一种新型挂车用油水分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型挂车用油水分离器，本实用新型专利技术涉及油水分离技术领域。在油水分离桶的上端通过螺纹转动连接有盖帽，盖帽的一侧固定安装有出油管，盖帽顶部固定安装有手泵，手泵的出水端固定连接有进水管，油水分离桶的内部中间固定安装有滤板，滤板的内部贯穿有固定柱，在固定柱上端的防水电机，防水电机的动力输出端固定连接有离心桶，离心桶的内部开设有若干组等距离的倒液孔，在油水分离桶外部套有第一夹具，第一夹具和第二夹具的另一端均固定安装有固定板，两组固定板内部共同通过第一螺栓和第一螺帽形成可拆卸的固定连接结构，过滤的速度更快，更均匀，省时，可以对安装进行角度调节，使用方便，简单易操作。

【技术实现步骤摘要】
一种新型挂车用油水分离器
本技术涉及油水分离
，具体为一种新型挂车用油水分离器。
技术介绍
随着社会的发展和科技的进步，越来越多的设备被研发出来用于提高人们的工作效率，其中，油水分离器作为一种用于对油水分离的设备，在挂车中得到了广泛应用，油水分离主要是根据水和油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质或完成油份和水分的分离。目前的油水分离器，虽然可以把油与水分离，但是效果不佳，内部仍含有一些杂质，并且分离的不均匀，速度较慢，耗费了大量的时间，降低了分离的效率，如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会造成喷油嘴发生故障，从而减短发动机的使用寿命，在使用时，油水分离器一般都是固定安装在油箱与发动机之间，一旦安装之后角度就不能调节，造成使用不便，为此，本领域的工作人员提出了一种新型挂车用油水分离器。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型挂车用油水分离器，解决了目前的油水分离器，虽然可以把油与水分离，但是效果不佳，内部仍含有一些杂质，并且分离的不均匀，速度较慢，耗费了大量的时间，降低了分离的效率，如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会造成喷油嘴发生故障，从而减短发动机的使用寿命，在使用时，油水分离器一般都是固定安装在油箱与发动机之间，一旦安装之后角度就不能调节，造成使用不便，为此，本领域的工作人员提出了一种新型挂车用油水分离器的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型挂车用油水分离器，包括油水分离桶，所述油水分离桶的上端通过螺纹转动连接有盖帽，所述油水分离桶的底部固定安装有出水管，所述盖帽顶部固定安装有手泵，所述手泵的出水端固定连接有进水管，所述进水管贯穿盖帽的顶部，所述油水分离桶的内部中间固定安装有滤板，所述滤板的内部贯穿有固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有离心组件，所述油水分离桶的外部固定安装有固定组件；所述离心组件包括固定安装在固定柱上端的防水电机，所述防水电机的动力输出端固定连接有离心桶，所述离心桶的内部开设有若干组等距离的倒液孔；所述固定组件包括第一夹具，所述第一夹具的一端通过合页与第二夹具形成转动连接结构，所述第一夹具和第二夹具的另一端均固定安装有固定板，两组所述固定板内部共同通过第一螺栓和第一螺帽形成可拆卸的固定连接结构，所述第一夹具和第二夹具的内部均开设有转动槽，所述第一夹具、第二夹具的顶部和底部均开设有若干组等距离且相对应的第一安装孔，所述第一安装孔的内部通过两组第二螺栓和第二螺帽与安装架形成可拆卸的固定连接结构。优选的，所述第一夹具和第二夹具均为半圆形结构。优选的，所述进水管、离心桶、防水电机、固定柱、出水管均位于同一垂直线上。优选的，所述盖帽的一侧固定安装有出油管，所述出油管的内部固定安装有滤网。优选的，所述离心桶为圆台形，且内部为中空结构。优选的，所述安装架的一侧开设有两组相对称的第二安装孔。优选的，所述进水管延伸至离心组件的内部。优选的，所述第一夹具和第二夹具的内壁直径与油水分离桶的外部直径相同。有益效果本技术提供了一种新型挂车用油水分离器。与现有技术相比具备以下有益效果：1、一种新型挂车用油水分离器，通过在油水分离桶的上端通过螺纹转动连接有盖帽，盖帽的一侧固定安装有出油管，出油管的内部固定安装有滤网，盖帽顶部固定安装有手泵，手泵的出水端固定连接有进水管，进水管贯穿盖帽的顶部，油水分离桶的内部中间固定安装有滤板，滤板的内部贯穿有固定柱，在固定柱上端的防水电机，防水电机的动力输出端固定连接有离心桶，离心桶的内部开设有若干组等距离的倒液孔，进水管延伸至离心组件的内部，油水混合液体在手泵的作用下从进水管进入到离心桶中，启动防水电机，带动离心桶旋转，在离心力的作用下，使油和水均匀的分离在离心桶中，然后经过滤板进行第二遍杂质过滤，水沉降到底部，油漂浮在上面，此时，油再从滤网流出出油管，三次杂质过滤，不仅分离的均匀，速度快，节省了大量的时间，提高了分离的效率，而且避免了杂质的产生，使油和水更加的干净，避免了因杂质造成的喷油嘴故障，从而提高了发动机的使用寿命。