一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，由ECU、信息显示系统、空调系统A/C、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统组成，所述ECU为车辆电子控制单元，负责采集车辆不同位置的燃气浓度传感器数据，根据燃气浓度检测结果和车辆不同工况，采取合适的控制策略给不同的系统下达不同的控制指令，ECU是燃气发电系统的控制单元，为发动机控制器EMS、整车控制器VCU、燃料电池控制器FCU中的一种或两种。该系统在泄漏发生时，根据不同的泄露的位置采取不同的控制方式，同时结合整车当前不同的运行工况采取不同的安全驾驶控制策略，从多个方面、对不同的系统统一协调，采取自动控制方式，最大程度保证整车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统
本专利技术涉及氢能燃料电池车辆、清洁燃料发动机车辆等所有燃气车辆
，具体为一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统。
技术介绍
随着环境保护越来越严格，及车辆排放的严格要求，各种新能源汽车及各种清洁燃料类汽车得到快速发展，如液压天然气LNG、压缩天然气CNG、液化石油气LPG、甲醇、二甲醚、氢燃料电池等。目前市场上有部分清洁燃料发动机汽车，但其中部分是改装而来，即使是主机厂全新开发的清洁燃料发动机汽车、氢燃料电池汽车等，都没有系统化完备的燃料泄漏安全处理措施，本专利将重点针对燃气类汽车，在发生燃气泄漏时通过各种有效措施对整车进行自动安全控制，以减轻危害事故的发生，为此，我们提出一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，由ECU、信息显示系统、空调系统A/C(或热管理系统)、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统组成，所述ECU电性连接有信息显示系统、空调系统A/C、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统，所述ECU为车辆电子控制单元，获取车辆不同位置的燃气浓度传感器数据，根据燃气浓度检测结果和车辆不同工况，采取合适的控制策略给不同的系统下达不同的控制指令，所述ECU可以是燃气发电系统的控制单元，如或发动机控制器EMS、或整车控制器VCU、或燃料电池控制器FCU，也可以是是由两个不同的控制器来共同实现，如EMS+VCU、FCU+VCU、FCU+MCU(电机控制器)等。优选的，所述信息显示系统由IC和IVI组成，燃气泄漏发生时，IC或IVI对应燃气泄漏报警图标点亮，颜色不同表示不同的泄露等级，并进行图形+文字+语音播报的方式进行报警。优选的，所述空调系统A/C(或热管理系统)，由空调控制器A/C(热管理控制器)、及其执行单元鼓风机、风扇等组成。发生燃气泄漏时，空调系统A/C(或热管理系统)根据ECU控制指令控制相关执行单元完成相关动作。优选的，所述车身控制系统，由车身控制模块BCM、及其执行单元危险告警灯、刹车灯、门锁、车窗等组成，发生燃气泄漏时，车身控制模块控制相关执行单元完成ECU要求的相应动作。优选的，所述动力电池系统，部分替代燃料车辆或燃料电池混动车辆等其他类型车辆会配备动力电池系统，该系统由动力电池包、及BMS、高压接触器等组成，发生燃气泄漏时，动力电池包内的BMS根据ECU控制指令控制包内的高压接触器断开，保证动力电池包对外无高压输出。优选的，所述燃气发动机系统，指燃烧清洁燃料为主的发动机、或燃料电池系统，发生严重泄漏时，燃气发动机系统根据ECU功率请求限制或停止功率输出。优选的，所述驱动系统，由驱动电机控制器、驱动电机等组成，发生燃气泄漏时，驱动系统根据车辆各部件状态及行驶工况不同，采取不同的控制策略保证车辆安全性；或驱动系统根据ECU控制指令控制车辆动力输出。优选的，所述燃气供应系统，由燃气储存罐、燃气供应控制系统及其阀门、管道等组成，发生二级严重泄漏时，燃气供应控制系统直接关闭阀门切断燃气供应，或由ECU直接硬线控制燃气阀门关闭。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，泄漏发生时，根据泄漏部位的不同采取不同的自动控制方式；根据工况的不同采取不同的安全驾驶控制方式，从多个方面、对不同的系统统一协调，采取有效的自动控制方式，最大程度的保证整车安全。附图说明图1为本专利技术氢能汽车燃气泄漏安全控制系统构架结构示意图；图2为本专利技术燃气泄漏报警显示示例示意图；图3为本专利技术控制流程1结构示意图；图4为本专利技术控制流程2结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，由ECU、信息显示系统、空调系统A/C(或热管理系统)、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统组成。