一种用于客车后视镜的电动支架制造技术

本发明专利技术涉及客车后视镜技术领域，尤其为一种用于客车后视镜的电动支架，包括支架本体，所述支架本体的右上侧安装有安装支撑杆，所述安装支撑杆的右侧端部安装有支架安装板，所述安装支撑杆的左侧并且与支架安装板对应的位置安装有安装板防护盖，所述安装支撑杆的左侧安装有后视镜防护架，所述后视镜防护架的左侧安装有伸缩调节架，所述伸缩调节架的右侧并且与后视镜防护架对应的位置安装有中部支撑架，所述中部支撑架的中间处安装有后视镜安装板，所述后视镜安装板的右侧并且与后视镜防护架之间安装有调节伸缩杆，所述后视镜安装板的正面安装有缓冲支撑架，整体结构简单，便于调节，且稳定性和实用性较高，具有较大的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种用于客车后视镜的电动支架
本专利技术涉及客车后视镜
，具体为一种用于客车后视镜的电动支架。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，客车上后视镜通常为连杆焊接的刚性连接方式，且现有的后视镜支架通常为手动控制调节的结构，这就导致其调节过程较为繁琐，另外现有的后视镜支架大多不具有缓冲结构，这就导致在实际使用过程中后视镜已发生较为剧烈的震动，因此需要一种用于客车后视镜的电动支架对上述问题做出改善。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于客车后视镜的电动支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于客车后视镜的电动支架，包括支架本体、安装支撑杆和伸缩调节架，所述安装支撑杆安装在支架本体的上侧，安装支撑杆的右侧端部安装有支架安装板，所述安装支撑杆的左侧并且与支架安装板对应的位置安装有安装板防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于客车后视镜的电动支架，包括支架本体(1)，其特征在于：还包括安装支撑杆(2)和伸缩调节架(6)，所述安装支撑杆(2)安装在支架本体(1)的上侧，安装支撑杆(2)的右侧端部安装有支架安装板(3)，所述安装支撑杆(2)的左侧并且与支架安装板(3)对应的位置安装有安装板防护盖(4)，所述安装支撑杆(2)的左侧安装有后视镜防护架(5)，所述伸缩调节架(6)安装在后视镜防护架(5)的左侧，所述伸缩调节架(6)的右侧并且与后视镜防护架(5)对应的位置安装有中部支撑架(7)，所述中部支撑架(7)的中间处安装有后视镜安装板(8)，所述后视镜安装板(8)的右侧并且与后视镜防护架(5)之间安装有调节伸...

【技术特征摘要】
1.一种用于客车后视镜的电动支架，包括支架本体(1)，其特征在于：还包括安装支撑杆(2)和伸缩调节架(6)，所述安装支撑杆(2)安装在支架本体(1)的上侧，安装支撑杆(2)的右侧端部安装有支架安装板(3)，所述安装支撑杆(2)的左侧并且与支架安装板(3)对应的位置安装有安装板防护盖(4)，所述安装支撑杆(2)的左侧安装有后视镜防护架(5)，所述伸缩调节架(6)安装在后视镜防护架(5)的左侧，所述伸缩调节架(6)的右侧并且与后视镜防护架(5)对应的位置安装有中部支撑架(7)，所述中部支撑架(7)的中间处安装有后视镜安装板(8)，所述后视镜安装板(8)的右侧并且与后视镜防护架(5)之间安装有调节伸缩杆(9)，所述后视镜安装板(8)的正面安装有缓冲支撑架(10)，所述缓冲支撑架(10)的正面安装有后视镜壳体(11)，所述后视镜壳体(11)正面的左下侧安装有辅助镜安装杆(12)，所述辅助镜安装杆(12)的端部安装有球头座(13)，所述辅助镜安装杆(12)通过球头座(13)安装有后视辅助镜(14)，所述后视镜壳体(11)内壁的左右两侧对称安装有后视镜转动座(15)，所述后视镜壳体(11)通过后视镜转动座(15)安装有后视镜本体(16)，所述后视镜壳体(11)的正面并且与后视镜本体(16)之间安装有橡胶防护条(17)。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴正，杨敏，吴继良，
申请(专利权)人：常州市凯凌车配有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32