一种稳固型齿轮装配支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳固型齿轮装配支撑架，包括基座、装配装置、导向装置、立柱、挡板、套筒、转轴、卡合键，齿轮本体、插孔和键槽，所述装配装置包括支撑架、燕尾槽、燕尾块、第一弹簧、固定块、齿槽、液压缸、压块和通孔，所述导向装置包括限位盒、限位块、第二弹簧、导向杆、连杆、连接块、挂环、挂钩和滑槽，该实用新型专利技术相较于现有的支撑架，设计有装配装置，能对齿轮进行自动化装配，不仅省时省力，而且精度高，能极大的提高装配效率，本实用新型专利技术设计有导向装置，能对键槽与卡合键进行导向，确保装配的位置的准确，避免因装配错位导致元件损坏，其结构简单，不易损坏，且使用方便，能极大的提高装配精度。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固型齿轮装配支撑架
本技术涉及齿轮装配
，具体为一种稳固型齿轮装配支撑架。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮与转动轴的装配需要用到支撑架，现有的支撑架使用繁琐，缺少必要的导向装置，只有单一的支撑功能，现有的支撑架缺乏自动装配装置，依旧使用人力进行装配，不仅效率低下，费时费力，其装配质量也良莠不齐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳固型齿轮装配支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种稳固型齿轮装配支撑架，包括基座、装配装置、导向装置、立柱、挡板、套筒、转轴、卡合键，齿轮本体、插孔和键槽，所述基座的一侧外壁上设置有装配装置，所述装配装置包括支撑架、燕尾槽、燕尾块、第一弹簧、固定块、齿槽、液压缸、压块和通孔，所述基座的底端外壁上对称固定有支撑架，所述支撑架的一侧外壁上开设有燕尾槽，所述燕尾槽的一侧内壁上滑动连接有燕尾块，所述燕尾块的底端外壁上固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端固定连接于燕尾槽的一侧内壁上，所述燕尾块的顶端外壁上固定连接有固定块，且固定块滑动连接于燕尾槽的一侧内壁上，所述固定块的一侧外壁上分布开设有齿槽，所述基座的底端外壁上对称固定有立柱，所述立柱的顶端外壁上固定连接有挡板，所述挡板的一侧外壁上设置有导向装置；所述导向装置包括限位盒、限位块、第二弹簧、导向杆、连杆、连接块、挂环、挂钩和滑槽，所述挡板的底端外壁上固定连接有限位盒，且限位盒套接于通孔的内部，所述限位盒的一侧内壁上滑动连接有限位块，所述限位块的一侧外壁上固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的一端固定连接于限位盒的一侧内壁上，所述限位块的一侧外壁上固定连接有导向杆，且导向杆滑动连接于限位盒的一侧内壁上，所述导向杆的一侧外壁上固定连接有连杆，所述限位盒的一侧外壁上开设有滑槽，且连杆滑动连接于滑槽的一侧内壁上，所述连杆的一侧外壁上固定连接有连接块。进一步的，所述基座的顶端外壁上固定连接有套筒，所述套筒的一侧内壁上套接有转轴，所述转轴的一侧外壁上设置有卡合键。进一步的，所述燕尾块的顶端外壁上设置有齿轮本体，且齿轮本体啮合连接于齿槽的一侧内壁上，所述齿轮本体的一侧内壁上开设有插孔，所述插孔的一侧内壁上开设有键槽。进一步的，所述挡板的底端外壁上对称固定有液压缸，所述液压缸输出端的一侧外壁上固定连接有压块，所述压块的一侧外壁上开设有通孔。进一步的，所述连接块的一侧外壁上转动连接有挂环，所述限位盒的一侧外壁上固定连接有挂钩。