速的齿轮达到转速同步，是变速箱的关键总成。变速箱的结构与制造也伴随汽车工业的不断发展，对同步离合器的使用寿命要求越来越高。摩擦材料是同步离合器最核心的功能部分，是影响其性能和使用寿命的重要因素。铜合金因具有良好的导热、耐疲劳性等力学性能优点而成为同步离合器制造的重要材料之一。同步离合器工作过程中通过较高的摩擦阻力实现两级齿轮转速的同步，故需要较低的磨损率与较高的摩擦阻力。而铜合金在较高摩擦阻力作用下的磨损率较高，已严重限制了铜合金在同步离合器制造领域的广泛应用。伴随材料科学与技术的发展，同步离合器铜合金材料服役性能的提升途径主要可归纳为：一是铜合金的合金化。即通过铍与磷等微量元素，稀土元素，Mo、W等高熔点元素形成的新型铜合...
【技术保护点】
1.一种多相减磨增阻铜合金，其特征在于，包括铜合金基体，所述铜合金基体上分布有用于增阻的ZrC、SiO
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种多相减磨增阻铜合金，其特征在于，包括铜合金基体，所述铜合金基体上分布有用于增阻的ZrC、SiO2陶瓷及用于减磨的纳米碳材料。
2.一种权利要求1所述多相减磨增阻铜合金的制备方法，其特征在于，包括下述步骤：
(1)在保护气氛下，利用等离子溅射工艺，在铜或铜合金粉末基体表面溅射沉积纳米碳材料，获得具有纳米碳材料覆盖的铜合金粉末；
(2)将铜合金粉末与ZrSiO4材料球磨后获得复合材料粉末；
(3)在保护气氛下，利用高能激光束对复合材料粉末扫描烧结成形，即在铜合金基体上负载具有增阻功能的ZrC与SiO2陶瓷。
3.根据权利要求2所述的多相减磨增阻铜合金的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，所述铜或铜合金为纯铜、Cu-Sn合金或Cu-Zn合金。
技术研发人员：夏木建，刘爱辉，王华玲，丁红燕，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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