一种双凸筋多折弯支架类级进模制造技术

一种双凸筋多折弯支架类级进模,其包括冲导正孔及打筋工位、一次切边工位、二次切边工位、小边折弯工位、第一长边折弯工位、三次切边工位、第二长边45度折弯工位、四次切边工位、第二长边90度双筋折弯工位、切废料出件工位，上述工位之间还设置有若干个用于提高模具零件的强度的空工位；所述的第二长边90度双筋折弯工位上设置有双凸筋折弯装置；该双凸筋折弯装置通过上模设置的弹性卸料装置、卸料机构和带凹筋的上凸模，以及下模设置的带凸筋的下凸模、弹性浮料装置完成对产品的折弯。通过本实用新型专利技术在产品折弯处及基准面交接处合理设置双凸筋，保证产品在折弯后趋于稳定从而保持其它折弯与基准面的相对位置，提高了产品的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种双凸筋多折弯支架类级进模
本技术涉及级进模加工
，尤其涉及一种双凸筋多折弯支架类级进模。
技术介绍
随着市场推出的新款车型越来越多，各大汽车制造商对零部件产品的要求越来越高，原来多个组合支架为了追求降本拟合成一个支架，导致一些零部件产品形状复杂，且尺寸精度要求、功能要求都很高，从而一些零部件产品的冲压制造难度也在加大。如图1所示的折弯支架产品，由于成型面有多个折弯，且产品有一个开口形状，在无凸筋时该产品有较大的回弹且不稳定，受外力震动都会导致产品的变形。因此，需要专利技术一种在不影响产品安装的前提下，在折弯相应位置设置凸筋使产品稳定且不易变形的双凸筋多折弯支架类级进模。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双凸筋多折弯支架类级进模，解决由于折弯支架产品成型面有多个折弯，若不设置凸筋，产品折弯有较大的回弹且不稳定，同时受外力震动也会导致产品变形的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双凸筋多折弯支架类级进模，包括设置的第二长边90度双筋折弯工位，所述的第二长边90度双筋折弯工位上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双凸筋多折弯支架类级进模，其特征是，包括设置的第二长边90度双筋折弯工位，所述的第二长边90度双筋折弯工位上设置有双凸筋折弯装置；/n所述的双凸筋折弯装置包括上模(10)和下模(30)，所述的上模(10)包括上模座(101)，以及依次叠加固定在上模座(101)上的垫板(102)和固定板(103)；所述的上模(10)上还设置有卸料机构(20)，所述的卸料机构(20)由固定连接的卸料背板(201)和卸料板(202)组成；/n所述的上模座(101)上固定连接有两组相对设置的弹性卸料装置(40)，所述的弹性卸料装置(40)包括用于推开卸料机构(20)并提供弹性压料力的第一氮气弹簧(401)，用...

【技术特征摘要】
1.一种双凸筋多折弯支架类级进模，其特征是，包括设置的第二长边90度双筋折弯工位，所述的第二长边90度双筋折弯工位上设置有双凸筋折弯装置；
所述的双凸筋折弯装置包括上模(10)和下模(30)，所述的上模(10)包括上模座(101)，以及依次叠加固定在上模座(101)上的垫板(102)和固定板(103)；所述的上模(10)上还设置有卸料机构(20)，所述的卸料机构(20)由固定连接的卸料背板(201)和卸料板(202)组成；
所述的上模座(101)上固定连接有两组相对设置的弹性卸料装置(40)，所述的弹性卸料装置(40)包括用于推开卸料机构(20)并提供弹性压料力的第一氮气弹簧(401)，用于悬挂卸料机构(20)的挂板(402)；
所述的上模(10)通过固定板(103)固定连接有两组相对设置的带凹筋的上凸模(501，502)，所述的上凸模(501，502)穿过卸料背板(201)；
所述的下模(30)包括下模座(301)，以及依次与下模座(301)叠加固定的垫脚(302)和下托板(303)；所述的下模座(301)上还固定连接有带凸筋的下凸模(503)，所述的下凸模(503)与上凸模(501，502)之间设置有适配产品折弯边厚度的间隙；
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正成，汪建国，胡冬成，
申请(专利权)人：上海晨昌精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31