ECU为车辆某一个或多个控制系统，负责采集车辆不同位置的燃气浓度传感器数据，根据燃气浓度检测结果和车辆不同工况，采取合适的控制策略给不同的系统下达不同的控制指令，保证整车燃气泄漏后的安全。ECU可以是燃气发电系统的控制单元，如发动机控制器EMS、或整车控制器VCU、或燃料电池控制器FCU，也可以是由两个不同的控制器来共同实现该功能，如EMS+VCU、或FCU+VCU、FCU+MCU(电机控制器)等。信息显示系统由IC和IVI组成，燃气泄漏发生时，IC和IVI接收到ECU通过通信线缆发送的燃气泄漏报警及其泄漏位置信息，根据这些信息IC对应燃气泄漏报警图标点亮，颜色不同表示不同的泄露等级。黄色表示一级轻微泄漏，红色表示二级严重泄漏。图标点亮同时进行声音提示，黄色图标伴随一次声音即可；红色伴随多次声音提示，并且报警频率加快，同时通过IC或IVI进行文字+语音报警提示：燃气泄漏危险，请在安全驾驶下30秒内靠边停车，否则将会强制切断动力。燃气泄漏发生时，同步已开机的IVI会自动弹出燃气泄漏报警页面，如图2示例。图2中标示出了燃气浓度传感器在车辆布置位置，具体位置每个车型根据车型结构、燃气种类不同而不同，本专利中仅为示意，重点在于阐述其报警显示方式。燃气浓度传感器为绿色时，表示此处燃气浓度正常；为黄色时，表示此处燃气浓度异常，为一级轻微泄漏；为红色时，表示此处燃气浓度异常，为二级严重泄漏。当燃气浓度异常时，对应位置的传感器除了颜色变化外，还会同步以一定频率闪烁，如黄色闪烁、红色闪烁。在图2页面处，还可增加文字提示说明。黄色报警时，文字提示为：此处燃气浓度异常，存在轻微泄漏，车辆降功率行驶，请及时维修；红色报警时，文字提示为：此处燃气浓度异常，存在严重泄漏，请在安全驾驶下30秒内靠边停车，否则将会强制切断动力。上述提及的时间限制30秒，仅为示例，具体根据每个车型、所用燃料和技术方案的不同而不同。空调系统A/C或热管理系统：由空调控制器A/C或热管理控制器、及其执行单元鼓风机、风扇等组成。发生燃气泄漏时，空调控制器或热管理控制器接收到ECU通过通信线缆发送的鼓风机或/和风扇开启请求，若鼓风机或风扇未开启，则空调系统A/C或热管理系统控制鼓风机或风扇开启至峰值转速；若鼓风机或风扇已开启但未达到峰值转速，则空调系统A/C或热管理系统提高鼓风机或风扇转速至最大值。在鼓风机或风扇开启后，当燃气浓度恢复正常时，ECU将开启请求置0，空调系统A/C或热管理系统收到该指令变化后，控制鼓风机或风扇恢复至原状态。车身控制系统：由车身控制模块BCM、及其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，其特征在于，包括ECU、信息显示系统、空调系统A/C、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统，所述ECU电性连接有信息显示系统、空调系统A/C、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统，所述ECU为车辆电子控制单元，获取车辆不同位置的燃气浓度传感器数据，根据燃气浓度检测结果和车辆不同工况，采取合适的控制策略给不同的系统下达不同的控制指令，所述ECU是燃气发电系统的控制单元，为发动机控制器EMS、整车控制器VCU、燃料电池控制器FCU中的一种或两种。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，其特征在于，包括ECU、信息显示系统、空调系统A/C、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统，所述ECU电性连接有信息显示系统、空调系统A/C、车身控制系统、动力电池系统、燃气发动机系统、驱动系统和燃气供应系统，所述ECU为车辆电子控制单元，获取车辆不同位置的燃气浓度传感器数据，根据燃气浓度检测结果和车辆不同工况，采取合适的控制策略给不同的系统下达不同的控制指令，所述ECU是燃气发电系统的控制单元，为发动机控制器EMS、整车控制器VCU、燃料电池控制器FCU中的一种或两种。


2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，其特征在于：所述信息显示系统由IC和IVI组成，燃气泄漏发生时，IC和IVI对应燃气泄漏报警图标点亮，不同颜色表示不同的泄露等级，并进行图形+文字+语音播报的方式进行报警。


3.根据权利要求1所述的一种氢能汽车燃气泄漏安全控制系统，其特征在于：所述空调系统A/C包括空调控制器A/C及其执行单元，发生燃气泄漏时，所述空调系统A/C根据ECU控制指令控制该执行单元完成相关动作。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华明，郝义国，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42