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该技术相较于现有的支撑架，设计有装配装置，能对齿轮进行自动化装配，不仅省时省力，而且精度高，能极大的提高装配效率，本技术设计有导向装置，能对键槽与卡合键进行导向，确保装配的位置的准确，避免因装配错位导致元件损坏，其结构简单，不易损坏，且使用方便，能极大的提高装配精度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的正视剖切结构示意图；图2是本技术的支撑架俯视剖切结构示意图；图3是本技术的导向装置正视结构示意图；图中：1、基座；2、装配装置；3、导向装置；4、立柱；5、挡板；6、套筒；7、转轴；8、卡合键；9、齿轮本体；10、插孔；11、键槽；21、支撑架；22、燕尾槽；23、燕尾块；24、第一弹簧；25、固定块；26、齿槽；27、液压缸；28、压块；29、通孔；31、限位盒；32、限位块；33、第二弹簧；34、导向杆；35、连杆；36、连接块；37、挂环；38、挂钩；39、滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种稳固型齿轮装配支撑架，包括基座1、装配装置2、导向装置3、立柱4、挡板5、套筒6、转轴7、卡合键8，齿轮本体9、插孔10和键槽11，基座1的一侧外壁上设置有装配装置2，装配装置2包括支撑架21、燕尾槽22、燕尾块23、第一弹簧24、固定块25、齿槽26、液压缸27、压块28和通孔29，基座1的底端外壁上对称固定有支撑架21，支撑架21的一侧外壁上开设有燕尾槽22，燕尾槽22的一侧内壁上滑动连接有燕尾块23，燕尾块23的底端外壁上固定连接有第一弹簧24，且第一弹簧24的一端固定连接于燕尾槽22的一侧内壁上，燕尾块23的顶端外壁上固定连接有固定块25，且固定块25滑动连接于燕尾槽22的一侧内壁上，固定块25的一侧外壁上分布开设有齿槽26，基座1的底端外壁上对称固定有立柱4，立柱4的顶端外壁上固定连接有挡板5，挡板5的一侧外壁上设置有导向装置3；导向装置3包括限位盒31、限位块32、第二弹簧33、导向杆34、连杆35、连接块36、挂环37、挂钩38和滑槽39，挡板5的底端外壁上固定连接有限位盒31，且限位盒31套接于通孔29的内部，限位盒31的一侧内壁上滑动连接有限位块32，限位块32的一侧外壁上固定连接有第二弹簧33，且第二弹簧33的一端固定连接于限位盒31的一侧内壁上，限位块32的一侧外壁上固定连接有导向杆34，且导向杆34滑动连接于限位盒31的一侧内壁上，导向杆34的一侧外壁上固定连接有连杆35，限位盒31的一侧外壁上开设有滑槽39，且连杆35滑动连接于滑槽39的一侧内壁上，连杆35的一侧外壁上固定连接有连接块36；基座1的顶端外壁上固定连接有套筒6，套筒6的一侧内壁上套接有转轴7，转轴7的一侧外壁上设置有卡合键8，套筒6用于固定转轴7；燕尾块23的顶端外壁上设置有齿轮本体9，且齿轮本体9啮合连接于齿槽26的一侧内壁上，齿轮本体9的一侧内壁上开设有插孔10，插孔10的一侧内壁上开设有键槽11，齿槽26用于卡合固定齿轮本体9，防止在装配过程中发生位移；挡板5的底端外壁上对称固定有液压缸27，液压缸27输出端的一侧外壁上固定连接有压块28，压块28的一侧外壁上开设有通孔29，用于下压齿轮本体9；连接块36的一侧外壁上转动连接有挂环37，限位盒31的一侧外壁上固定连接有挂钩38，挂环37可悬挂在挂钩38上，用于拉起并固定导向杆34；使用本技术进行齿轮装配时，首先通过导向装置3使键槽11与卡合键8在同一竖直位置，然后通过装配装置2将齿轮本体9装配到转轴7上，具体操作为：向上提起挂环37，并将挂环37悬挂在挂钩38上，将转轴7插入套筒6中，将齿轮本体9放置到燕尾块23上，取下挂环37，在第二弹簧33的复位作用下，限位块32沿限位盒31的内壁弹出，推动导向杆34下移，调整齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳固型齿轮装配支撑架，包括基座(1)、装配装置(2)、导向装置(3)、立柱(4)、挡板(5)、套筒(6)、转轴(7)、卡合键(8)，齿轮本体(9)、插孔(10)和键槽(