一种新能源汽车电源更换装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电源更换装置及方法，涉及新能源汽车技术领域；为了解决操作过程过于浪费人力问题；该更换装置，包括固定箱和存放柜，所述存放柜的一侧内壁设置有电动滑轨，电动滑轨的内壁设置有移动座，移动座的一侧外壁设置有连接柱，连接柱的外壁转动连接有弹性板，移动座的顶部内壁设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶端设置于弹性板的底部外壁；该更换装置的方法，包括如下步骤：车辆停至横板上，车型识别仪对车型进行识别，摄像仪对底盘作进一步扫描，并将结果发送至显示控制面板；启动第一液压缸推动横板调节高度。本发明专利技术便于取放不同高度的电池，节省人力搬运，从侧面提高了电池更换的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电源更换装置及方法
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车电源更换装置及方法。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，电动汽车因经济环保是现在使用最为广泛的新能源汽车。电动汽车的使用需要电能的支持，目前的充电方式为在公路的两旁设置充电桩，利用充电桩为电动汽车进行电能的补充，但是充电桩充电耗时长，需要耗费大量的时间去等待，存在很大的弊端，严重影响电动汽车的推广和使用，因此最好的办法就是直接更换电池。但新能源汽车的电池非常重，通常有十几公斤重，一般人很难独自更换，而且更换不小心也会对操作者带来伤害，因此，有必要提供一种用于新能源汽车的电池更换装置。经检索，中国专利申请号为CN201711365573.4的专利，公开了一种用于新能源汽车的电池快速更换装置，所述用于新能源汽车的电池快速更换装置包括汽车电池、弹簧、限位板、固定机构、存储机构、底座、电源箱、防雨檐、太阳能电池板和支付机构，所述弹簧固定于所述汽车电池的内部底端，所述限位板固定于所述弹簧的外侧，所述固定机构内部设有汽车电池，所述存储机构内部存放所述汽车电池，所述底座固定于所述存储机构的底部，所述电源箱固定于所述存储机构的背部，所述防雨檐固定于所述电源箱、所述存储机构的顶部，所述太阳能电池板固定于所述防雨檐的顶部，所述支付机构固定于所述底座的顶部。上述专利中的用于新能源汽车的电池快速更换装置存在以下不足：由于电池存放位置高度不同，因此整个换电过程中工作人员需对电池进行反复的抬上抬下动作，操作过程过于浪费人力，易影响更换速度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电源更换装置及方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车电源更换装置，包括固定箱和存放柜，所述存放柜的一侧内壁设置有电动滑轨，电动滑轨的内壁设置有移动座，移动座的一侧外壁设置有连接柱，连接柱的外壁转动连接有弹性板，移动座的顶部内壁设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶端设置于弹性板的底部外壁，移动座的一侧外壁设置有四个以上的弹性条；所述存放柜的一侧内壁设置有四个电动推板；所述存放柜的另一侧内壁设置有四个支板，四个支板的一侧内壁均设置有两个以上的弹簧，两个以上的弹簧另一端设置有同一个弹性罩，四个弹性罩的外壁均设置有卡块；所述存放柜的一侧内壁设置有四个转动柱，四个转动柱的外壁均设置有充电座，四个充电座的一侧外壁均设置有卡槽，卡槽与卡块相匹配；所述存放柜的一侧外壁通过固定板分别连接有四个第一电机，四个第一电机的输出端分别通过连接轴与四个转动柱的输入端相连接。优选地：所述存放柜的一侧外壁设置有透视窗，存放柜的底部内壁呈倾斜状，存放柜的一侧内壁设置有四个以上的橡胶滑辊，存放柜的一侧外壁设置有滑动槽，滑动槽的内壁设置有挡门。优选地：所述存放柜的一侧外壁设置有连接槽，连接槽的内壁通过连接块卡接有车体，连接块的一侧外壁设置于车体的一侧外壁，车体的底部外壁设置有三个移动腿。