一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，包括基体、固定簧片和盖帽，所述固定簧片与基体过盈配合的设置于基体内部，所述盖帽的侧面开设有外侧槽，所述基体过盈配合的设置于外侧槽内，所述固定簧片设置于基体上，所述基体上还设置有头部台阶，所述基体的头部台阶上开设有环槽，所述环槽的数量不少于两个，所述环槽均匀分布在基体的头部台阶上。本实用新型专利技术通过粗糙面的环槽设置增加了过盈配合摩擦力，从而增加盖帽的固定力，盖帽的材料为不锈钢，在变形范围内拥有良好的延展性，便于塑形变形，盖帽可通过冲压成型加工，生产效率高，尺寸稳定度好，而通过环槽界面形状的不同设置，使得加工的灵活性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子
本技术涉及新能源汽车端子
，尤其涉及一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的盖帽固定式新能源汽车端子，依靠盖帽的塑形变形，通过盖帽和基体的过盈配合，达到固定簧片的目的。但随着在充电过程中冷热交替，不锈钢盖帽和铜基体因热膨胀系数的不同造成热胀冷缩不一致，过盈配合的牢固程度会在反复的热胀冷缩中被削弱甚至破坏，当过盈配合力小于充电枪的拔出力时，簧片将随拔枪动作被拔出，造成整个充电端子的结构破坏，因此我们提出了一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子来解决上述问题。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本技术实施例提供一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，解决了充电过程中的热胀冷缩不均造成的配合力丧失的问题。本技术实施例提供一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，包括基体、固定簧片和盖帽，所述固定簧片与基体过盈配合的设置于基体内部，所述盖帽的侧面开设有外侧槽，所述基体过盈配合的设置于外侧槽内，所述固定簧片设置于基体上，所述基体上还设置有头部台阶，所述基体的头部台阶上开设有环槽。进一步地，所述环槽的数量不少于两个，所述环槽均匀分布在基体的头部台阶上，所述环槽的截面为倒三角形、梯形或者半圆形。进一步地，所述盖帽采用具有延展性的不锈钢材料制成。进一步地，所述环槽的内壁采用粗糙化处理。进一步地，所述盖帽在装配前外侧槽的直径小于基体头部外径。本技术的实施例提供的技术方案具有以下有益效果：通过粗糙面的环槽设置增加了过盈配合摩擦力，从而增加盖帽的固定力，盖帽的材料为不锈钢，在变形范围内拥有良好的延展性，便于塑形变形，盖帽可通过冲压成型加工，生产效率高，尺寸稳定度好，而通过环槽界面形状的不同设置，使得加工的灵活性更好。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1是本技术实施例中环槽型盖帽固定式新能源汽车端子的结构示意图。图2是本技术实施例中环槽型盖帽固定式新能源汽车端子的基体结构示意图。图3是本技术实施例中环槽型盖帽固定式新能源汽车端子的盖帽结构示意图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置及相关应用、方法的例子。图1是本技术实施例中环槽型盖帽固定式新能源汽车端子的结构示意图，图2是本技术实施例中环槽型盖帽固定式新能源汽车端子的基体结构示意图，图3是本技术实施例中环槽型盖帽固定式新能源汽车端子的盖帽结构示意图，如图1、图2和图3所示，该环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，包括基体1、固定簧片2和盖帽3，固定簧片与基体过盈配合的设置于基体内部，盖帽的侧面开设有外侧槽6，盖帽采用具有延展性的不锈钢材料制成，盖帽被挤压到位后，不锈钢材料的盖帽的塑形变形会有轻微恢复，盖帽的外壁悬空处，由于没有基体的支撑，盖帽在此处形成收口，此收口将盖帽卡在基体头部台阶的位置，可使盖帽拥有大的保持力，基体过盈配合的设置于外侧槽内，盖帽在装配前外侧槽的直径小于基体头部外径，装配时盖帽外壁被基体强力挤压扩张发生塑性变形，使盖帽外壁内侧与基体头部外侧形成过盈配合接触面，从而将盖帽固定，进而实现固定簧片的固定，固定簧片设置于基体上，基体上还设置有头部台阶5，基体的头部台阶上开设有环槽4，环槽的数量不少于两个，环槽均匀分布在基体的头部台阶上，增加了接触面的粗糙度，从而增加盖帽的固定力，环槽的截面为倒三角形、梯形或者半圆形，环槽的内壁采用粗糙化处理，从而增加过盈配合摩擦力。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的技术后，将容易想到本技术的其它实施方案。本申请旨在涵盖本技术的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本技术的一般性原理并包括本技术未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。应当理解的是，本技术并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本技术的范围仅由所附的权利要求来限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，其特征在于，包括基体、固定簧片和盖帽，所述固定簧片与基体过盈配合的设置于基体内部，所述盖帽的侧面开设有外侧槽，所述基体过盈配合的设置于外侧槽内，所述固定簧片设置于基体上，所述基体上还设置有头部台阶，所述基体的头部台阶上开设有环槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，其特征在于，包括基体、固定簧片和盖帽，所述固定簧片与基体过盈配合的设置于基体内部，所述盖帽的侧面开设有外侧槽，所述基体过盈配合的设置于外侧槽内，所述固定簧片设置于基体上，所述基体上还设置有头部台阶，所述基体的头部台阶上开设有环槽。


2.根据权利要求1所述的环槽型盖帽固定式新能源汽车端子，其特征在于，所述环槽的数量不少于两个，所述环槽均匀分布在基体的头部台阶上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许军刚，赵玉灿，
申请(专利权)人：武汉德泰纳新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42