11)，其特征在于：所述基座(1)的一侧外壁上设置有装配装置(2)，所述装配装置(2)包括支撑架(21)、燕尾槽(22)、燕尾块(23)、第一弹簧(24)、固定块(25)、齿槽(26)、液压缸(27)、压块(28)和通孔(29)，所述基座(1)的底端外壁上对称固定有支撑架(21)，所述支撑架(21)的一侧外壁上开设有燕尾槽(22)，所述燕尾槽(22)的一侧内壁上滑动连接有燕尾块(23)，所述燕尾块(23)的底端外壁上固定连接有第一弹簧(24)，且第一弹簧(24)的一端固定连接于燕尾槽(22)的一侧内壁上，所述燕尾块(23)的顶端外壁上固定连接有固定块(25)，且固定块(25)滑动连接于燕尾槽(22)的一侧内壁上，所述固定块(25)的一侧外壁上分布开设有齿槽(26)，所述基座(1)的底端外壁上对称固定有立柱(4)，所述立柱(4)的顶端外壁上固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的一侧外壁上设置有导向装置(3)；/n所述导向装置(3)包括限位盒(31)、限位块(32)、第二弹簧(33)、导向杆(34)、连杆(35)、连接块(36)、挂环(37)、挂钩(38)和滑槽(39)，所述挡板(5)的底端外壁上固定连接有限位盒(31)，且限位盒(31)套接于通孔(29)的内部，所述限位盒(31)的一侧内壁上滑动连接有限位块(32)，所述限位块(32)的一侧外壁上固定连接有第二弹簧(33)，且第二弹簧(33)的一端固定连接于限位盒(31)的一侧内壁上，所述限位块(32)的一侧外壁上固定连接有导向杆(34)，且导向杆(34)滑动连接于限位盒(31)的一侧内壁上，所述导向杆(34)的一侧外壁上固定连接有连杆(35)，所述限位盒(31)的一侧外壁上开设有滑槽(39)，且连杆(35)滑动连接于滑槽(39)的一侧内壁上，所述连杆(35)的一侧外壁上固定连接有连接块(36)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种稳固型齿轮装配支撑架，包括基座(1)、装配装置(2)、导向装置(3)、立柱(4)、挡板(5)、套筒(6)、转轴(7)、卡合键(8)，齿轮本体(9)、插孔(10)和键槽(11)，其特征在于：所述基座(1)的一侧外壁上设置有装配装置(2)，所述装配装置(2)包括支撑架(21)、燕尾槽(22)、燕尾块(23)、第一弹簧(24)、固定块(25)、齿槽(26)、液压缸(27)、压块(28)和通孔(29)，所述基座(1)的底端外壁上对称固定有支撑架(21)，所述支撑架(21)的一侧外壁上开设有燕尾槽(22)，所述燕尾槽(22)的一侧内壁上滑动连接有燕尾块(23)，所述燕尾块(23)的底端外壁上固定连接有第一弹簧(24)，且第一弹簧(24)的一端固定连接于燕尾槽(22)的一侧内壁上，所述燕尾块(23)的顶端外壁上固定连接有固定块(25)，且固定块(25)滑动连接于燕尾槽(22)的一侧内壁上，所述固定块(25)的一侧外壁上分布开设有齿槽(26)，所述基座(1)的底端外壁上对称固定有立柱(4)，所述立柱(4)的顶端外壁上固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的一侧外壁上设置有导向装置(3)；
所述导向装置(3)包括限位盒(31)、限位块(32)、第二弹簧(33)、导向杆(34)、连杆(35)、连接块(36)、挂环(37)、挂钩(38)和滑槽(39)，所述挡板(5)的底端外壁上固定连接有限位盒(31)，且限位盒(31)套接于通孔(29)的内部，所述限位盒(31)的一侧内壁上滑动连接有限位块(32)，所述限位块(32)的一侧外壁上固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：林超，
申请(专利权)人：湖南林森建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43