优选地：所述车体的一侧外壁设置有电动滑槽，电动滑槽的内壁设置有安放座，安放座呈C型结构，安放座的一侧内壁设置有四个以上的滚动轮，安放座的另一侧内壁设置有四个以上的第一齿轮，四个以上第一齿轮的外壁相互啮合，四个以上的第一齿轮输出端通过联轴器分别与四个以上的滚动轮输入端相连接，且安放座的一侧外壁通过顶板连接有第二电机，第二电机的输出端通过同心轴与其中一个第一齿轮的输入端相连接。优选地：所述固定箱淹埋于地表层，固定箱的四周外壁均设置有四个以上的防滑块，固定箱的底部内壁设置有四个第一液压缸，四个第一液压缸的顶部外壁设置有同一个横板，横板呈回字形结构，固定箱的顶部外壁设置有两个折叠罩，两个折叠罩的顶部外壁均设置于横板的底部外壁，横板的两侧外壁均设置有垫板，横板的顶部外壁设置有两个防护板，两个防护板的一侧外壁和两个垫板的顶部面均设置有荧光条，其中一个防护板的顶部外壁设置有车型识别仪，车型识别仪的信号输出端与显示控制面板电性连接，横板的顶部外壁设置有两个防滑层。优选地：所述固定箱的底部内壁设置有电动滑道，电动滑道的内壁设置有气缸，气缸的两侧外壁均设置有折叠板，两个折叠板的另一端分别设置于电动滑道的相对一侧内壁，气缸的顶部外壁设置有安装座。优选地：所述安装座的顶部外壁设置有摄像仪，摄像仪的信号输出端与显示控制面板电性连接，安装座的底部内壁设置有四个以上的第二齿轮，四个以上的第二齿轮外壁相互啮合，四个以上的第二齿轮的输出端均通过联轴器转动连接有安装板，四个以上的安装板顶部外壁均设置有第二液压缸，四个以上第二液压缸的延伸端均设置有调节头，安装座的底部内壁设置有第三电机，第三电机的输出端通过轴承与其中一个第二齿轮的输入端相连接。一种新能源汽车电源更换装置的方法，包括如下步骤：S1：车辆停至横板上，车型识别仪对车型进行识别，摄像仪对底盘作进一步扫描，并将结果发送至显示控制面板；S2：启动第一液压缸推动横板调节高度，通过电动滑道调节安装座与车辆底盘电池安装的距离，利用调节头拆卸无电蓄电池；S3：将无电蓄电池转移至车体上，然后输出至移动座上，再运送至存放柜内最高处的充电座上补充电能源；S4：将车体推动至接料口处，移动挡门使满格的电池经橡胶滑辊下滑至安放座上；S5：移动车体至拆卸电池位置，通过第二电机和滚动轮将更换的满格蓄电池转移至安装座上；S6：通过电动滑道将气缸移动至车辆底盘的安装电池处，再次利用调节头组装满格蓄电池。本专利技术的有益效果为：1.本专利技术将更换的无电蓄电池转移至移动座上，弹性条对蓄电池起到防护作用，避免其在输送期间被碰撞，启动电动滑轨，带动移动座升降至存放柜内最高处充电座的水平位置，启动电动伸缩杆使得弹性板一端降落呈30度倾斜，然后启动电动推板，推动蓄电池至充电座上进行补充电源，当充电座上的电池充满需进行更换使用时，启动充电座对应的第一电机带动转动柱进行旋转，使得充电座被动旋转，与支板进行分离，充电座上的电池随着充电座的倾斜角度下滑至下一界面，依次类推，直至被输送至存放柜的底部等待被取出使用即可，便于取放不同高度的电池，节省人力搬运，从侧面提高了电池更换的效率。2.本专利技术当电池移出后，启动第一电机使其逆向旋转，带动充电座回位移动，弹簧压缩带动弹性罩被收缩，直至卡块卡入卡槽内完成支板与充电座的固定连接，便于稳固充电座和电池存放。3.本专利技术防滑块增大固定箱与地表层的固定摩擦，避免其放置时活动，当车辆开入横板上时，车型识别仪对车型进行扫描，并将结果发送至显示控制面板，便于人们查看搜索到的该车辆电池安放范围，节省后期询问及查找时间，防滑层和防护板对车辆起到防护作用，增大其与横板的摩擦力，避免倾斜影响更换效率。4.