一种减速器加工用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及金属加工技术领域，尤其涉及一种减速器加工用钻孔装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是市场上现存的部分减速器加工用钻孔装置采取繁复传动结构才能使钻机或被加工物的位置进行调整。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种减速器加工用钻孔装置，包括基板，基板的顶部设置有辅动腔，且辅动腔内壁相对的一侧通过导杆固定连接。本实用新型专利技术在使用过程中，通过使用者将设备置于基板的顶部并通过主缓冲垫与次缓冲垫将其固定，并借助简单的传动结构为加工物提供横向移动能力，以及旋转能力使其顶部任意位置都能与钻头的轴心线能够与其呈垂直状态，在使钻孔工作操作简便的同时，也因传动结构简单高效使设备的生产成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种减速器加工用钻孔装置
本技术涉及金属加工
，具体为一种减速器加工用钻孔装置。
技术介绍
在减速器生产过程中首先会生产并加工不同形状的的配件，并将加工完成的配件进行组装以进行减速器成品的生产，且在减速器配件加工过程中会使用钻孔装置对配件进行钻孔工作以便与其进行后续的组装工作，但市场上现存的部分减速器钻孔装置需要更改对配件顶部进行不同位置的钻孔工作时，需要采取较为繁复的传动结构与数根导杆带动钻机或配件的位置进行角度的调整，这样导致了钻孔装置的生产成本较高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减速器加工用钻孔装置，解决了市场上现存的部分减速器加工用钻孔装置采取繁复传动结构才能使钻机或被加工物的位置进行调整的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减速器加工用钻孔装置，包括基板，所述基板的顶部设置有辅动腔，且辅动腔内壁相对的一侧通过导杆固定连接，所述导杆的表面活动套接有线性电机，且线性电机的顶部固定连接有转接盘，所述转接盘的顶部设置有环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速器加工用钻孔装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的顶部设置有辅动腔(2)，且辅动腔(2)内壁相对的一侧通过导杆(3)固定连接，所述导杆(3)的表面活动套接有线性电机(4)，且线性电机(4)的顶部固定连接有转接盘(5)，所述转接盘(5)的顶部设置有环形滑槽(6)，且环形滑槽(6)内的两端分别活动套接有弧形滑块(7)，两个所述弧形滑块(7)的顶部通过固定板(8)固定连接，且固定板(8)的顶部一端固定连接有主固定臂(9)，所述主固定臂(9)的一侧焊接有主缓冲块(11)，且主缓冲块(11)的一侧固定连接有主缓冲垫(12)，所述固定板(8)的顶部另一端固定连接有次固定臂(13)，...

【技术特征摘要】
1.一种减速器加工用钻孔装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的顶部设置有辅动腔(2)，且辅动腔(2)内壁相对的一侧通过导杆(3)固定连接，所述导杆(3)的表面活动套接有线性电机(4)，且线性电机(4)的顶部固定连接有转接盘(5)，所述转接盘(5)的顶部设置有环形滑槽(6)，且环形滑槽(6)内的两端分别活动套接有弧形滑块(7)，两个所述弧形滑块(7)的顶部通过固定板(8)固定连接，且固定板(8)的顶部一端固定连接有主固定臂(9)，所述主固定臂(9)的一侧焊接有主缓冲块(11)，且主缓冲块(11)的一侧固定连接有主缓冲垫(12)，所述固定板(8)的顶部另一端固定连接有次固定臂(13)，且次固定臂(13)的一侧固定连接有主电动液压撑顶器(14)，所述主电动液压撑顶器(14)的自由端焊接有次缓冲块(15)，且次缓冲块(15)的一侧固定连接有次缓冲垫(16)，所述基板(1)的顶部一侧焊接有主支撑臂(17)，且主支撑臂(17)的顶部焊接有次支撑臂(18)，所述次支撑臂(18)的底部一侧固定连接有次电动液压撑顶器(19)，且次电动液压撑顶器(19)的底部焊接有动能电机(20)，所述动能电机(20)的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭凤武，
申请(专利权)人：天津柯尔精工机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12