一种基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统及方法技术方案

技术编号:27920219 阅读:71 留言:0更新日期:2021-04-02 13:56
本发明专利技术公开了一种基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统及方法,该充电对位系统包括主控单元、与主控单元通讯连接的地面控制单元、设置在待充电汽车上的接收线圈与蓝牙信标、设置在停车场处的发射线圈与通信接收机,通信接收机有多组,包括分别位于待充电汽车左、右两侧的第一组通信接收机与第二组通信接收机以及位于待充电汽车前侧的第三组通信接收机。该充电对位系统简单,适用性强,通过蓝牙信标定位接收线圈的位置,既规避了不同品牌不同车型所造成的固定安装位置的差异性,也规避了接收线圈因故非正常位移所带来的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统及方法
本专利技术涉及无线充电
,具体涉及一种基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统及方法。
技术介绍
无线充电具有充电便捷、安全性高、使用寿命长、自动化完善等优点,是电动汽车充电技术的重要发展方向之一。电动汽车无线充电通常利用地面端的发射线圈和车辆端的接收线圈,通过磁耦合(电磁感应或者电磁共振)的原理来实现电能的非接触式传输,并为电动汽车的动力电池充电。基于电磁耦合的基本原理,发射线圈和接收线圈的相对位置,会对耦合系数产生非常大的影响。当发射线圈和接收线圈位置对齐时,线圈耦合系数最大,无线充电效率也最高。因此,发射线圈和接收线圈的对位,是电动汽车高效率无线充电的关键。在现有无线充电系统专利技术中,所采取的对位系统多为自动泊车系统,其引导是以传感器对汽车车身距离的判断以确定汽车位置为基准进行位置调整的。该对位系统目前具有以下几个问题:1)汽车品牌车型种类繁多,相同品牌车型接收线圈安装位置虽然一致,但不同车型相对位置未必一致,部分系统没有加入车型辨别系统来实现现实中的差异化;2)即便有部分对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统,其特征在于,包括主控单元、与主控单元通讯连接的地面控制单元、设置在待充电汽车上的接收线圈与蓝牙信标、设置在停车场处的发射线圈与通信接收机,所述通信接收机有多组,包括分别位于待充电汽车左、右两侧的第一组通信接收机与第二组通信接收机以及位于待充电汽车前侧的第三组通信接收机,蓝牙信标用于发出广播信号,通信接收机用于将接收到的广播信号调制解调后形成数据传输给地面控制单元,由地面控制单元将数据传输给主控单元;所述主控单元对接收到的数据进行计算分析,得到接收线圈的实际坐标,而后与原先存储的接收线圈的目标坐标进行比较后将信息回传给地面控制单元,由地面控制单元调...

【技术特征摘要】
1.一种基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统,其特征在于,包括主控单元、与主控单元通讯连接的地面控制单元、设置在待充电汽车上的接收线圈与蓝牙信标、设置在停车场处的发射线圈与通信接收机,所述通信接收机有多组,包括分别位于待充电汽车左、右两侧的第一组通信接收机与第二组通信接收机以及位于待充电汽车前侧的第三组通信接收机,蓝牙信标用于发出广播信号,通信接收机用于将接收到的广播信号调制解调后形成数据传输给地面控制单元,由地面控制单元将数据传输给主控单元;所述主控单元对接收到的数据进行计算分析,得到接收线圈的实际坐标,而后与原先存储的接收线圈的目标坐标进行比较后将信息回传给地面控制单元,由地面控制单元调控接收线圈与发射线圈间的相对位置。


2.根据权利要求1所述的基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统,其特征在于,所述第一组通信接收机、第二组通信接收机及第三组通信接收机均至少包含两个通信接收机。


3.根据权利要求1所述的基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统,其特征在于,所述第一通信接收机与第二通信接收机安装在同一水平高度,所述第三通信接收机的安装高度高于其余两组通信接收机的安装高度。


4.根据权利要求1所述的基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位系统,其特征在于,所述地面控制单元与主控单元之间采用4G方式通信连接。


5.根据权利要求1所述的基于蓝牙信标的电动汽车无线充电对位...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈昊文盛少辉王鹏张海东
申请(专利权)人:无锡市沃乐思科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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