本专利技术推动车体进行运送电池，当移动至位置后，启动第二电机通过第一齿轮带动滚动轮旋转，从而对电池进行输出至移动座上，将车体推动至接料口处，推动挡门使其通过滑动槽移动至一侧，当充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电源更换装置，包括固定箱（1）和存放柜（2），其特征在于，所述存放柜（2）的一侧内壁设置有电动滑轨（14），电动滑轨（14）的内壁设置有移动座（21），移动座（21）的一侧外壁设置有连接柱，连接柱的外壁转动连接有弹性板（33），移动座（21）的顶部内壁设置有电动伸缩杆（34），电动伸缩杆（34）的顶端设置于弹性板（33）的底部外壁，移动座（21）的一侧外壁设置有四个以上的弹性条（35）；所述存放柜（2）的一侧内壁设置有四个电动推板（13）；所述存放柜（2）的另一侧内壁设置有四个支板（15），四个支板（15）的一侧内壁均设置有两个以上的弹簧（40），两个以上的弹簧（40）另一端设置有同一个弹性罩（36），四个弹性罩（36）的外壁均设置有卡块（37）；所述存放柜（2）的一侧内壁设置有四个转动柱（16），四个转动柱（16）的外壁均设置有充电座（38），四个充电座（38）的一侧外壁均设置有卡槽（39），卡槽（39）与卡块（37）相匹配；所述存放柜（2）的一侧外壁通过固定板分别连接有四个第一电机（17），四个第一电机（17）的输出端分别通过连接轴与四个转动柱（16）的输入端相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电源更换装置，包括固定箱（1）和存放柜（2），其特征在于，所述存放柜（2）的一侧内壁设置有电动滑轨（14），电动滑轨（14）的内壁设置有移动座（21），移动座（21）的一侧外壁设置有连接柱，连接柱的外壁转动连接有弹性板（33），移动座（21）的顶部内壁设置有电动伸缩杆（34），电动伸缩杆（34）的顶端设置于弹性板（33）的底部外壁，移动座（21）的一侧外壁设置有四个以上的弹性条（35）；所述存放柜（2）的一侧内壁设置有四个电动推板（13）；所述存放柜（2）的另一侧内壁设置有四个支板（15），四个支板（15）的一侧内壁均设置有两个以上的弹簧（40），两个以上的弹簧（40）另一端设置有同一个弹性罩（36），四个弹性罩（36）的外壁均设置有卡块（37）；所述存放柜（2）的一侧内壁设置有四个转动柱（16），四个转动柱（16）的外壁均设置有充电座（38），四个充电座（38）的一侧外壁均设置有卡槽（39），卡槽（39）与卡块（37）相匹配；所述存放柜（2）的一侧外壁通过固定板分别连接有四个第一电机（17），四个第一电机（17）的输出端分别通过连接轴与四个转动柱（16）的输入端相连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源更换装置，其特征在于，所述存放柜（2）的一侧外壁设置有透视窗（12），存放柜（2）的底部内壁呈倾斜状，存放柜（2）的一侧内壁设置有四个以上的橡胶滑辊（19），存放柜（2）的一侧外壁设置有滑动槽（20），滑动槽（20）的内壁设置有挡门（4）。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电源更换装置，其特征在于，所述存放柜（2）的一侧外壁设置有连接槽（18），连接槽（18）的内壁通过连接块（29）卡接有车体（3），连接块（29）的一侧外壁设置于车体（3）的一侧外壁，车体（3）的底部外壁设置有三个移动腿（30）。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电源更换装置，其特征在于，所述车体（3）的一侧外壁设置有电动滑槽（26），电动滑槽（26）的内壁设置有安放座（27），安放座（27）呈C型结构，安放座（27）的一侧内壁设置有四个以上的滚动轮（28），安放座（27）的另一侧内壁设置有四个以上的第一齿轮（31），四个以上第一齿轮（31）的外壁相互啮合，四个以上的第一齿轮（31）输出端通过联轴器分别与四个以上的滚动轮（28）输入端相连接，且安放座（27）的一侧外壁通过顶板连接有第二电机（32），第二电机（32）的输出端通过同心轴与其中一个第一齿轮（31）的输入端相连接。


5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源更换装置，其特征在于，所述固定箱（1）淹埋于地表层，固定箱（1）的四周外壁均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秋霖，
申请(专利权)人：陈秋霖，
类型：发明
国别省市：湖北;42