一种汽车杯托制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车杯托，包括杯托组件A、杯托组件B及杯托组件C，杯托组件B为“U”字形的槽状结构，杯托组件A活动安装于杯托组件B的内侧，杯托组件A可沿杯托组件B滑动，杯托组件C的下端开设有一个与杯托组件B适配的安装口，安装口的两端均与杯托组件C一体成型有一个滑块，杯托组件B的外侧的两端均开设有一个与滑块适配的滑轨，杯托组件B的一端通过滑轨与滑块的适配安装于安装口内，杯托组件A及杯托组件B的上端对向设置有一个弧形槽，杯托组件B与杯托组件C的之间设有限位结构及阻尼结构，杯托组件B的底部设有一个拉手口。本发明专利技术可实现汽车杯托的隐藏，方便满足汽车造型的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杯托
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车杯托。
技术介绍
汽车杯托是汽车上承托杯子、饮料瓶、罐头等饮料容器的重要部件，现有的杯托是敞开式的，但随着人们对汽车内饰的要求的不断提高，这种开放式的杯托往往难以符合一些客户的要求，因此为了同时能实现杯托及造型上的要求，隐藏式杯托也成为了车辆设计中的重要的部分。目前现有的隐藏式杯托往往存在可抽拉的杯托与车身件之间连接结构不稳定，抽拉质感差，且容易产生拉取结构失效的问题，以及目前现有的杯托往往比较浅，在放置比较高的杯子时，往往容易发生倾倒。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车杯托，解决了现有技术中，隐藏式杯托往往存在可抽拉的杯托与车身件之间连接结构不稳定，抽拉质感差，且容易产生拉取结构失效的问题，以及目前现有的杯托往往比较浅，在放置比较高的杯子时，往往容易发生倾倒的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车杯托，包括杯托组件A、杯托组件B及杯托组件C，所述杯托组件C固定安装于汽车中通道的车身件上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车杯托，包括杯托组件A(1)、杯托组件B(2)及杯托组件C(3)，所述杯托组件C(3)固定安装于汽车中通道的车身件上，其特征在于：所述杯托组件B(2)为“U”字形的槽状结构，所述杯托组件A(1)活动安装于所述杯托组件B(2)的内侧，所述杯托组件A(1)可沿所述杯托组件B(2)滑动，所述杯托组件C(3)的下端开设有一个与所述杯托组件B(2)适配的安装口(4)，所述安装口(4)的两端均与所述杯托组件C(3)一体成型有一个滑块I(5)，所述杯托组件B(2)的外侧的两端均开设有一个与所述滑块I(5)适配的滑轨I(6)，所述杯托组件B(2)的一端通过所述滑块I(5)与滑轨I(6)的适配安装于所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托，包括杯托组件A(1)、杯托组件B(2)及杯托组件C(3)，所述杯托组件C(3)固定安装于汽车中通道的车身件上，其特征在于：所述杯托组件B(2)为“U”字形的槽状结构，所述杯托组件A(1)活动安装于所述杯托组件B(2)的内侧，所述杯托组件A(1)可沿所述杯托组件B(2)滑动，所述杯托组件C(3)的下端开设有一个与所述杯托组件B(2)适配的安装口(4)，所述安装口(4)的两端均与所述杯托组件C(3)一体成型有一个滑块I(5)，所述杯托组件B(2)的外侧的两端均开设有一个与所述滑块I(5)适配的滑轨I(6)，所述杯托组件B(2)的一端通过所述滑块I(5)与滑轨I(6)的适配安装于所述安装口(4)内，所述杯托组件A(1)及杯托组件B(2)的上端对向设置有至少一个弧形槽(7)，所述杯托组件B(2)与所述杯托组件C(3)的之间设有限位结构(8)及阻尼结构(9)，所述杯托组件B(2)的底部设有一个拉手口(10)。


2.如权利要求1所述的一种汽车杯托，其特征在于，所述限位结构(8)包括限位块(81)及限位挡面I(82)，所述限位块(81)有两个，两个所述限位块(81)分别固定安装于杯托组件B(2)两端的外侧面上，所述限位挡面I(82)分别与所述滑块I(5)一体成型于所述滑块I(5)朝向所述限位块(81)的一端，当所述杯托组件B(2)拉出至极限位置时，所述限位块(81)与所述限位挡面I(82)形成干涉。


3.如权利要求2所述的一种汽车杯托，其特征在于，所述阻尼结构(9)包括弧形阻尼块(91)及阻尼弹片(92)，所述滑块I(5)的中部开设有一个滑槽(51)，所述弧形阻尼块(91)固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓杰，刘振宁，侯铺云，房云龙，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36