一种用于高速公路的预制梁模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路的预制梁模具，属于生产建筑用预制件技术领域，包括支架和底座，支架的上设置有观察窗，支架的下端固定连接在底座的上端，支架的内壁之间固定连接有移动机构，移动机构包括移动机构包括滚珠丝杆、滑杆、T型支架和第一电机，T型支架的一端固定连接有行程螺母，T型支架的另一端固定连接有滑杆环，行程螺母螺纹连接在滚珠丝杆上，滑杆环滑动连接在滑杆上，T型支架的下端固定连接有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的下端固定连接有移动块，移动块的长度和宽度与底座内腔的尺寸相同，移动块在底座内腔内滑动，本技术方案解决了现有技术中无法调整预制梁模具以适应不同长度预制梁的长度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路的预制梁模具
本技术涉及
，更具体地说，涉及一种用于高速公路的预制梁模具。
技术介绍
随着建筑行业的不断发展，预制装配式建筑逐渐大规模应用于建筑行业，建筑用预制件主要是通过工厂预制完成的合格构件。施工时将预制构件运输至施工现场，通过特定的连接方式将预制件组装成建筑体。建筑构件的预制涉及到相关模具的使用，预制梁模具就是其中十分重要的一种。现有技术中预制梁模具是固定的，无法调整预制梁模具以适应不同长度预制梁的长度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于高速公路的预制梁模具，解决了现有技术中无法调整预制梁模具以适应不同长度预制梁的长度的问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于高速公路的预制梁模具，包括支架和底座，所述支架的上设置有观察窗，所述支架的下端固定连接在底座的上端，所述支架的内壁之间固定连接有移动机构，所述移动机构包括所述移动机构包括滚珠丝杆、滑杆、T型支架和第一电机，所述T型支架的一端固定连接有行程螺母，所述T型支架的另一端固定连接有滑杆环，所述行程螺母螺纹连接在滚珠丝杆上，所述滑杆环滑动连接在滑杆上，所述T型支架的下端固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的下端固定连接有移动块，所述移动块的长度和宽度与底座内腔的尺寸相同，所述移动块在底座内腔内滑动。作为本专利技术的一种优选方案，所述滚珠丝杆和滑杆上涂有润滑油。作为本专利技术的一种优选方案，所述第一电机与外部电源电性连接。作为本专利技术的一种优选方案，所述观察窗为高强度透明玻璃。作为本专利技术的一种优选方案，所述支架由高强度不锈钢材制成。作为本专利技术的一种优选方案，所述移动块和底座内腔接触的面均为光滑的打磨层。作为本专利技术的一种优选方案，所述移动块与第一液压伸缩杆之间通过螺纹固定连接。作为本专利技术的一种优选方案，所述移动块由耐磨材料制成。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实施例的立体图；图2为本实施例的俯视图；图3为本实施例的右视图；图4为本实施例中移动机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图所示，一种用于高速公路的预制梁模具，包括支架1和底座3，支架1的上设置有观察窗4，支架1的下端固定连接在底座3的上端，支架1的内壁之间固定连接有移动机构5，移动机构5包括移动机构5包括滚珠丝杆51、滑杆52、T型支架53和第一电机2，T型支架53的一端固定连接有行程螺母，T型支架53的另一端固定连接有滑杆环，行程螺母螺纹连接在滚珠丝杆51上，滑杆环滑动连接在滑杆52上，T型支架53的下端固定连接有第一液压伸缩杆54，第一液压伸缩杆54的下端固定连接有移动块55，移动块55的长度和宽度与底座3内腔的尺寸相同，移动块55在底座3内腔内滑动。滚珠丝杆51和滑杆52上涂有润滑油。第一电机2与外部电源电性连接。观察窗4为高强度透明玻璃。支架1由高强度不锈钢材制成。移动块55和底座3内腔接触的面均为光滑的打磨层。移动块55与第一液压伸缩杆54之间通过螺纹固定连接。移动块55由耐磨材料制成。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速公路的预制梁模具，包括支架(1)和底座(3)，其特征在于：所述支架(1)的上设置有观察窗(4)，所述支架(1)的下端固定连接在底座(3)的上端，所述支架(1)的内壁之间固定连接有移动机构(5)，所述移动机构(5)包括所述移动机构(5)包括滚珠丝杆(51)、滑杆(52)、T型支架(53)和第一电机(2)，所述T型支架(53)的一端固定连接有行程螺母，所述T型支架(53)的另一端固定连接有滑杆环，所述行程螺母螺纹连接在滚珠丝杆(51)上，所述滑杆环滑动连接在滑杆(52)上，所述T型支架(53)的下端固定连接有第一液压伸缩杆(54)，所述第一液压伸缩杆(54)的下端固定连接有移动块(55)，所述移动块(55)的长度和宽度与底座(3)内腔的尺寸相同，所述移动块(55)在底座(3)内腔内滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的预制梁模具，包括支架(1)和底座(3)，其特征在于：所述支架(1)的上设置有观察窗(4)，所述支架(1)的下端固定连接在底座(3)的上端，所述支架(1)的内壁之间固定连接有移动机构(5)，所述移动机构(5)包括所述移动机构(5)包括滚珠丝杆(51)、滑杆(52)、T型支架(53)和第一电机(2)，所述T型支架(53)的一端固定连接有行程螺母，所述T型支架(53)的另一端固定连接有滑杆环，所述行程螺母螺纹连接在滚珠丝杆(51)上，所述滑杆环滑动连接在滑杆(52)上，所述T型支架(53)的下端固定连接有第一液压伸缩杆(54)，所述第一液压伸缩杆(54)的下端固定连接有移动块(55)，所述移动块(55)的长度和宽度与底座(3)内腔的尺寸相同，所述移动块(55)在底座(3)内腔内滑动。


2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的预制梁模具，其特征在于：所述滚珠丝杆(51)和滑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓伟，姜晓博，刘二朋，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45