一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构，包括电子锁壳体，电子锁壳体内设置有锁杆

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构


[0001]本技术属于新能源汽车充电插座
，具体涉及一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构
。

技术介绍

[0002]现有技术中，新能源汽车中充电插座上电子锁大多存在如下缺陷中的至少一个：
(1)
电子锁正常工作情况下，手动解锁结构例如解锁绳会随着锁杆一起运动，从而容易发生磨损；
(2)
手动解锁处防水性差
。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中存在的至少一个技术问题，提供一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构
。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构，包括以下壳和上壳为主要部件构成的电子锁壳体，所述电子锁壳体内设置有用于锁止充电枪的锁杆
、
解锁绳
、
活动连接于锁杆的固定片，所述锁杆可在固定片运动至上锁位置和解锁位置，所述解锁绳的一端固定连接于固定片，另一端贯穿电子锁壳体并向外延伸；所述解锁绳上套设有复位件和套管，所述复位件的两端分别抵接于固定片和电子锁壳体，所述套管固定连接于电子锁壳体；
[0006]手动解锁时，所述解锁绳受到拉力作用并带动固定片往靠近套管的方向运动而使复位件发生形变，锁杆跟随固定片运动并可运动至解锁位置；松开解锁绳，复位件恢复形变并带动固定片在锁杆上运动至复位
。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进
。
[0008]进一步，所述固定片采用“匚”字型结构
。
[0009]进一步，所述锁杆上对称设置有两个滑槽，所述固定片上设置滑动配合于滑槽的滑块
。
[0010]进一步，所述固定片远离锁杆的一端对称设置两个复位挡板
。
[0011]进一步，所述复位件采用弹簧
。
[0012]进一步，所述电子锁壳体上设置有配合解锁绳使用的密封圈
。
[0013]本技术的有益效果是：采用本技术不仅在电子解锁失效时，通过拉动解锁绳即可实现应急解锁，同时复位件提供自动复位功能，而且在电子锁正常工作情况下，仅锁杆运动，其余部件如解锁绳
、
固定片及复位件等不动作，从而有效防止发生不必要的磨损
。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术电子锁壳体的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术锁杆与固定片的配合示意图
。
[0017]图中：
[0018]1、
下壳，
2、
上壳，
3、
锁杆，
31、
滑槽，
4、
解锁绳，
5、
固定片，
51、
复位挡板，
6、
复位件，
7、
密封圈，
8、
套管
。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围
。
[0020]实施例1[0021]如图1和图2所示，本实施例的一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构，包括以下壳1和上壳2为主要部件构成的电子锁壳体
。
所述电子锁壳体内设置有用于锁止充电枪的锁杆
3、
解锁绳
4、
活动连接于锁杆3的固定片
5。
所述锁杆3可在固定片5运动至上锁位置和解锁位置
。
所述解锁绳4的一端固定连接于固定片5，另一端贯穿电子锁壳体并向外延伸
。
所述解锁绳4上套设有复位件6和套管
8。
所述复位件6的两端分别抵接于固定片5和电子锁壳体
。
所述套管8固定连接于电子锁壳体，通过套管8可对解锁绳4进行防护，同时可提高解锁绳4与电子锁壳体之间的密封性
。
[0022]本实施例的工作原理如下：
[0023]在电子锁正常解锁状态，驱动机构
(
例如电机及齿轮组
)
带动锁杆3向前
(
远离固定片5的方向
)
推进至上锁位置，其余部件如解锁绳
4、
固定片5及复位件6等不运动；
[0024]在电子锁正常上锁状态，驱动机构
(
例如电机及齿轮组
)
带动锁杆3向后
(
靠近固定片5的方向
)
推回至解锁位置，其余部件如解锁绳
4、
固定片5及复位件6等也不运动；
[0025]当电子解锁失效时，通过拉动解锁绳4即可实现应急解锁，同时复位件6提供自动复位功能
。
具体而言，所述解锁绳4受到拉力作用并带动固定片5往靠近套管8的方向运动而使复位件6发生形变，锁杆3跟随固定片5向后运动，待锁杆3运动至解锁位置，松开解锁绳4，复位件6恢复形变并带动固定片5在锁杆3上运动至复位
。
[0026]采用本实施例所设计的应急解锁机构不仅在电子解锁失效时，通过拉动解锁绳4即可实现应急解锁，同时复位件6提供自动复位功能，而且在电子锁正常工作情况下，仅锁杆3运动，其余部件如解锁绳
4、
固定片5及复位件6等不动作，从而有效防止发生不必要的磨损
。
[0027]实施例2[0028]为了进一步提高所述应急解锁机构的工作可靠性和运行稳定性，本实施例在实施例1的基础上进行了如下的改进设计
。
[0029]如图3所示，本实施例的所述固定片5采用“匚”字型结构，所述锁杆3上对称设置有两个滑槽
31
，所述固定片5上设置滑动配合于滑槽
31
的滑块，以实现固定片5与锁杆3活动连接，锁杆3可在固定片5上运动至上锁位置和解锁位置，且连接可靠性和运动稳定性较好
。
优选的，所述固定片5远离锁杆3的一端对称设置两个复位挡板
51
，以限定固定片5在锁杆3上运动至复位时的极限位置，对滑块进行保护
。
[0030]本实施例的所述复位件6采用弹簧，以实现提供自动复位作用的同时，有效降低成本和安装难度
。
[0031]本实施例的所述电子锁壳体上设置有配合解锁绳4使用的密封圈7，以大幅提高密封及防护效果，使解锁绳4与电子锁壳体之间的密封性能
(
防护等级
)
达到
IP67
，从而有效解决手动解锁处防水性差的问题
。
[0032]本技术中，未对结构进行描述的设备及组件，均为市售设备或组件
。
[0033]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源充电插座上电子锁应急解锁机构，其特征在于，包括以下壳
(1)
和上壳
(2)
为主要部件构成的电子锁壳体，所述电子锁壳体内设置有用于锁止充电枪的锁杆
(3)、
解锁绳
(4)、
活动连接于锁杆
(3)
的固定片
(5)
，所述锁杆
(3)
可在固定片
(5)
运动至上锁位置和解锁位置，所述解锁绳
(4)
的一端固定连接于固定片
(5)
，另一端贯穿电子锁壳体并向外延伸；所述解锁绳
(4)
上套设有复位件
(6)
和套管
(8)
，所述复位件
(6)
的两端分别抵接于固定片
(5)
和电子锁壳体，所述套管
(8)
固定连接于电子锁壳体；手动解锁时，所述解锁绳
(4)
受到拉力作用并带动固定片
(5)
往靠近套管
(8)
的方向运动而使复位件
(6)
发生形变，锁杆
(3)
跟随固定片
(5)
运动并可运动至解锁位置；...

【专利技术属性】
技术研发人员：许军刚，王力，陈超华，
申请(专利权)人：武汉德泰纳新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：