本实用新型专利技术公开了一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，包括第一喷漆管，所述第一喷漆管为“凵”字形结构，且第一喷漆管的一侧对称设置有第二喷漆管，第二喷漆管的结构与第一喷漆管的结构相同，所述第一喷漆管的底部设置有第一支座，第一支座的一侧转动连接有第二支座的中间，第二支座的上端与第二喷漆管的底部固定连接，且第二支座的下端转动连接有液压缸的一端，液压缸的另一端与第一喷漆管的底部一侧转动连接，所述第一喷漆管和第二喷漆管相靠近的一侧都均匀分布有雾化喷头。该吊钩桥式起重机表面喷漆装置采用第一喷漆管和第二喷漆管的结构，能够形成环框状，该形状与雾化喷头相配合，可对吊钩桥式起重机的横梁进行环绕喷漆，让喷漆效率更高。
【技术实现步骤摘要】
一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置
本技术涉及起重机
，具体为一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。对于吊钩桥式起重机的横梁进行喷漆一般是人工手持喷头进行操作的，该方式喷漆速度较慢，导致加工效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，包括第一喷漆管，所述第一喷漆管为“凵”字形结构，且第一喷漆管的一侧对称设置有第二喷漆管，第二喷漆管的结构与第一喷漆管的结构相同，所述第一喷漆管的底部设置有第一支座，第一支座的一侧转动连接有第二支座的中间，第二支座的上端与第二喷漆管的底部固定连接，且第二支座的下端转动连接有液压缸的一端，液压缸的另一端与第一喷漆管的底部一侧转动连接，所述第一喷漆管和第二喷漆管相靠近的一侧都均匀分布有雾化喷头。优选的，所述第一支座、第二支座与第一喷漆管和第二喷漆管之间的连接方式分别为焊接。优选的，所述第一喷漆管远离第二喷漆管的一侧设置有横杆，横杆的一端连接有侧板，侧板上开设有等距分布的螺纹孔。优选的，所述横杆的一侧设置有环把，环把与横杆之间的连接方式为焊接。优选的，所述第一喷漆管和第二喷漆管的底部一侧分别连接有分输送管的一端，分输送管的另一端连接有主输送管的一端。优选的，所述分输送管的侧壁为波形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该吊钩桥式起重机表面喷漆装置采用第一喷漆管和第二喷漆管的结构设计，能够形成环框状，该形状与雾化喷头相配合，可以对吊钩桥式起重机的横梁进行环绕喷漆，从而让喷漆效率更高。附图说明图1为本技术一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置正视图；图2为本技术一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置分输送管俯视图；图3为本技术一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置侧板侧视图。图中：1、雾化喷头，2、第一喷漆管，3、液压缸，4、第一支座，5、第二支座，6、第二喷漆管，7、侧板，8、横杆，9、环把，10、分输送管，11、主输送管，12、螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，包括第一喷漆管2，第一喷漆管2为“凵”字形结构，且第一喷漆管2的一侧对称设置有第二喷漆管6，第二喷漆管6的结构与第一喷漆管2的结构相同，第一喷漆管2和第二喷漆管6相配合能够形成环框状，该形成与吊钩桥式起重机的横梁更加贴合匹配，第一喷漆管2的底部设置有第一支座4，第一支座4的一侧转动连接有第二支座5的中间，此处两者通过销轴转动连接，第二支座5的上端与第二喷漆管6的底部固定连接，第一支座4、第二支座5与第一喷漆管2和第二喷漆管6之间的连接方式分别为焊接，该连接方式更加稳固，且第二支座5的下端转动连接有液压缸3的一端，此处两者通过销轴转动连接，液压缸3的另一端与第一喷漆管2的底部一侧转动连接，液压缸3与第一喷漆管