一种高铁动车组厢体专用轻量化铝合金型材加工冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轻量化铝合金型材加工技术领域，公开了一种高铁动车组厢体专用轻量化铝合金型材加工冷却装置，包括冷却箱，位于所述冷却箱内腔底部水平固定安装有传输带，位于所述冷却箱左右两侧壁中部均水平开设有入口；位于所述冷却箱内腔中部水平固定安装有矩形水盒，矩形水盒底部竖直开设有若干等距分布的喷淋孔。本实用新型专利技术通过将需要冷却的铝合金型材放置在传输带上，然后抽液泵将外部的抽液管与外部水箱连通，水源从矩形水盒底部的喷淋孔进行喷向传输带上的铝合金型材，并且产生的水蒸气被抽风机从抽风管和抽风分管进行抽排出，避免水蒸气汇集在冷却箱无法排出造成散热效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁动车组厢体专用轻量化铝合金型材加工冷却装置
本技术涉及轻量化铝合金型材加工
，具体为一种高铁动车组厢体专用轻量化铝合金型材加工冷却装置。
技术介绍
目前，铝合金型材是广泛应用于工业和民用的一种型材，其具有质量轻、造价较低、热稳定性好等优点。铝合金型材，往往是通过挤压机挤压出来后，经过冷却、表明处理等步骤，由成型机加工成型而得。现有的铝合金型材冷却装置，就是简单地由一组冷却风冷却，并没有专业的研究设计，空气骤冷会导致铝合金型材脆化，而且铝合金型材内部的残留的热应力不利于消除。经检索公开(公告)号CN210647803U公开了一种铝合金型材加工冷却装置，包括输送机构、架体，输送机构为传动带，架体内设有沿长度方向设置有风道，架体的两侧设有若干冷却装置，冷却装置包括风机一和风机二，风机一上设有加热空气流的加热丝，架体内设有用于导风的隔风板，隔风板将架体分隔成上下两个空间包括进风区和排风区，风道的一端设有喷淋管，喷淋管设置在输送机构的出料口处。虽然该技术方案适当的热风保证型材不会因为温度骤降导致脆化，缓慢的对型材进行降温，长度方向设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁动车组厢体专用轻量化铝合金型材加工冷却装置，包括冷却箱(1)，其特征在于：位于所述冷却箱(1)内腔底部水平固定安装有传输带(11)，位于所述冷却箱(1)左右两侧壁中部均水平开设有入口(12)；/n位于所述冷却箱(1)内腔中部水平固定安装有矩形水盒(8)，矩形水盒(8)底部竖直开设有若干等距分布的喷淋孔(9)，位于所述矩形水盒(8)上部左右两部和中间位置均竖直向上固定安装有抽风分管(7)，三根所述抽风分管(7)上端部均与同一根连接管(6)底部固定连通，连接管(6)上部左右两侧均竖直向上固定安装有抽风管(5)，两根所述抽风管(5)上端部均固定连通有抽风机(4)，位于所述矩形水盒(8)顶...

【技术特征摘要】
1.一种高铁动车组厢体专用轻量化铝合金型材加工冷却装置，包括冷却箱(1)，其特征在于：位于所述冷却箱(1)内腔底部水平固定安装有传输带(11)，位于所述冷却箱(1)左右两侧壁中部均水平开设有入口(12)；
位于所述冷却箱(1)内腔中部水平固定安装有矩形水盒(8)，矩形水盒(8)底部竖直开设有若干等距分布的喷淋孔(9)，位于所述矩形水盒(8)上部左右两部和中间位置均竖直向上固定安装有抽风分管(7)，三根所述抽风分管(7)上端部均与同一根连接管(6)底部固定连通，连接管(6)上部左右两侧均竖直向上固定安装有抽风管(5)，两根所述抽风管(5)上端部均固定连通有抽风机(4)，位于所述矩形水盒(8)顶部左侧与输液管(3)首端固定连通，输液管(3)尾端固定安装有抽液泵(2)，抽液泵(2)固定在冷却箱(1)上部左侧。...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧群林，
申请(专利权)人：凯米特新材料科技有限公司，山东新亿佳铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37