2、一种新型挂车用油水分离器，通过在油水分离桶外部套有第一夹具，第一夹具的一端通过合页与第二夹具形成转动连接结构，第一夹具和第二夹具的另一端均固定安装有固定板，两组固定板内部共同通过第一螺栓和第一螺帽形成可拆卸的固定连接结构，第一夹具和第二夹具的内部均开设有转动槽，第一夹具、第二夹具的顶部和底部均开设有若干组等距离且相对应的第一安装孔，第一安装孔的内部通过两组第二螺栓和第二螺帽与安装架形成可拆卸的固定连接结构，第一夹具和第二夹具均为半圆形结构，且第一夹具和第二夹具的内壁直径与油水分离桶的外部直径相同，使用时，可以通过转动槽，来对安装架进行移动，调节到最适合安装的角度，然后再由第二螺栓和第二螺帽进行固定，过滤之后留在离心桶内部的杂质，可以转动第一螺栓，打开夹具，然后通过有螺纹使油水分离桶和盖帽进行脱离，然后对内部的杂质进行清理，使用方便，简单易操作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构左视图；图3为图2中A-A的结构剖视图；图4为本技术离心组件的结构示意图；图5为本技术固定组件的结构示意图；图6为本技术固定组件的结构俯视图。图中：1、油水分离桶；2、盖帽；3、出水管；4、出油管；5、滤网；6、进水管；7、手泵；8、滤板；9、离心组件；91、防水电机；92、离心桶；93、倒液孔；10、固定组件；101、第一夹具；102、第二夹具；103、合页；104、转动槽；105、第一安装孔；106、固定板；107、第一螺栓；108、第二螺栓；109、第二螺帽；110、安装架；111、第二安装孔；112、第一螺帽；11、固定柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型挂车用油水分离器，包括油水分离桶1，油水分离桶1的上端通过螺纹转动连接有盖帽2，盖帽2的一侧固定安装有出油管4，出油管4的内部固定安装有滤网5，油水分离桶1的底部固定安装有出水管3，盖帽2顶部固定安装有手泵7，手泵7的出水端固定连接有进水管6，进水管6延伸至离心组件9的内部，进水管6贯穿盖帽2的顶部，油水分离桶1的内部中间固定安装有滤板8，滤板8的内部贯穿有固定柱11，固定柱11的顶部固定安装有离心组件9，离心桶92为圆台形，且内部为中空结构，油水分离桶1的外部固定安装有固定组件10，进水管6、离心桶92、防水电机91、固定柱11、出水管3均位于同一垂直线上。请参阅图4，离心组件9包括固定安装在固定柱11上端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型挂车用油水分离器，包括油水分离桶(1)，其特征在于，所述油水分离桶(1)的上端通过螺纹转动连接有盖帽(2)，所述油水分离桶(1)的底部固定安装有出水管(3)，所述盖帽(2)顶部固定安装有手泵(7)，所述手泵(7)的出水端固定连接有进水管(6)，所述进水管(6)贯穿盖帽(2)的顶部，所述油水分离桶(1)的内部中间固定安装有滤板(8)，所述滤板(8)的内部贯穿有固定柱(11)，所述固定柱(11)的顶部固定安装有离心组件(9)，所述油水分离桶(1)的外部固定安装有固定组件(10)；/n所述离心组件(9)包括固定安装在固定柱(11)上端的防水电机(91)，所述防水电机(91)的动力输出端固定连接有离心桶(92)，所述离心桶(92)的内部开设有若干组等距离的倒液孔(93)；/n所述固定组件(10)包括第一夹具(101)，所述第一夹具(101)的一端通过合页(103)与第二夹具(102)形成转动连接结构，所述第一夹具(101)和第二夹具(102)的另一端均固定安装有固定板(106)，两组所述固定板(106)内部共同通过第一螺栓(107)和第一螺帽(112)形成可拆卸的固定连接结构，所述第一夹具(101)和第二夹具(102)的内部均开设有转动槽(104)，所述第一夹具(101)、第二夹具(102)的顶部和底部均开设有若干组等距离且相对应的第一安装孔(105)，所述第一安装孔(105)的内部通过两组第二螺栓(108)和第二螺帽(109)与安装架(110)形成可拆卸的固定连接结构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型挂车用油水分离器，包括油水分离桶(1)，其特征在于，所述油水分离桶(1)的上端通过螺纹转动连接有盖帽(2)，所述油水分离桶(1)的底部固定安装有出水管(3)，所述盖帽(2)顶部固定安装有手泵(7)，所述手泵(7)的出水端固定连接有进水管(6)，所述进水管(6)贯穿盖帽(2)的顶部，所述油水分离桶(1)的内部中间固定安装有滤板(8)，所述滤板(8)的内部贯穿有固定柱(11)，所述固定柱(11)的顶部固定安装有离心组件(9)，所述油水分离桶(1)的外部固定安装有固定组件(10)；
所述离心组件(9)包括固定安装在固定柱(11)上端的防水电机(91)，所述防水电机(91)的动力输出端固定连接有离心桶(92)，所述离心桶(92)的内部开设有若干组等距离的倒液孔(93)；
所述固定组件(10)包括第一夹具(101)，所述第一夹具(101)的一端通过合页(103)与第二夹具(102)形成转动连接结构，所述第一夹具(101)和第二夹具(102)的另一端均固定安装有固定板(106)，两组所述固定板(106)内部共同通过第一螺栓(107)和第一螺帽(112)形成可拆卸的固定连接结构，所述第一夹具(101)和第二夹具(102)的内部均开设有转动槽(104)，所述第一夹具(101)、第二夹具(102)的顶部和底部均开设有若干组等距离且相对应的第一安装孔(105)，所述第一安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗汉承，
申请(专利权)人：河北华佑顺驰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13