2底部的凸片通过销轴转动连接，第一喷漆管2和第二喷漆管6相靠近的一侧都均匀分布有雾化喷头1，该结构使得第一喷漆管2和第二喷漆管6能够对吊钩桥式起重机的横梁进行雾化喷漆，第一喷漆管2远离第二喷漆管6的一侧设置有横杆8，此处两者为焊接，横杆8的一端连接有侧板7，侧板7与横杆8为焊接，侧板7上开设有等距分布的螺纹孔12，此结构使得该装置能够方便的与轨道架安装连接，横杆8的一侧设置有环把9，环把9与横杆8之间的连接方式为焊接，此结构使得该装置被手持时更加方便，第一喷漆管2和第二喷漆管6的底部一侧分别连接有分输送管10的一端，分输送管10的另一端连接有主输送管11的一端，第一喷漆管2、第二喷漆管6、分输送管10和主输送管11之间分别通过螺纹连接固定，该结构使得第一喷漆管2和第二喷漆管6内能够均匀的进入油漆，分输送管10的侧壁为波形结构，此结构使得分输送管10的能够灵活的弯曲，让第二喷漆管6的转动不会受到阻碍。工作原理：在使用该吊钩桥式起重机表面喷漆装置时，先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况，检查无误后再进行使用，将液压缸3启动收缩，液压缸3通过拉动第二支座5的下端，可使得第二喷漆管6转动，让第二喷漆管6与第一喷漆管2之间张开，再将第二喷漆管6与第一喷漆管2套在吊钩桥式起重机的横梁上，然后再启动液压缸3伸长，使得第二喷漆管6转动回复原位，此时操作者将主输送管11的油漆输送泵打开，使油漆被吸入主输送管11，再通过分输送管10均匀的进入第二喷漆管6与第一喷漆管2内，油漆最后通过第二喷漆管6与第一喷漆管2侧壁上的雾化喷头1喷出，由于第一喷漆管2和第二喷漆管6相配合形成的环框状与吊钩桥式起重机的横梁相匹配，使得吊钩桥式起重机的横梁的外壁能够快速的被全面喷漆，操作者只需手持环把9便可移动该装置沿着横梁直线位移，方便完成喷漆加工，也可以通过侧板7上的螺纹孔12，利用螺栓，将该装置与轨道架或者移动小车进行连接，让该装置直线位移更加方便，这就是该吊钩桥式起重机表面喷漆装置的工作原理。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，包括第一喷漆管（2），其特征在于：所述第一喷漆管（2）为“凵”字形结构，且第一喷漆管（2）的一侧对称设置有第二喷漆管（6），第二喷漆管（6）的结构与第一喷漆管（2）的结构相同，所述第一喷漆管（2）的底部设置有第一支座（4），第一支座（4）的一侧转动连接有第二支座（5）的中间，第二支座（5）的上端与第二喷漆管（6）的底部固定连接，且第二支座（5）的下端转动连接有液压缸（3）的一端，液压缸（3）的另一端与第一喷漆管（2）的底部一侧转动连接，所述第一喷漆管（2）和第二喷漆管（6）相靠近的一侧都均匀分布有雾化喷头（1）。/n
【技术特征摘要】
1.一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，包括第一喷漆管（2），其特征在于：所述第一喷漆管（2）为“凵”字形结构，且第一喷漆管（2）的一侧对称设置有第二喷漆管（6），第二喷漆管（6）的结构与第一喷漆管（2）的结构相同，所述第一喷漆管（2）的底部设置有第一支座（4），第一支座（4）的一侧转动连接有第二支座（5）的中间，第二支座（5）的上端与第二喷漆管（6）的底部固定连接，且第二支座（5）的下端转动连接有液压缸（3）的一端，液压缸（3）的另一端与第一喷漆管（2）的底部一侧转动连接，所述第一喷漆管（2）和第二喷漆管（6）相靠近的一侧都均匀分布有雾化喷头（1）。
2.根据权利要求1所述的一种吊钩桥式起重机表面喷漆装置，其特征在于：所述第一支座（4）、第二支座（5）与第一喷漆管（2）和第二喷漆管（6）之间的连接方式分别为焊接。
【专利技术属性】
技术研发人员：王海龙，葛继廷，
申请(专利权)人：河南中原重工装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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