【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的汽车发动机支架
：本专利技术涉及一种具有缓冲功能的汽车发动机支架。
技术介绍
：目前，汽车行业快速发展，汽车已成为人们出行用的最重要的交通工具之一，发动机是汽车的动力装置，发动机支架的作用是固定发动机，并起一定的缓冲作用。传统的汽车发动机支架的缓冲结构不紧凑，占据的空间大，因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种具有缓冲功能的汽车发动机支架。本专利技术所采用的技术方案有：一种具有缓冲功能的汽车发动机支架，包括第一安装板、第二安装板、铰接臂、缓冲杆、固定座、连接套和拉簧，两根缓冲杆相互平行设置，在每根缓冲杆的两端均铰接一个铰接臂，位于两根缓冲杆同一侧的两个铰接臂共同铰接在第一安装板上，位于两根缓冲杆另一个同侧的两个铰接臂共同铰接在第二安装板上，缓冲杆对应贯穿于第一安装板和第二安装板；拉簧贯穿于第一安装板和第二安装板，且拉簧的轴线与缓冲杆的轴线相平行，固定座和连接套的外圆周壁上均对称设有两个铰...
【技术保护点】
1.一种具有缓冲功能的汽车发动机支架，其特征在于：包括第一安装板（11）、第二安装板（12）、铰接臂（13）、缓冲杆（21）、固定座（31）、连接套（32）和拉簧（41），两根缓冲杆（21）相互平行设置，在每根缓冲杆（21）的两端均铰接一个铰接臂（13），位于两根缓冲杆（21）同一侧的两个铰接臂（13）共同铰接在第一安装板（11）上，位于两根缓冲杆（21）另一个同侧的两个铰接臂（13）共同铰接在第二安装板（12）上，缓冲杆（21）对应贯穿于第一安装板（11）和第二安装板（12）；拉簧（41）贯穿于第一安装板（11）和第二安装板（12），且拉簧（41）的轴线与缓冲杆（21）的...
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的汽车发动机支架，其特征在于：包括第一安装板（11）、第二安装板（12）、铰接臂（13）、缓冲杆（21）、固定座（31）、连接套（32）和拉簧（41），两根缓冲杆（21）相互平行设置，在每根缓冲杆（21）的两端均铰接一个铰接臂（13），位于两根缓冲杆（21）同一侧的两个铰接臂（13）共同铰接在第一安装板（11）上，位于两根缓冲杆（21）另一个同侧的两个铰接臂（13）共同铰接在第二安装板（12）上，缓冲杆（21）对应贯穿于第一安装板（11）和第二安装板（12）；拉簧（41）贯穿于第一安装板（11）和第二安装板（12），且拉簧（41）的轴线与缓冲杆（21）的轴线相平行，固定座（31）和连接套（32）的外圆周壁上均对称设有两个铰接耳，固定座（31）的上两个铰接耳分别与第一安装板（11）和拉簧（41）相铰接，连接套（32）的上两个铰接耳分别与第二安装板（12）和拉簧（41）相铰接，固定座（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙骏，
申请(专利权)人：镇江仕德汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。